Forum MG

Bonjour, je vends le carburateur Zenith-Stromberg 175 CD d'origine de ma MG B nord-américaine de 1980 en bon état général. J'ai reçu ces pièces démontées lors de l'achat de la voiture.
L'ensemble comprend le carburateur complet, l’électrovanne de recyclage des gaz d’échappement, le collecteur d’admission, l’écran thermique et sa plaque de support, la spirale de chauffage, le carter de filtre à air et son couvercle, ainsi que la valve de contrôle de température du filtre à air et sa tôle de raccordement. Il y a également une bague raccord et un support dont je n'ai pas identifié le nom générique.
L'ensemble neuf avoisinerait les 2200 euros, je le propose à 700 euros.
Cordialement
Album MG
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Ça va être chaud a ce prix la !
y'en a a faire fumier, tout le monde remet les double qui vont bien !
bonne vente

Bonjour,
Je pensais que ce modèle de carburateur et ses accessoires complets au tiers du prix neuf sont corrects. En revanche je n'imaginais pas qu'il y en ait autant en vente ....
bon dimanche ☺

Ben en fait, tout les possesseurs de MGB US enlèvent le système de leur moteur...

ttersu a écrit :Ben en fait, tout les possesseurs de MGB US enlèvent le système de leur moteur...

Non, pas tous, j'ai entendu vaguement parler d'un type qui habitait quelque part, il avait décidé de les garder. Je n'en sais pas plus !




Oui, oui, je sais

Non, pas tous, j'ai entendu vaguement parler d'un type qui habitait quelque part, il avait décidé de les garder. Je n'en sais pas plus !

Itou, pareil, même chose... mais je ne sais plus ce qu'il avait décide de garder... ... d'ailleurs je ne me rappelle plus du tout ce qu'il avait décidé.
Et pour la date, faut pas trop m'en demander...

Vous dites ça parce que vous êtes tous jaloux d'avoir deux dampers à remplir d'huile au lieu d'un seul sur le zenith !!! Et pis c'est tout

Nan, moi je n'en ai pas la queue d'un

...j'ai entendu dire par le voisin du neveu de mon mécano que certains l'avaient adapté sur d'anciennes Lada et qu'ils en étaient contents.....mais d'autres ont préféré passer au GPL tout de suite.......

scalextricboy a écrit :Vous dites ça parce que vous êtes tous jaloux d'avoir deux dampers à remplir d'huile au lieu d'un seul sur le zenith !!! Et pis c'est tout

Ben non, sur la B j'ai un Weber double corps

Je ferais bien une conversion Weber/Zenith sur ma B