Forum MG

Ça y est, je me suis décidé, enfin pas tout à fait sur, mais bon...

Ma Gt est donc sur le marché.

Elle est très bon état. Elle n'est pas parfaite, mais elle est saine et fiable.
Intégralement restaurée en 2016 avec mise à nu et décapage intégral de la caisse. Refection et/ou changement des tôles rouillées. Pas de mastic ni sinto.
Chaque tôle, chaque, vis/écrou
a été décapé, traité, repeint ou changé si nécessaire
Corps creux traités à la cire
La liste des pièces neuves est longue...
Moteur neuf E/S

Toit ouvrant Britax
Overdrive
CGN 4 places
CT ok


Règlement par chèque de banque.

Rien à cacher, la restau intégrale est là:

viewtopic.php?f=15&t=27439&hilit=De+bronze+yellow

2 petites vidéos: des dessous et dessus, en route
( vous constaterez que je n'ai aucun avenir dans le cinéma... )
.
https://youtu.be/9IwQKefE-zw

https://youtu.be/yX-hlj426nY


Album MG

Album MG

Album MG

Album MG

Album MG

Album MG

17000 € ( non non, je n'ai pas marqué à débattre... )

superbe dans cette combinaison de couleur, ses soubassements sont juste d'une propreté et qualité exemplaire!

très bonne vente à vous !

Elle fera un heureux, à coup sûr ! Bonne vente, elle le mérite.

Bonne vente J-P!

Quand je vois ce prix de vente en rapport de la qualité finale de ta voiture et mon coût de restauration sur la mienne ( et ce n'est pas terminé, je dépasse le double de ton prix de vente), je te souhaite de trouver un acheteur avisé qui comprenne que c'est une bonne affaire, avec laquelle on peut rouler tout de suite de surcroit.

Bonne vente!

(s'il fallait enfoncer le clou one more time, acheter une MG en mauvais état en pensant la restaurer à bon compte, si on n'est pas carrossier/mécanicien, est une utopie qui coûte trés cher au final.... )

Merci . Je suis toujours hésitant et assez flippé à l'idée de m'en séparer, la GT est vraiment une bonne voiture, mais bon, j'ai toujours pas gagné à l'€million, alors...

C'est clair que la restau c'est pas rentable, mais pas du tout! Mais c'est passionnant et enrichissant. Si je le pouvais ( fric, place) je recommencerais. Je pense, j'espère reprendre un chantier moins gros après, une grosse remise en beauté d'une auto saine me suffira en attendant des jours meilleurs

...règlement par chèque de banque:

https://www.paycar.fr/news/type-arnaque ... de-banque/


Si c'était pour moi, mais ça ne l'est pas.... J'irai plutôt (la planète en allemand) vers Paycar.

https://www.paycar.fr/


"Aprés...."©

Avec une pièce d'identité pour confirmer que le gars est bien le bon détenteur du compte et donc du chèque, ça limite en principe. Mais, on est à l'abri de rien...

"Avec une pièce d'identité"


https://www.charentelibre.fr/2015/10/26 ... 023957.php

Tu vires parano PJ , mais tu as raison et pour une telle somme ( une fortune pour moi!) je serai plus que vigilant, quitte à passer pour un chieur!

Une personne intéressée, qui devait venir mais à repoussé après les fêtes à cause du contexte (grèves, carburant, etc) m'a proposé si on faisait affaire, un virement directement en allant à la banque ici...on verra...

En tous les cas, Paycar fait le job pour se faire connaitre

Bonjour,
Quelle drôle d’idee de vendre cette auto après le travail réalisé....
Je vois des regrets en perspective,,,,;-)

Santalier a écrit :"Avec une pièce d'identité"


https://www.charentelibre.fr/2015/10/26 ... 023957.php

Ainsi qu' un justificatif de domicile récent .et si possible faire la déclaration de vente le jour même chez un courtier en carte grise ! Sans être parano on ne vit plus une époque formidable .

C'est marrant,elle a la même imperfection (tout à fait minime) que la mienne,mais tant mieux personne n'a relevé!!!
Pour revenir à la mienne,une annonce est parue dans LVA,à part quelques collectionneurs de photos apparemment désargentés, silence radio.
J'ai passé cette annonce (gratuite) pour tester le marché,la conclusion est la suivante;une voiture reconstruite de A à Z avec des pièces neuves,vendue 4000 € au dessus du coût de restauration est invendable.

l'auto de JP est juste magnifique pour l'avoir vue en Touraine.
A 17000 elle devrait partir.
Mais il ne faut pas se bloquer sur un prix. Une offre honnête vaut mieux qu'une auto qui reste au garage si on veut s'en défaire
Quant à essayer de gagner du pognon sur une MG (sans compter les heures bien sûr) y'a intérêt à très bien acheter la base de restauration sinon ce sera difficile, parce qu'on rentre en concurrence avec des autos plus prestigieuses, que l'offre MG est grande et que la plupart des acheteurs ne verront pas la différence entre une auto moyenne et une très belle. Et d'ailleurs c'est difficile pour ne pas dire impossible...

"une voiture reconstruite de A à Z avec des pièces neuves,vendue 4000 € au dessus du coût de restauration est invendable."

...l'inconnue restant le coût de la restauration.... + 4000 €....

Si on reste dans la cote moyenne , cad environ 17.000 € pour une belle B GT, voire 10% de plus, ça ne me semble pas utopique.
Un ami voisin a vendu la sienne de 1969, en aussi parfait état, 19K€ en sept 2018

J'ai quand même l'impression que depuis un an la vente des MGB fait du sur place.

19000€ pour un GT, et ben j'espère qu'il était refait chassis nu, moteur refait, overdrive révisé... et bien refait. L'acheteur n'est pas prêt de revoir son pognon à la revente.
Mais comme toujours quand il s'agit d'argent, les conseilleurs....

ape a écrit : Pour revenir à la mienne,une annonce est parue dans LVA,à part quelques collectionneurs de photos apparemment désargentés, silence radio.
J'ai passé cette annonce (gratuite) pour tester le marché,la conclusion est la suivante;une voiture reconstruite de A à Z avec des pièces neuves,vendue 4000 € au dessus du coût de restauration est invendable.

J'ai 3 personnes très intéressées sur le coup...je stresse...
1 visite confirmée samedi...

Pas de collectionneurs de photos pour le moment, mais je renvoie le lien vers mon topic et vers les vidéos. Difficile de faire plus complet et transparent. Et ça m'évite de répondre à tout un tas de questions...

À 17000, je rentre juste ( et encore...) dans mes frais ( sans la MO évidement), 0 bénef ( c'est pas le but)...
On m'a demandé si c'était négociable. J'ai bien sur répondu que oui, je pouvais faire un effort à 17500, voir soyons fous 18000...

ape a écrit :C'est marrant,elle a la même imperfection (tout à fait minime) que la mienne,mais tant mieux personne n'a relevé!!!
Pour revenir à la mienne,une annonce est parue dans LVA,à part quelques collectionneurs de photos apparemment désargentés, silence radio.
J'ai passé cette annonce (gratuite) pour tester le marché,la conclusion est la suivante;une voiture reconstruite de A à Z avec des pièces neuves,vendue 4000 € au dessus du coût de restauration est invendable.

.....si c'était pour moi (mais ça ne l'est pas), à 20 K€, restaurée à neuf, mais en RHD, je la proposerai sur Car & Classic UK.

"Aprés...!" (c)

(c'est marrant: les entourages chromés PB et lunette ar)

à 20 K€

au moins,
et surtout pas maintenant......

《《(c'est marrant: les entourages chromés PB et lunette ar)》》

Je les ai, tout neufs... mais je les monte pas!

...si ça peut aider....


https://www.youtube.com/watch?v=dh3hVoo4MO4

Je l'ai vue, mais après

La Gt est réservée et part mi janvier...
Elle sera entre les mains d'un passionné très sympa et devrait écumer les rallyes et circuits.

Qui sait, je la croiserai peut-être en rallyes ?....

Je lui ai parlé de toi, il pense te connaitre...
Barbe blanche, en RP, très sympa
Il avait aussi une Lotus Sunbeam (Talbot) qui a fini à l'envers