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J'ai entrepris la restauration de mes 4 étriers avec le remplacement des disques.Le freinage était très moyen et coté esthétique pas jolie.

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Vu l’état des disques ,je ne comprends pas comment elle a pu passer le contrôle technique




Après avoir galéré pour le démontage décrassage ,sablage, peinture.

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Pour le remontage, J'ai acheté les kits de joint en UK pour 49 livres (port compris)

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Les disques rainuré et percé , j'ai lu des avis partagés mais c'est mon choix.
Il on été peint couleur argent .

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Voila le résultat

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Rendu finale je suis assez content

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Après avoir fait une centaine de kilomètres ,le freinage de ma voiture à considérablement augmenté l'usure des disques lié au frottement des plaquettes est régulier mais elle ne freine pas aussi bien que nos voitures moderne.

Très joli travail pour de très jolies jantes...

MGecho a écrit :Très joli travail pour de très jolies jantes...

Merci MGecho

je viens de m’apercevoir que j'ai oublié de mettre la photo des anciens disques

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Bonsoir,
Très beau rendu final!
C'est vrai que c'est bizarre qu'au Contrôle Technique ils n'aient rien dit?!?!

Pourrais tu donner :
- le type de peinture utilisée?
- les références du kit de fixation?

Félicitations en tout cas....

JuKa a écrit :Bonsoir,
Très beau rendu final!
C'est vrai que c'est bizarre qu'au Contrôle Technique ils n'aient rien dit?!?!

Pourrais tu donner :
- le type de peinture utilisée?
- les références du kit de fixation?

Félicitations en tout cas....

C'est de la peinture spécial étriers de chez norauto, j'ai mis 5 couches environ toutes les 10 heures.
Avec une bombe il y en a assez pour faire les 4.