Forum MG

Bonjour,
Juste pour votre information, je me suis acheté 4 roues complètes neuves chromées chez MWS (1400€ frais de port compris chez MWS en direct) pour la Midget et je dois dire que je suis assez déçu.

En effet, après seulement 18 mois, dont 1 mois d'aout dehors et quelques très rares sorties les jours de beaux temps, la voituré étant stockée au sec : j'ai trouvé aujourd'hui mes jantes piquées en surface !

Je dois dire que suite à un nettoyage soigneux, toute trace de ce piquage a disparu, mais je suis assez épaté que des jantes neuves chromées, et dites de qualité piquent aussi rapidement ...

Ou alors je ne les entrediendrai pas assez ?

Merci pour vos commentaires.
Florent

dans la mesure où on astique pas les pare-chocs ni aucune autre pièce chromée de l'auto, je ne vois pas quel manque d'entretien auraient eu ces jantes.
Juste une production moderne de merde, comme d'hab
Au tarif indiqué, ça fait mal au derche... je suis content d'avoir des jantes tôle, peintes !

.
En 2004, j'ai remplacé mes jantes fils peintes et en très mauvais, rayons tordus, rayons cassés, etc... par des MWS commandés chez Moss, elles étaient à un prix bien inférieur et, après 14 ans d'usage, elles sont toujours comme neuves et cela sans entretien particulier.

Personnellement je ne suis pas fan des roues à rayons chromées , et j'aimerais savoir si quelqu'un a tenté l'expérience d'en repeindre en gris. (Dans l'hypothèse de l'achat d'une voiture équipée en chromées.)

Pierrotdu35 a écrit :Personnellement je ne suis pas fan des roues à rayons chromées , et j'aimerais savoir si quelqu'un a tenté l'expérience d'en repeindre en gris. (Dans l'hypothèse de l'achat d'une voiture équipée en chromées.)

A ma connaissance, il faudrait d'abord virer tout le chrome pour repeindre ensuite. Un gros boulot, ça.

Mouais, trop de boulot en effet, plutôt privilégier un troc ou une revente, ce serait plus simple!

Bonjour , j'ai subi la même aventure : achat il y a 2ans = les roues chromées MWS sont toutes les 4 piquées de rouille . La garantie de 3 ans n'est qu'illusoire (je vous expliquerai quand mon "affaire" sera cernée ) . Condoléances AA

Mes roues à fil MWS peintes sont encore très bien (+ de 10 ans...)

JMAU a écrit :Mes roues à fil MWS peintes sont encore très bien (+ de 10 ans...)

Oui les miennes aussi en plus montées en tubeless, parfaitement étanches.

Bonsoir et merci ...pour votre réconfort !!! = monter des roues peintes OK c'est fait
Mais il ne s'agit pas de détourner le problème qui est :
- que faire face à ce problème des roues MWS chromées ? (corrosion verso/resto !!!)
- que faire face aux arguments "commerciaux" du revendeur ? : (mauvais entretien des jantes ,tout le monde nettoie les jantes après une sortie , etc. etc. )
Merci AA

que faire

Eviter de les nettoyer trop souvent... la graisse au cuivre du moyeu est tenace mais très protectrice...
Et les rayons chromés sont plus durs, donc plus "cassants" !!!

Bonjour , OK JMau = aucun problème de corrosion pour le moyeu et les rayons INOX , bien sûr . C'est le reste qui pose de très gros problèmes de corrosion . On peut parler du nettoyage , oui, mais attention , c'est un argument pour le revendeur de la cause de la corrosion du chrome .
Donc , sûr , déconseiller d'acheter absolument des jantes chromées OK