Forum MG

Bonjour à tous,

Depuis janvier, je suis l'heureux propriétaire d'une MGB GT Damask Red de 1969.

Je débute en mécanique et mes connaissances sont encore très limitées...

Pourriez-vous me dire quel est le nom de cette pièce ?

Elle fuit légèrement et il faudrait que je la remplace...





Merci d'avance de votre aide !

C'est robinet de chauffage, une saloperie notoire qui passe son temps à fuir, même lorsqu'elle est neuve.

j'ai fait un petit tuto là dessus : http://canevet.org/spip.php?article169

saloperie notoire qui passe son temps à fuir

oui, c'est bien résumé!
changement moyennement facile à cause d'une clé plate que j'ai du sacrifier en la coupant en deux pour pouvoir passer.

une saloperie notoire

Le problème, c'est la qualité du liquide de refroidissement... et des différents produits qu'on peut y mettre... ce que le diaphragme de la vanne n'apprécie pas toujours...

Merci beaucoup de ces réponses rapides et précises !

Je vais acheter cette valve : http://www.partsgeek.com/mmparts/heater ... g/mgb.html

et des boulons en inox.

geronimo a écrit : changement moyennement facile à cause d'une clé plate que j'ai du sacrifier en la coupant en deux pour pouvoir passer.

Si je me souviens bien, j'ai utilisé une douille aux parois fines et un petit cliquet d'un quart...

Publicité gratuite (très bien et pas cher) : http://www.bricodepot.fr/dissay/coffret ... prod39240/

c'est la qualité du liquide de refroidissement...

Certes oui, mais pas uniquement: le vieillissement du caoutchouc compte pour beaucoup aussi.
Ce qui entre autre chose fait porter aux Belges 3 préservatifs! ( humour sans humeur )

Bref, Valentin de Gironde, remplacez cette " "fu%%%%#!"" heatier valve control" par une vulgaire vanne sphérique de plombier disponible chez tous les bons fournisseurs de plomberie justement.

heatier valve control

Il s'agit, en l'occurrence, de la heater control valve... ou de la heater valve... mais bon...

[/quote]MG O1->B69 Bref, Valentin de Gironde, remplacez cette " "fu%%%%#!"" heatier valve control" par une vulgaire vanne sphérique de plombier disponible chez tous les bons fournisseurs de plomberie justement.[/quote]

Encore faut-il savoir l'adapter ?

heater valve control

soupape de contrôle du chauffage.

Encore faut-il savoir l'adapter ?

Oui, mais Google peut vous aider:
http://www.britishcarforum.com/bobmuenc ... 12245.html rubrique Alternate heater valve.

MG O1->B69 a écrit :

heater valve control

soupape de contrôle du chauffage.

Je vois que tu as quelques lacunes de ce coté.
Comme dans beaucoup de langues sans déclinaison, l'ordre des mots est important.
et

control

en anglais technique, cela se traduit par commande, mécanisme, ou réglage...

a heater valve control

est une "commande de vanne de chauffage". et c'est ça :
Album MG

Heater Valve = Robinet de chauffage.

Très dur à trouver en pièce origine "New Old Stock". On ne trouve chez les revendeurs quasiment que des refabrications réalisées dans des pays lointains par des ouvriers payés avec des pierres, avec des matériaux de la qualité la plus basse possible. Du coup je suis en circuit fermé. Marre de tomber en rade avec ces robinets chinois.

Geronimo :
un set de clés plates extra-courtes en impérial est indispensable quand on possède une anglaise.

regade le kit de cehz Gearwrench il est vraiment bien

Il me semble avoir déjà vu des montage non d'origine par rapport à ce robinet de chauffage mais je n'arrive plus à mettre la main sur le lien.

La modification consistait à mettre un principe plus moderne et légèrement déporté par rapport au système OEM mais je n'en suis plus trop sûr.

Sinon, moi j'ai la chance d'avoir le robinet d'origine que j'avais refait avec des composants de qualité et je n'ai jamais eu une seule fuite en 15 ans.

ClaudeMonet a écrit :

MG O1->B69 Bref, Valentin de Gironde, remplacez cette " "fu%%%%#!"" heatier valve control" par une vulgaire vanne sphérique de plombier disponible chez tous les bons fournisseurs de plomberie justement.


Encore faut-il savoir l'adapter ?

L'art de répondre à coté...

Oui, mais Google peut vous aider:
http://www.britishcarforum.com/bobmuenc ... 12245.html .

Il me semble avoir déjà vu des montage non d'origine par rapport à ce robinet de chauffage

Moi aussi... avec une vanne 1/4 de tour, une bride, un coude...

Valentin33 a écrit : Je vais acheter cette valve : http://www.partsgeek.com/mmparts/heater ... g/mgb.html

Je ne sais où se trouve part greek, je ne connais pas : USA ?

on trouve moins cher :
par exemple LBC

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=17_s

st une "commande de vanne de chauffage". et c'est ça :

Ah qu' après ce cours de diction, je dois avouer que je me sens rassénéré.
Au fait, "control" en anglo-saxon dans certains milieux signifie"contrôle" en français ( control loop;; boucle de contrôle par exemple.), le monde évolue...
Et c' est bien la vanne qui permet de contrôler la température du chauffage....via son levier renvoyé à la molette/bouton de commande du tableau de bord par une liaison en corde à piano sous gaine.
Pour en terminer; vous expliquerez à tous ces gens ce qu' est un "HVC" et qu' ils vivent dans l'ignorance...

L'art de répondre à coté...

pas certain, la preuve:


Vous avez oublié la rubrique "Alternate Heater (htr)valve.

Le message initial:

Oui, mais Google peut vous aider:
http://www.britishcarforum.com/bobmuenc ... 12245.html rubrique Alternate heater valve.

Votre message:
L'art de répondre à coté...
Citation:

Oui, mais Google peut vous aider:
http://www.britishcarforum.com/bobmuenc ... 12245.html .

Et ensuite, vous naviguez sur la page.....

Vous avez oublié la rubrique "Alternate Heater (htr)valve.

Alors là, mille pardons… je suis tout
Le bon lien n'aurait pas été un luxe... mais bon, avec vous il faut toujours ouvrir des tiroirs...
Il est clair qu'avec vous tout est sombre...
http://www.britishcarforum.com/bobmuenc ... 12272.html

Pour en terminer; vous expliquerez à tous ces gens ce qu' est un "HVC" et qu' ils vivent dans l'ignorance...

A mon avis , tu es le seul...
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Un problème?
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Tu n'as pas la fonction loupe? allez... je suis sympa...
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Je peux?

Un copain m'a envoyé une photo du robinet qui était installé sur sa B quand il l'a acheté, cela me paraît pas mal et certainement plus fiable que les robinets made in cochonnerie....Ce robinet ressemble en partie à un robinet de vidange de radiateur de MGA. Avez-vous déjà vu ce type de robinet ?
Album MG
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bonjour à tous,
bon, il est vrai que les refabrications sont de qualités variables. Néanmoins, "la soupape contrôlant le chauffage" de ma voiture a maintenant plus de 2 ans et fonctionne sans problème et sans fuite... Et surtout, au prix où l'on nous les vend, il n'est pas bien compliqué d'en avoir une de rechange dans un coin de la voiture; en cas de fuite, cela se change en moins de 15 minutes....

Avez-vous déjà vu ce type de robinet ?

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oui, mais pas pour le même liquide…
https://www.google.fr/search?q=robinet+ ... 08&bih=731

les refabrications sont de qualités variables

MGOC où je me fournissais propose toujours 2 options, les classiques "Valve Heater" ne duraient pas plus de10-15 ans.

66 - Heater valve BHA5298 [66]
Price: £18.74 Including VAT at 20%
66 - Heater valve - Reproduction BHA5298Z [66]
Price: £12.95 Including VAT at 20%
http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/MG ... 7.html#l66

Pour le reste, ma petite expérience facile, confirme ce que je subodorais. Trop facile de faire se révéler les individus.
Point final et définitif en ce qui me concerne.

Pour le reste, ma petite expérience facile, confirme ce que je subodorais. Trop facile de faire se révéler les individus.
Point final et définitif en ce qui me concerne.

Tu traduis toujours avec Google ou tu fais exprès ?

les classiques "Valve Heater"

Tu veux certainement parler de "heater valve" ? non ??? oui...
Y arriveras-tu un jour?