Forum MG

Bonjour,

j'ai des pneus 165r14 sur ma MG B roadster.
Quelle hauteur de flanc conseillez vous?
Quelle marque conseillez vous?

N'ayant pas la hauteur de flanc, je ne sais pas très bien quoi choisir comme taille de pneu.

165/80R14?
165/70R14

Merci du coup de main.

80 c'est âs mal

J'ai installé des Barum 165 80 en septembre avant de partir en Ecosse, j'en suis satisfait, ils tiennent mieux la route en cas de pluie que les inusables Michelin que j'avais avant.

Bonjour
165/R14 c'est 165/80/R14
80% est le rapport par défaut quand il n'est pas indiqué (pour les pneus tourisme)

.
Bonjour,
Tu nous viens de quelle région ?

Mon MG B est équipé depuis 14 ans de pneus Uniroyal Rallye Pluie 165R14 84T et... No problem.

Tu nous feras découvrir ta B ?

Bon choix, Nordiste, ....surtout là-haut
Pour ma part, Uniroyal aussi mais en Rainexpert. Sauf à habiter dans le sud, on gagne à privilégier les pneus adaptés au mouillé. On se débrouille toujours avec sur le sec, mais quand vient la drache...

Quelle marque conseillez vous?

165 80 R14 :
FALKEN SINCERA SN832
Imbattable...

Dinosaure a écrit :Bon choix, Nordiste, ....surtout là-haut
Pour ma part, Uniroyal aussi mais en Rainexpert. Sauf à habiter dans le sud, on gagne à privilégier les pneus adaptés au mouillé. On se débrouille toujours avec sur le sec, mais quand vient la drache...

Bon, JMAU, l'enveloppe de Falken, elle est glissée discrètement dans ta poche, ou tu dois déclarer le contenu ?

Malgré tous mes efforts, je n'ai encore rien vu...

Eh bien, grand merci à tous.

Je vais donc me mettre à la recherche de pneus Uniroyal Rain Expert!

Excellente soirée à tous.

Thibaut de Belgique :-)

Je sais que ces enveloppes n'existent pas dans toutes les tailles... Je suis pour ma part en 175x75x14.

Bonjour ,
J'ai fait changer les miens la semaine dernière .... J'ai opté pour les FALKEN (idem JMAU)
Ils me donnent bonne impression et les avis sur ce constructeur sont plutôt flatteurs ....
Je les ai changé car les précédents avaient 10 ans et mon garagiste m'a conseillé de les remplacer ( Sécurité et ....pb assurances en cas d'accident )
Je suis étonné que Nordiste garde ses pneus aussi longtemps !
Bonne journée à tous ....
Grand soleil et routes sèches ....pas de problème d'adhérence

ALAIN VB a écrit :...
Je suis étonné que Nordiste garde ses pneus aussi longtemps !...

Bonjour Alain,

Mes pneus ne présentent aucun signe de fatigue ou de vieillissement et aucune craquelure, rien n'a été signalé au contrôle technique !
Je les entretiens régulièrement avec du Meguiars pneus :
https://www.meguiarsdirect.fr/endurance ... pneus.html

Ils n'ont pas durcis contrairement à ceux qui équipaient ma B précédemment.

C'est vrai qu'un pneu ancien devient "sec" et durcit, perd au fil des ans ses caractéristiques, même si ça ne saute pas aux yeux...
Je me souviens d'une (vieille.... ) époque où, courant en monoplace et sport proto, je mettais les pneus dans une pièce chauffée tout l'hiver ne pas les exposer trop au froid !
Quant aux problèmes d'adhérence, Alain, j'ai un peu honte d'avouer que, courir sur le mouillé ou sous la pluie me réjouit !
La B-GT bien chaussée y est d'une efficacité redoutable...

J'ai changé cette année mes Uniroyal de 2009 (dernière année de production en 165/80x14) parce que je commençais à faire trop de travers involontaires sur le mouillé, bien qu'ils n'aient eu l'air ni secs, ni durs. La notice du Meguiar pneus ne dit pas que ça empêche le durcissement...

Mon MG B est équipé depuis 14 ans de pneus Uniroyal Rallye Pluie 165R14 84T et... No problem.

Nordiste, si tes pneus ont déjà 14 ans, c'est beaucoup trop : 10 ans maxi pour les pneus! Ce n'est pas ce que ça coûte sur nos voitures!
Ne pas oublier que la surface de contact totale entre la voiture et la route ne représente en moyenne que la surface d'une feuille A4. Autant s'assurer que cette surface soit la meilleure possible

Nordiste, j'avais les mêmes que toi. Ils étaient âgés de seulement 7 ans et avaient encore un bon potentiel d'usure, malgré leurs 30000km.
Je viens de les remplacer par les mêmes Falken que Jmau. Je ne reconnais plus la voiture. Elle est confortable, le roulage est devenu silencieux et je n'ai plus l'impression de buter sur chaque aspérité de la route.
De plus, ces pneus sont classés "À" sur le mouillé. Même si je suppose qu'il faut relativiser ces classements très théoriques.

Par ailleurs, quelle que soit l'efficacité cosmétique des produits Meguiars, ils ne protègent pas le pneu du vieillissement de la gomme. D'ailleurs, j'imagine que tu ne passes le produit que sur la face externe.
Or le pneu a deux flancs et une bande de roulement. Tous participent à ses performances.

pascou a écrit :Ils étaient âgés de seulement 7 ans et avaient encore un bon potentiel d'usure, malgré leurs 30000km

Bonjour à tous,

Mes "uniroyal" rain (dimensions 175-70-14) montés en 2012 ont tenu la même distance en 5 ans.
Usure plus importante des extérieurs sur les roues avant (peut être un pincement ou une ouverture trop prononcée), les pneus à l'arrière auraient pu durer encore un peu, mais j'ai fais changer les 4.
Aujourd'hui des Kléber "dynaxer" (toujours en 175-70-14), ça va bien. En même temps, pas de circuit, pas ou très peu de sortie sur le mouillé, donc des savonnettes pourraient presque le faire aussi.
Non sérieusement, quand j'ai acheté l'auto, elle avait des pneus de plus de 10 ans avec encore pas mal de sculptures mais c'était très dangereux, la tenue de route très limite sur le mouillé comme sur le sec. Les gommes avaient fait leur temps. Donc il faut changer ses pneus aussi en fonction de leur âge.