Forum MG

Bonjour à tous

Je rencontre un souci avec une vis AUC1358 bloquée.
Celle-ci m'empêche de démonter le papillon de l'axe et donc de pouvoir continuer mes actions de remplacement des joints sur mon 2ieme HIF4.
J'ai commandé des vis neuves sur le site http://sucarb.co.uk.





Merci d'avance pour vos idées afin de réussir le démontage de cette vis.
Cordialement.

elle n'a pas l'air encore trop abimée. Ne pas forcer davantage
dégrippant, encore et encore et éventuellement petit coup de lampe à souder
+ un très bon tournevis, le plus gros possible, en se calant bien.
Et surtout patience comme toujours dans ces cas là, pour ne pas se compliquer la suite

De mémoire,
cette vis était fendue par son milieu, du côté opposé à sa tête et les 2 parties étaient écartées pour empêcher le desserrage. j'ai dû rapprocher les 2 parties avec une pince puis procéder au dévissage.

Jidé de Grasse a écrit : + un très bon tournevis, le plus gros possible, en se calant bien.

J'ajoute un peu de pâte à roder sur la pointe du tournevis, ça augmente son "grip".

La partie saillante de ces vis est effectivement fendue et destinée à être cassée par un coup de marteau sur un tournevis (cf le numéro spécial de gazoline sur la réfection des carburateurs SU). Peut être faire cette manœuvre ce qui réduira la longueur et facilitera le dévissage.

Philoupop a écrit :De mémoire,
cette vis était fendue par son milieu, du côté opposé à sa tête et les 2 parties étaient écartées pour empêcher le desserrage. j'ai dû rapprocher les 2 parties avec une pince puis procéder au dévissage.

J'avais déjà resserré la tête, et ce midi elle a cassé donc plus de problème du côté opposé.

Rebonjour à tous

Ca y est la vis est KO.



Après nombreuses giclées de dégrippant, elle est enfin sortie de son trou
Encore merci pour vos conseils.

Bonjour,
Je crois que lorsque j’ai démonté mes carbus (il y’a presque un an), j’avais utilisé une petite visseuse à choc pour débloquer ces vis avec une bonne tête plate.

il ne faudrait jamais dévisser quoi que se soit sans y envoyer une bonne giclée de WD40. C'est tellement plus facile après

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