Forum MG

Bonjour**
Quel huile pour remplir amortisseur à levier avant pour MG B

Merci

Huile de fourche de moto, en vente chez tous les garages motos.
Il me semble que le sujet a deja eté abordé quarante douze fois, mais quand on aime....

Bonjour,

Je profite du poste pour demander pour la quarante-treizième fois si le niveau doit se faire levier en position haute ou basse?

Merci...au moins pour la centième fois!

Do you check the engine oil with #1 piston up or down

Vérifier l’huile moteur avec piston #1 vers le haut ou vers le bas

Hihihi! très bon!

Blague à part, l'une des positions ne pousse t'elle pas l'huile vers le haut jusqu'à la faire déborder si le niveau est bon?

levier en position haute ou basse?

La quantité d’huile est la même, en haut comme en bas… les pistons traversent cette huile sans modifier sa contenance… ce qu’ils enlèvent d’un coté se rajoute de l’autre. L’important est de bien purger par des aller/retour du levier…

Merci!

Vérifier l’huile moteur avec piston #1 vers le haut ou vers le bas

viewtopic.php?f=18&t=30799

l'une des positions ne pousse t'elle pas l'huile vers le haut

A volume constant, le niveau reste stable: si l' un des 2 pistons monte, l' autre descend.

Merci à tous
Je transmets, c'est pour la british de mon fils.

Bonne journée

Do not fill them completely, you must leave some room for expansion.

Ne pas les remplir complètement, vous devez laisser une certaine marge d’expansion.

Il est aussi dit, que lors du remplissage, il est conseillé de manoeuvrer le levier de l'amortisseur de butée à butée, afin d'en chasser toutes bulles d'air dans le corps de celui-ci

L’important est de bien purger par des aller/retour du levier…

je vois que pour certains je suis encore en mode furtif...

Il est des réputations difficiles à défaire.
Mais je n'avais pas vu cette remarque. Donc je corrige, ma réponse n'a pas lieu d'être puisque déjà indiquée plus haut

Il est des réputations difficiles à défaire.

Je ne faisais que plaisanter... pourtant mon humour c'est amélioré… il faut en profiter, mon infirmière ne repasse qu’après le 15 de ce mois…

Je profite du post pour ne pas en créer un nouveau pour rien.

J'ai une question bête, est-ce que les amortisseurs a levier ont un "retour automatique"?
Je m'explique : est ce qu'une fois en butee haute (ou basse) Le Bras de l'amortisseur revient tout seul en son milieu? Ou est-ce qu il reste dans sa position? ( je parle d'un amortisseur déposé, *SMS* à dire en test sur l'établi)

Non, il reste dans sa dernière position.
Il ne fait qu'amortir les mouvements...
Pour ma part après quelques changements déplorables j'ai mis en un kit Koni à l'arrière et la tenue de route s'est vraiment améliorée.
Pris correcte et installation facile.

Merci pour l'info ;-)

La réponse m'arrange car sinon j'étais bon à les faires réviser.