Forum MG

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un silencieux inox pour remplacer mon origine qui tombe en miettes, merci la tole à bidon utilisé à l'origine ^-^.

Quelqu'un aurait ça en stock ?

Merci d'avance

Salut,

Perso j'ai mis le ttmk7 et il est top.
Album MG

si tu veut je connait un pro qui en vend mais c'est pas donner....

Héhé, je viens à l'instant de gagné aux enchères un mk7,
Apparemment il a très bonne réputation

Manquera juste un decat et ça devrait être top

Mais du coup j'aimerais savoir pour changer le pot, il faut obligatoirement tomber le pare choc arrière ? Ou on peut s'en passer ?

Merci, beaucoup pour vos conseils

Salut,

Bravo pour l'enchère
Pour le montage pas besoin de démonté lee pare choc, sa ce fait très bien tu verra.

grosthony a écrit :Héhé, je viens à l'instant de gagné aux enchères un mk7,
Apparemment il a très bonne réputation

Manquera juste un decat et ça devrait être top

Mais du coup j'aimerais savoir pour changer le pot, il faut obligatoirement tomber le pare choc arrière ? Ou on peut s'en passer ?

Merci, beaucoup pour vos conseils

Hello,
pas besoin de tomber le PC arrière, enlever la plaque pare chaleur et la remettre par contre.

si tu veux j'ai un decata pour TF (inox obviously) en super état (j'ai du faire 2000 km avec) , avec un porte sonde et mini filtre pour leurrer l'ECU et ne pas avoir le témoin orange au TdB. contact moi en MP si tu es intéressé, je pourrai te donner plus de détail et te faire qq photos de tout cela.

Décat + TT MK7, le bruit est infernal à la longue. A ta place, je la laisse avec le catalyseur.

ah bon ?

mais avec le mk7 et le décat le gain en terme de perf est superieur non ?

en tout cas merci de vos réponses c'est cool ;-)

Le gain en perf tu le sentiras jamais si tu n'as que ça en pièces. Il faut que le reste suive.

J'ai decat et mk7 sur la mienne, c'est impossible de parler avec le passager .

ah ouai ... un peu extrême, je pense le monter comme ça pour tester et après voir si je monde un décata

mais bon un décat vaut-il le coup, je suis peut-être mieux à libérer l'admission (ITG)

Salut,

Perso je vais monter un catalyseur sport inox et filtre ITG + le reste de la ligne inox.

Je trouve que les cata sport sont monstrueusement chers...

300 balles pour un tube, les boules, à ce prix là tu as l'ecu de chez kmap qui monte les perf de 10% puissance /couple.
Jordan t'en parleras mieux que moi je pense

grosthony a écrit :ah ouai ... un peu extrême, je pense le monter comme ça pour tester et après voir si je monde un décata

Après, j'ai aussi toute la ligne inox et l'admission dynamique qui sont susceptibles d'y ajouter quelques décibels...
Mais si tu as un usage plaisir comme moi, ça gène pas et c'est plutôt plaisant.
Si par contre, si c'est pour partir en vacances à 2, ça peut être embêtant.

Ouai... Je vois

Le problème c'est que ma tf c'est mon daily
Ma voiture plaisir c'est ma 924, et les motos mais ça c'est une autres histoire :-)

Hello Tony

bien reçu ton mail, pas eu le temps de faire les photos, cela dit je sais pas si c'est très utile : Si ta TF est ton daily... décata est infernal a la longue. et surtout tu vas te faire bien repéré par la maréchaussée.
en revenche, en terme de perf, c'est ++ decata et silencieux ! on sent bien la diff...

tiens moi au courant, de toute façon le tube afrique est dans mon stock de pièce et en annonce nul part alors il ne va pas s'envoler..

bah pour l'instant je vais laisser mon cata, mais si dans un avenir proche je cherche un décat je sais où en trouver un :-)

Testé le MK7 (avec catalyseur mais admission carbone Viper) mais démonté au bout de 50 km. Joli bruit pour faire vroum vroum en ville mais pour rouler en roadtrip t'oublies. A moins de faire des petites étapes et avec des boules Quies....

je le monte dans 30 min, je vais être fixé ^-^

Bonjour moi j'ai juste le ttmk7 et je trouve le bruit super tu l'entends bien dans les accélérations et c'est correct quand tu roules à 120 130 sur autoroute.

finalement montage demain, j'ai pété une vis entre le cata et le silencieux, merci la rouille ...

dites question peut-être bête mais le MK7 il claque au laché de gaz ? genre un BAMM quand on coupe, comme mes moto en fait ^-^

Juste un peut a froid pour moi

dac c'est plus par curiosité, car sur mes motos c'est vrai qu'à la longue c'est un peu usant

bon échappement monté, très content du résultat, un bruit bien sourd, surtout pour un 4 cylindres.

que du bonheur, à voir si il est costaud dans le temps, mais pour l'instant le MK7 je dit ++