Forum MG

Bonjour,
La pompe à essence de ma MG Midget de 1973 fait parfois des bruits, des claquements qui accélèrent en fonction de la vitesse. Et parfois ces bruits disparaissent. Avez-vous une idée de ce que cela peut être ? Merci.

Bonjour,

logiquement normal … la pompe pompe lorsque la demande d'essence augmente !!! (déjà à la mise du contact après un arrêt prolongé)
… après le bruit est logiquement couvert par celui du moteur, mais avec l'oreille fine on doit pouvoir encore le percevoir ..

Ok merci, ça me rassure mais pourquoi parfois le bruit s'arrête alors ?

Au ralenti, quand la cuve est pleine... (pas longtemps !)

Oui mais là, c'est quand je roule paisiblement entre 50 et 70km. Plus de bruit.

à 50, en 4e, on n'est pas loin du ralenti ...

ok, merci.

Rassure toi, la mienne se manifeste un peu n'importe quand (et elle est bruyante, je n'ai plus grand chose derrière, gain de points oblige) et ça ne l'amp^che nullement de très bien remplir son office !
Je ralentis, clac clac clac clac
Je tourne, clac clac clac clac
Je m'arrêté à un feu, clac clac clac clac
Conso : à 130 sur autoroute (overdrive) 8 litres
Ville et route, environ 9.5
Rallyes 12.5
Rien d'anormal donc de mon coté, qu'elle continue à la ramener, quand je ne l'entendrai plus, je m'inquiéterai

Il y a des pompes qui s'arrêtent ... d'autres non...

Dinosaure a écrit :Rassure toi, la mienne se manifeste un peu n'importe quand (et elle est bruyante, je n'ai plus grand chose derrière, gain de points oblige) et ça ne l'amp^che nullement de très bien remplir son office !
Je ralentis, clac clac clac clac
Je tourne, clac clac clac clac
Je m'arrêté à un feu, clac clac clac clac
Conso : à 130 sur autoroute (overdrive) 8 litres
Ville et route, environ 9.5
Rallyes 12.5
Rien d'anormal donc de mon coté, qu'elle continue à la ramener, quand je ne l'entendrai plus, je m'inquiéterai

Sur ma précédente MGB, la pompe s'arrêtait dès que les carbus avaient assez bu.
Sur la nouvelle MGB, elle continue son clac clac
Mais cela fonctionne.

Le moment où elle doit vraiment s'arrêter, c'est après la mise du contact et avant de démarrer … sinon c'est qu'il y a une fuite

JMAU a écrit :Il y a des pompes qui s'arrêtent ... d'autres non...

JMAU a écrit :

JMAU a écrit :Il y a des pompes qui s'arrêtent ... d'autres non...

Sur une anglaise autre que MG, j'ai une pompe "électronique", elle ne s'arrête jamais. Cela m'inquiétait au début, j'avais ouvert un post à ce sujet, un distingué membre de ce forum avait expliqué que c'était normal.

Je crois que quel que soit le comportement de la pompe, il n'y a à s'inquiéter que si des problèmes de fonctionnement apparaissent...

Ou alors... les pointeaux un peu grippés...