Forum MG

Bonjour,

Post hivernage, la batterie de mon MGB 63, a été rebranchée à l’envers avec le - à la masse. La génératrice a chauffé et s’est mise en court circuit.
J’ai commandé une nouvelle génératrice et le régulateur RB 40 chez Angloparts. On a remonté l’ensemble , redemarré, tout semblait ok......sinon que l’on s’est aperçu après quelques minutes que la résistance double a l’arrière du RB40 ...
On a donc tout arrêté...

Qui peut m’en dire plus sur ce problème ?

D’avance un grand merci !

Bonjour et bienvenu à bord de ce "distingué" Forum, créateur de solutions.....

Nous sommes une quasi confrérie ici, d'un naturel sensible et souvent délicat, c'est pourquoi nous sommes particulièrement heureux de lire la présentation d'un nouvel impétrant (sommaire certes et avec qq photos de la belle, si existante, serait adroit pour un accueil des plus chaleureux).
Je m'avance qu'en tant qu'invité, je ne suis pas ici chez moi, juste un hôte, mais j'ai cru comprendre que la "distinguée" assemblée des Forumeurs apprécieraient votre modeste présentation.

"...Aprés...c'est vous qui voyez!...."©

Et oui, chez MGcontact et beaucoup d'autres forum, tout commence par la présentation.
C'est comme chez les alcooliques anonymes : Bonjour Philibeeeert !

Bienvenue,
ne te formalise pas de ce petit chambrage d'accueil.

Bon Maintenant, ce serait bien de répondre à notre nouvel ami

Philibert34 a écrit :...sinon que l’on s’est aperçu après quelques minutes que la résistance double a l’arrière du RB40 ...
On a donc tout arrêté...

Qui peut m’en dire plus sur ce problème ?

Gnié ? Je n'ai pas compris le problème...

Et depuis le 4 mai, ça ne l'a pas dérangé de ne point venir ici s'inquiéter de nos réponses.

Orque a écrit :Et depuis le 4 mai, ça ne l'a pas dérangé de ne point venir ici s'inquiéter de nos réponses.

Peut être a-t-il lu sans se connecter...

Ou alors, il a été défrisé par l'acceuil

vu comment la question est posée il ne va pas être simple d'y répondre.
La résistance double ? quelle résistance ?

Ca me rassure, je ne suis pas le seul à ne pas avoir pigé la question

Il doit parler de la résistance bobinée, à l'arrière, la plus longue, celle qui a un point milieu.
Il doit manquer des mots, par exemple : la résistance fume ...

Je ne connais pas le schéma interne du régulateur, donc je ne vois pas trop ce qui pourrait provoquer l'échauffement de cette résistance.
Des fils en court circuit dans un faisceau, suite à l'inversion de polarité ?