Forum MG

Bonjour à tous,

J'ai vu sur le boncoin ces 2 boites de vitesses :
https://www.leboncoin.fr/vi/1874452317. ... esults_top]

https://www.leboncoin.fr/vi/1874451431. ... esults_top]

Savez vous me dire pour quelle motorisation sont elles compatibles?

Est ce qu'à partir du numéro de série de ces 2 boites, on peut avoir l'info? Si oui, comment?

Cordialement,

En regardant sur le forum, j'ai déjà trouvé l'information suivante :
il existe deux types de boîte de vitesse pour les midget, les premiers modèle "smooth case" avec carters lisse et ensuite les "rib case" avec les carters nervuré.

Vu qu'elles n'ont pas de nervure, il s'agirait de modèle smooth case ?
Dans ce cas, est ce que les smooth case peuvent se monter à la place d'une rib case?

Est ce que une smoothcase peut se monter sur un 1275 cm3?

(non rien)

peut se monter

il est toujours possible de le faire, mais ...
il doit y avoir, sans doutes, un certain nombre de modifications à apporter, je dirais, le pignon à queue qui est sans doutes différent, l’embrayage, est ce que l’embrayage du 1275 rentre dans la cloche d’embrayage de la smooth case ?
la fourchette de la butée, la butée et le récepteur d’embrayage.
anecdotiquement, la smooth case est moins solide que la rib case, ce n’est pas pour rien qu’ils ont fait cette évolution.

Album MG

Est ce que une smoothcase peut se monter sur un 1275 cm3?

Sans vouloir etre rabas joie, la boite des Midget sont relativement fragiles ( j'en ai cassé une ...) et acheter une d'occase , c'est a mon avis, prendre des risques. Vu aussi le boulot.
J'irais plutot chez les british , trouver un recondicionneur de BV, pour etre sûr de ce qu'on remplace.

Merci pour vos retours...

Je vais donc passer mon tour... Je n'ai pas envie de rentrer dans des galères de modifs à faire..

Je vais patienter...

Ma boite actuellement fonctionne, mais avec des défauts:
- boite bruyante en 1ère ( et pas pour les autres vitesses)
- problème de guidage générale du levier de vitesse ( impression parfois de pouvoir aller où on veut avec le levier)
- problème de butée de la marche arrière : si je pousse trop le levier sur la droite, je sors du guide des fourchettes...

Avec le temps, j'arrive à m'y faire, à utiliser la voiture ... Je vais continuer à attendre de trouver une nouvelle boite pour résoudre tous ces problèmes

La premiere vitesse n'a pas de synchro.
Pour une nouvelle boite, je te recommande une boite plus moderne, la T9 de ford, un vrai régal, avec une 5eme vitesse en prime.

Je vais donc passer mon tour...

j’ai un peu cherché, sur un forum américain, un spécialiste dit que le montage de la smooth et celui
de la rib est identique, il dit même que la mauvaise presse de la smooth est infondé.

boite bruyante en 1ère

le pignon de première est à taille droite, donc bruyant ...
au niveau de la tringlerie de la prolonge il y a deux rotules, la rotule du levier de vitesse qui s’appuie sur un «bouton» en nylon poussé par un ressort, pour rattraper le jeu, l’autre rotule s’emboîte dans une bague. si ces deux pièces sont usées ou absente, c’est sûr qu’ il peut y avoir du jeu ...

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#142
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Bonjour
J'ai monté une RIB à la place d'une smooth, le montage est identique.
@+