Forum MG

Bonjour tout le monde!

J'ai trouvé une super affaire en Belgique, que je vais voir cet après-midi.
J'ai cherché pas mal sur internet comment immatriculer la voiture mais il y a tellement de choses qui se contredisent qu'au final je m'y perds.

Qui pourrait m'indiquer la marche à suivre de façon claire?


De même pour les plaques qui restent au propriétaire.

le plus simple est de tricher pour le rapatriement, en faisant faire une copie des plaques. C'est ce que j'ai fait pour ma Mégane CC. Sinon, c'est sur un plateau.

Ensuite, c'est tout simple. La facture d'achat du véhicule, Un CT de moins de 6 mois (je crois que maintenant, les CT européens sont acceptés aussi), un quitus fiscal à obtenir au près de ton trésor publique (gratuit) et un certificat de conformité remis par le vendeur si c'est un pro. Ensuite, roule ma poule, le reste c'est comme immatriculer une française.

Pas mieux.

Quand j'ai acheté la Trophy ,Le vendeur m'a laissé les plaques que je lui ai renvoyées une fois arrivé.
Le CT belge suffit,ne fais pas comme moi d'en repasser un en France ça sert à rien.
Facture ou certification de vente ,certificat de conformité et encore je crois que c'est pas obligé,mais ca limite les palabres si un agent de la préfecture fait un excès de zèle.
Et quitus.
Fais gaffe aux trains roulants,les routes belges sont vraiment dans un état lamentable.

C'est pas mal l'astuce des copies de plaques.
Mais le vendeur va pas trouver ça bizarre que je débarque avec ma pince à rivet pour y remettre deux plaques identiques aux siennes?

Sinon j'ai vu qu'on peut acheter des plaques de transit mais ça coûte un bras.

jordan83 a écrit :C'est pas mal l'astuce des copies de plaques.
Mais le vendeur va pas trouver ça bizarre que je débarque avec ma pince à rivet pour y remettre deux plaques identiques aux siennes?

Sinon j'ai vu qu'on peut acheter des plaques de transit mais ça coûte un bras.

Ils sont habitués,pour les plaques,moi il les avait faites lui même,mais comme il a vue qu'il n'avait pas affaire un à margoulin ,il m'a laissé les originales pour pas que je sois embêté.
Car sur des doubles, il manque des inscriptions.

Je ne suis pas un margoulin également donc il y a peut être moyen de négocier.
Ça m'arrangerait sinon c'est minimum 300 euros les 4 jours pour des plaques provisioires.

jordan83 a écrit :Je ne suis pas un margoulin également donc il y a peut être moyen de négocier.
Ça m'arrangerait sinon c'est minimum 300 euros les 4 jours pour des plaques provisioires.

Oui ,les belges sont sympas ,il va faire un effort.

Ça c'est clair qu'ils sont sympas.
Ça fait deux semaines que je galère avec une française qui n'est jamais disponible pour me faire voir sa voiture.
Je devais aller la voir cet après midi et elle a annulé quelques heures avant que je prenne la route.
Du coup se sera balade du côté de Bruxelles.

J'ai acheté la Mégane chez un pro et c'est lui qui m'a fait les plaques avec sa machine. Du coup, Je lui a filé 10€ pour le service

J'ai roulé TRES cool jusqu'en France histoire de ne pas tirer l’œil de la maréchaussée locale, et j'ai même roulé avec en France quelque jours, le temps d'avoir l'immatriculation définitive

Super sympa le mec, il me livre la voiture à domicile (3h de route).
Et je le ramène ensuite.

Je l'ai acheté sans contrôle technique.

Mais du coup comment je vais au contrôle technique sans plaque ?

Fais gaffe aux trains roulants,les routes belges sont vraiment dans un état lamentable.
??????
ah bon ?
je ne sais de où tu tiens cette info mais c'est complètement faux.
elles ne sont pas plus mauvaises que partout en Europe

Euh oui, les routes en Belgique sont carrément pourries!
4H à rouler en zigzag.

jordan83 a écrit :Super sympa le mec, il me livre la voiture à domicile (3h de route).
Et je le ramène ensuite.

Sympa.

jordan83 a écrit :Je l'ai acheté sans contrôle technique.

Moins cher j'espère...

jordan83 a écrit :Mais du coup comment je vais au contrôle technique sans plaque ?

plateau ou vraies fausses plaques...tu vas chez le marchand de plaques avec la carte grise belge voir si il ne peut pas te faire des plaques ancien format

Alors c'est quoi comme caisse??

Ben ouais, nous on veux bien te donner nos combines,plus ou moins foireuses, mais faudrait peut être voire à nous cracher le morceau à un moment

C'est un second dodge caliber. On en a acheté un il y a deux semaines et il est tellement bien qu'on en a repris un deuxième.

Moteur 2l Mitsubishi à chaîne, boîte auto, 80 000km, toit ouvrant électrique, intérieur cuir sièges chauffant, sono Boston à 1500 euros à l'époque ( équivalent Bose aux usa).
Il y a deux pneus à changer ( j'en ai déjà à la maison en Rabe du premier acheté) et un triangle à l'avant.
L'équivalent en France vaut minimum deux fois le prix que je l'ai payé.

Je suis passé au contrôle technique me renseigner, pas de soucis pour passer une voiture sans plaques, il y aura juste une contre visite.
Et je vais la faire tracter pour l'amener çà devrait être bon

Le noir et le marron :

Très bonne voiture ! J'ai un ami du côté de Charleville qui en a une depuis quatre ans et qui en est ravi. J'avais lorgné sur ce modèle qui n'est pas trop cher en occasion. Madame a préféré se prendre une Allemande en neuf....

Ah, ah, tu as vécu l'expérience du slalom sur nos merveilleuses routes ! C'est encore plus marrant en MG, là tu ne rates absolument rien. En plus des nids de poules, tu te prends toutes les imperfections et tu as tout le temps la sensation de rouler sur de la tôle ondulée. Vivement que je me barre dans mes Hautes Alpes chéries...

Madame cherchait au départ une alfa 159 sw mais il n'y a rien en essence, c'est malheureux.
Et puis je suis retombé sur les Caliber que j'aimais beaucoup depuis sa sortie.
Elle a adoré et en a absolument voulu un. J'ai fait les annonces 5 fois par jours pendant 2 mois.
Et je suis tombé sur un modèle parfait mais diesel. Du coup on s'est dit que ce serait pas mal pour tracter le van des chevaux, une remorque ou un porte plateau pour la MG et elle l'a acheté.
L'annonce sera même pas restée une demie journée sur leboncoin.

J'ai pas conduit beaucoup avec ( 50km ) mais j'ai trouvé ça génial pour rouler pépère dans un machin qu'on ne voit jamais sur les routes donc j'en ai voulu un aussi.
Mais je suis chiant et j'ai beaucoup de critères donc ça a été encore moins facile pour moi.

En tout cas, pour celui qui cherche une bagnole fiable, pas chère et spacieuse, avec une bonne gueule et pas mal d'équipements, il n'y a pas à hésiter.

Sinon oui, j'ai vécu l'expérience des slaloms sur tes merveilleuses routes.
Non seulement elles sont défoncées, mais sur 200km de route à l'aller, la moitié était en travaux avec des embouteillages monstres!

Ça c'est une autre spécialité de chez nous... Le réseau routier est resté en jachère pendant vingt ans pour cause d'économies, mais maintenant on est au taquet pour tout réparer, y compris les trucs mal réparés qui lâchent après quelques mois. Et pour en rajouter, on entame des tronçons de dix quinze kilomètres, plutôt que un ou deux kilomètres. Le genre de bordel qui dure parfois des mois...

Tu ne va pas regretter les Dodges !

Bon bha finalement c'est peut-être pas le bon plan d'acheter une véhicule Belge.
Les deux amortisseurs avant à changer, les deux rotules de direction, les deux triangles avant, les deux triangles arrière, toutes les plaquettes et deux pneus.

je ne sais de où tu tiens cette info mais c'est complètement faux.

Sinon oui, j'ai vécu l'expérience des slaloms sur tes merveilleuses routes.
Non seulement elles sont défoncées,

Qui donc se trompe????

jordan83 a écrit :Bon bha finalement c'est peut-être pas le bon plan d'acheter une véhicule Belge.
Les deux amortisseurs avant à changer, les deux rotules de direction, les deux triangles avant, les deux triangles arrière, toutes les plaquettes et deux pneus.

Sur ma F ,les rotules avaient été changées,mais les jantes étaient déformées,il a fallu que je les fassent redresser .
C'est peut être pour ca qu'ils sont sympas, ils veulent nous refourger leurs autos .

Pluskadonf a écrit : C'est peut être pour ca qu'ils sont sympas, ils veulent nous refourger leurs autos .

C'est bien possible!
Selon le vendeur, il n'y avait qu'un triangle à changer.
Alors qu'en fait il y a du jeu de partout.

Encore de belles heures de galères en perspective, de quoi m'occuper l'hiver.