Forum MG

Bonjour

Je n'ai pas de filtre a essence sur ma MGA sauf dans la pompe. Cela suffit il ? Sinon pouvez vous me dire ou vous l'avez positionné c'est un tuyau en cuivre de la pompe au moteur.

Et quel type avez vous mis ?

Merci

Il vaut mieux en ajouter un, celui que j'ai mis sur la B est un joli truc en chrome comme celui ci:

Album MG

En plus, on peut voir si il est sale et il est démontable afin d'être nettoyé.

Effectivement... Joli, mais ou le casser ?

bonjour,

perso j'ai mis le mien sortie reservoir avant la pompe.. bien que le reservoir ait été passé à la résine.. on est jamais à l’abri de recupérer un fond de cuve..

Lulu89 a écrit :Effectivement... Joli, mais ou le casser ?

Juste avant le carbu ou juste après la pompe, là où il y a une durite souple, c'est plus simple.

... filtre régulateur King à cloche de verre, dans le compartiment moteur , justa avant les carbus, mais c'est sur une B...ceci dit la disposition n'est peut etre pas trop éloignée....


https://www.mecatechnic.com/fr-FR/regul ... RHEALw_wcB

"...aprés....)

Je n'aime pas trop ces machins, car même si ils sont beaux et montés d'origine sur pas mal de MG, ils peuvent accessoirement se transformer en diffuseur d'essence lorsque les joints sont morts et foutre très efficacement le feu à la bagnole....

Bon je viens de regarder la tuyauterie d'essence.

Du réservoir a la pompe, tuyau en cuivre
De la pompe avant le carbu , tuyau en cuivre
Juste avant le carbu, il y a juste le flexible, donc comment se raccorder entre le tuyau en cuivre et le flexible ?

Lulu89 a écrit : Juste avant le carbu, il y a juste le flexible, donc comment se raccorder entre le tuyau en cuivre et le flexible ?

Tu coupes le flexible en deux et tu mets le filtre au milieu.

Ha oui l'idée est bonne, je vais y réfléchir. Couper ne m'enchante pas trop mais j'avoue que c'est une bonne solution.

J'aurai préféré un système plus discret, dissimulé en faite.

....ou oter le flexible, en monter un neuf de la tuyauterie au filtre et un autre flexible neuf du filtre au premier carbu....


(...4 ans d'utilisation, pas de fuite, pas de panne)

"..aprés...c'est vous qui voyez...!"©

Lulu89 a écrit : J'aurai préféré un système plus discret, dissimulé en faite.

Alors tu coupes et raccourcis la durite rigide en sortie de pompe et tu le mets là, mais pour ma part j'aime autant voir si l'essence passe ou pas, et si le filtre est sale.

sherlock a écrit :

Lulu89 a écrit : J'aurai préféré un système plus discret, dissimulé en faite.

Alors tu coupes et raccourcis la durite rigide en sortie de pompe et tu le mets là, mais pour ma part j'aime autant voir si l'essence passe ou pas, et si le filtre est sale.

Bon ton idée est la plus simple a mon goût... Celle de couper le flexible.

Il me faudrait juste un filtre a essence qui s'accorde bien avec mon ancienne pour ne pas dénoter.. Un beau truc en alu ou inox

"qui s'accorde bien"
y'en avait pas à l'époque
Si c'est pour rouler, alors un filtre de qualité en plastique à 10 balles chez AD, changé chaque année vu le prix, intercalé n'importe où sur le circuit et roule ma poule.
Si c'est pour une démo capot ouvert c'est pas pareil, avec l'étui à bobine inox et le cache culbuteurs en alu, ça fait partie du jeu

Jidé de Grasse a écrit :"qui s'accorde bien"
y'en avait pas à l'époque
Si c'est pour rouler, alors un filtre de qualité en plastique à 10 balles chez AD, changé chaque année vu le prix, intercalé n'importe où sur le circuit et roule ma poule.
Si c'est pour une démo capot ouvert c'est pas pareil, avec l'étui à bobine inox et le cache culbuteurs en alu, ça fait partie du jeu

Je ne veux pas de qqe chose de moche...

...."je ne veux pas de qque chose de moche..."

Petit, discret, inhabituel, plutot seyant.... voire élégant.....


Album MG

Santalier a écrit :...."je ne veux pas de qque chose de moche..."

Petit, discret, inhabituel, plutot seyant.... voire élégant.....


Album MG

Très bon....

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Orque a écrit :Tout bonnement celui-ci https://www.amazon.fr/Filtres-carburant ... re+essence

C'est simple, pas cher et efficace.
Le mien est ici. Pas visible en sortie de réservoir.

Album MG

Ha oui je fais prendre cette idée, des manchons de durite et colliers

Je valide

Merci a tous pour vos solutions

ça c'est sur la B... en L, en plastique transparent, discret, pas cher... facilement accessible
Album MG

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Orque a écrit :Tu trouvera ton filtre chez Norauto ou autre. Attention, prendre un gros environ Ø 40 mm
Surtout pas le petit de Ø 20 mm

C'est noté. Merci