Forum MG

Je m appelle Yannic, 46 ans marie 3 enfants habitant entre Thionville et Metz.
Je suis l heureux prprietaire depuis le 26 Mai d une TF apres presque deux ans de recherche et d hesitations sur le modele a prendre ( F ou TF ) de la motorisation ( 135 ou 160 ) et de la couleur ( Jaune , Noire ou Bleue) et buen evidemment du budjet!!!!
Je me suis tres vite rendu compte qu une conduite a Gauche serait dure a denicher en bonne etat avec mon budjet, donc ma premiere decision etait de chercher l autre cote de la Manche.

Finalement le choix d une F , avec sa bonne bouille fut abandonnee car le principe des suspensions Hydragas me plaisait pas et question fiabilitee elle serait moindre que la TF.

Apres plusieurs contacts avec des garages ( dont Trophy Car qui est cher et surtout ne voulait rien negocie), j ai trouve mon bonheur a Birmingham chez un car dealer . Ce garagiste a aussi une agence a londres avec qui j avais eu contact pour une TF qui malheureusement etait bouffee par la rouille sous sa belle carrosserie.

Fin Avril , ce garagiste m envois un mail m annoncant qu il va rentrer une TF , 1ere main et tres saine avec quelques bricoles a refaire, puis il m envoie le lien de l annonce.Apres plusieurs echanges et une negociation , je decide de l acheter malgre qu elle n a pas tout les criteres que je recherche. *SMS* donc une TF de 2004 serie Spark avec 78000 milles. Elle est grise( tant pis) et *SMS* une version 135cv ( la aussi tant pis).
J ai donc organiser mon voyage le 26 Mai et je suis rentre avec par la route jusqu a Douvres ou j ai peus le Ferry puis traversee de la Belgique et le Lux pour arriver a la maison. Aucun probleme avec la voiture pendant ce periple ou j ai put la tester dans des conditions de chaleur tres forte!!!!
Maintenant je commence les demarches d immat mais je me suis fait une bonne ballade hier avec au retromeuse.

Salut, bienvenue a toi et ta TF spark, quelques photos quand tu auras l'occasion seront appréciées

Welcome

Pour les bricoles a faire tres vite :
Reglage des phares
Antenne casse
Horloge casse
Feux lexus arr a changer par des originaux
Temoin airbag allumee
Plaquettes/Disques arr

Bricoles a moyen terme :
Capote trouee a deux endroits
Logo Spark manquant ( je galere pour en trouver)
Tube afrique a mettre pour garder mon catalyseur pour les CT

Pour les photos, des que j aurais compris comment les mettre!!!!

Bienvenue chez les fous et les mazos !

le bidon de K-seal était offert ?

La prochaine fois, prend le ferry à Saint-Jacques-de-Compostelle, cela te fera la moitié du chemin de croix parcouru...

Je comprends pas... anyway..., comme ils disent les inglishs, welcome quand même.
78 000 miles... tu es bon pour fish and chips with head gasket, c'est une sorte de sauce l'huileuse au Ldr...

Rien qu'au descriptif, il y a en pour 3000 euros mini de travaux et le volant est, et, restera toujours du mauvais côté...

Un jour faudra quand même que l'on mette un guide d'achat sur le forum pour ceux qui sont tentés par l'Europe ou les USa (pour les a, b) avec les expériences des uns et des autres. Les travaux à faire par palier de 50k km...etc.

Salut et bienvenue à toi et à ta TF...

Il y a un peu trop de "bricoles" pour moi mais c'est à mettre en rapport avec le prix que tu as payé donc bonne chance pour tes bricoles et ton immat...

Onclefil a écrit :le bidon de K-seal était offert ? Desole la je pige pas !!! Lol

La prochaine fois, prend le ferry à Saint-Jacques-de-Compostelle, cela te fera la moitié du chemin de croix parcouru... la non plus!!! Je dois manquer d humour!!! Mdr

Je comprends pas... anyway..., comme ils disent les inglishs, welcome quand même.
78 000 miles... tu es bon pour fish and chips with head gasket, c'est une sorte de sauce l'huileuse au Ldr...
Non ca *SMS* fait a 62 000

Rien qu'au descriptif, il y a en pour 3000 euros mini de travaux et le volant est, et, restera toujours du mauvais côté...
De l autre cote , pas du mauvais cote. En piece OU vois tu 3000????? Detail moi ton decompte( hors capote ).
Un jour faudra quand même que l'on mette un guide d'achat sur le forum pour ceux qui sont tentés par l'Europe ou les USa (pour les a, b) avec les expériences des uns et des autres. Les travaux à faire par palier de 50k km...etc.

Pour l instant RAS moteur , pas de bruit chassis , elle roule et freine droit, et la carrosserie n est pas gangrene.Ma voiture est loin d etre une guez et pour 1150 livres + 400euros de rapatriement , j estime avoir fait une bonne affaire.
Amicalement

MGecho a écrit :Salut et bienvenue à toi et à ta TF...

Il y a un peu trop de "bricoles" pour moi mais c'est à mettre en rapport avec le prix que tu as payé donc bonne chance pour tes bricoles et ton immat...

*SMS* une Anglaise !!!! Si elles sont nombreuses, les bricoles sont rapides et faciles a remettre a jour sans faire appel a un mecano.

Antenne j ai
Feux. J ai
Horloge j ai
Pommeau j ai ( je garde au frais le Momo d origine)
Disque plaquettes en commande pour jeudi
Decata inox trouve a 75 euros sur LBC
Capote noire en discussion a 350 sur lbc aussi

Bienvenue a toi !
Si tu as déjà fait toute cette route pour la ramener c'est qu'elle ta adopté !

Bienvenue!

*SMS* une version 135cv ( la aussi tant pis)".

Perso, je trouve que comparé au peu de différence de puissance perçue, tu t'évites des complications et des frais de maintenance. La 135 est le meilleur choix pour un mécano amateur. (Je n'y inclus pas Jordan p.ex. qui n'est plus un débutant!)

Par contre, le budget d'achat, mise à niveau, risque (recours et trajet) et conduite à droite est élevé pour un continental. Au moindre gros problème, tu perds plus que ce que tu as gagné en achetant si loin. Amha.

Bonne chance!

GO62 a écrit :Bienvenue a toi !
Si tu as déjà fait toute cette route pour la ramener c'est qu'elle ta adopté !

Merci, Elle m a adopté mais un peu special à dompté !!! je commence a la comprendre ( une premiere pour moi , propulsion ).

Onclefil a écrit :Rien qu'au descriptif, il y a en pour 3000 euros mini de travaux et le volant est, et, restera toujours du mauvais côté...

3000 € de travaux? Perso si un mécano me demande ce prix là pour les travaux cités, je me regarde de suite dans un miroir pour vérifier que je ne me suis pas transformé en pigeon...
Pour le volant du mauvais coté, il y a 2 écoles, moi je fais partie de l'école ou le fait que mon volant soit du "mauvais coté" rajoute une touche d'authenticité à la provenance de mon anglaise

Bon et les photos alors ???

GO62 a écrit :Bon et les photos alors ???

J arrive pas, je suis un naze en info!!!!!! Mais regarde la 35/100 quelqun de sympa m a mis la photo!!!

Bon pas a l endroit mais j ai compris

Maintenant que j ai une MG TF
MG : que veut dire ce sigle?
TF : idem

Yannic57290 a écrit :Maintenant que j ai une MG TF
MG : que veut dire ce sigle?
TF : idem

Tu ne sais pas ce que veut dire MG ?
MG : Morris Garages
TF : je ne sais pas , surement une référence à la MG TF des années 50 , tout en conservant le F de sa devancière.

Tu as toujours tes feux de kéké ?

Album MG


Heuuu, oui

T es interesse? Allez 20€

Lol

Euh ... non toujours pas

Peu etre ce week je me lance un peu dans quelques changements, suivant la meteo et le temps que j aurais.
J accumule les achats surtout pour Juillet ou je serais en conge

Moi aussi j'ai les feux arrieres de kéké.
J'aime bien et en plus ça énerve les vieux grincheux du forum !