Forum MG

vu au Mont Faron, cette auto qui me semble être une "vraie fausse ancienne" mais je n'en suis pas sûr du tout. Quelqu'un connait ?
Album MG

Elle a des phares de 2cv en tout cas ... On dirait un kit car mais je me souviens plus de quelle marque ...

il semblerait que ce soit badgé à l avant.
mais que *SMS* laid....

C'est une Burton.
Kit car suédois / ou danois ou autre pays nordic monté sur un châssis et une mécanique de 2cv.

Il n'y a peut être pas que les phares qui viennent de la 2cv, on dirait que le flat se cache derrière les excroissances de chaque côté de la calandre, non ?

Oui c'est ce que je disais au dessus "kit carrosserie Burton monté sur châssis et mécanique 2cv"

Oups désolé les messages se sont croisés

Je connais très bien Burton j'ai faillit en acheter une, moi je la trouve belle et ça marche pas mal 140 km/h en vitesse de pointe coque polyester un rapport poids puissance sympa, par contre il faut enlevé le volant pour rentré dedans.
Et très difficile à immatriculé en France.

merci pour les infos
Laid je ne dirais pas ça, il y a des airs de Delage, de Delahaye, d'Alfa des années 30 là-dedans... faut voir la qualité de l'assemblage et l'apparence des panneaux qui est souvent pas terrible sur les kit-cars.
Les jantes ne vont pas, et les mustangs sur le flanc
Par contre le bruit du moteur doit bien calmer si c'est un flat twin de deuche

tout le monde ne peut pas se payer une merveille comme ça
Album MG

Silc a écrit :C'est une Burton.
Kit car suédois / ou danois ou autre pays nordic monté sur un châssis et une mécanique de 2cv.

Ouiiii c'est ca !
Il y en a de temps en temps à Bandol lors du rassemblement des anglaises ont la cote
C'est hollandais

JMarc a écrit :

Silc a écrit :C'est une Burton.
Kit car suédois / ou danois ou autre pays nordic monté sur un châssis et une mécanique de 2cv.

Ouiiii c'est ca !
Il y en a de temps en temps à Bandol lors du rassemblement des anglaises ont la cote
C'est hollandais

J'en connais deux dans les environs, une sur Lille et la deuxième sur Béthune, toutes deux immatriculées normalement.

Nordiste a écrit : J'en connais deux dans les environs, une sur Lille et la deuxième sur Béthune, toutes deux immatriculées normalement.

Oui, enfin, "immatriculée normalement", c'est souvent vite dit

Si elles roulent avec une carte grise de deuche "normale", il doit y avoir du "fric à faire" pour tout représentant des farces de l'ordre qui respecte, et je ne parle pas de la fuite au galop de l'assureur en cas de carton.

Mais bon, ça doit être sympa de rouler dans ce genre de caisse, même si c'est pas forcément ma tasse de Darjeeling...

Jidé de Grasse a écrit : les mustangs sur le flanc

Les 3 percherons de 2cv 6 tu veux dire, ça aurait dû mettre la puce à l'oreille

Ben moi je ne trouve pas ça laid du tout, à part les phares de 2cv mal placés.
Un exercice comme un autre.

Le kit Burton est un kit homologué et reconnu en France.
Il ne faut pas oublier que la 2cv n'est pas une caisse auto portée mais à un châssis indépendant sur lequel tout kit car homologué peut être appliqué

J'ai utilisé la recherche par immatriculation sur le site "OSCARO",
et c'est bien une CITROËN 2 CV (AZ) 602 29cv Charleston... ou presque!

Charleston qui comme chacun sait est une 3cv...3 percherons à l'instar des 3 "Mustangs" décalcomaniés qui auraient dû attirer notre attention.

Heureusement que c'est n'est pas une Ami 6, il y aurait eu 6 petits bonhommes à la queuleuleu

_Zeb_ a écrit :Heureusement que c'est n'est pas une Ami 6, il y aurait eu 6 petits bonhommes à la queuleuleu

Non car l'ami 6 est aussi une 3CV fiscaux

Silc a écrit :Non car l'ami 6 est aussi une 3CV fiscaux

Rhoo rabat joie

_Zeb_ a écrit :Heureusement que c'est n'est pas une Ami 6, il y aurait eu 6 petits bonhommes à la queuleuleu

Six vrais petits amis !

Kit car et homologation en France ne font pas bon ménage... Les seules avec des cartes grises normales sont souvent issues de passes-droits avec des mecs indulgents aux préfectures ou via des garages qui bidouillent en envoyant les demandes de papiers. Rares sont les gens motivés pour passer une RTI sur une bagnole kitée à 8000 balles... Ou alors il faut parler des vraies rares auto kitées en France... Comme les jidé et consorts, mais qui se vendent à prix d'or (faut bien compter 50k pour ces kits aujourd'hui)
Les burton, comme les burlington, les westfield, les marlin, NF, JBA, robinhood, sterlings et consorts sont dans 90% du temps soit en plaques UK soit avec des donneurs ou des cartes grises non valides (première mise en circulation antérieure à la construction réelle du kit).

Les burtons j'en ai croisé pas mal, en général c'est super mal fini et ca ne respire pas la solidité. Mais c'est marrant... Pourquoi pas pour aller chercher le pain le dimanche

Oui les répliques de GT40 avec CG de Granada, j'ai toujours trouvé ça curieux... "Si si c'est une Ford m'sieur l'agent, regarder le badge sur le capot"

AMI 6

Pour l'histoire " AMI" n'est que le dérivé pour l’appellation commerciale du projet "AM".
De "AM" à AMI" il n'y avait qu'un pas que les commerciaux ont franchi.
Le 6 ne veut pas dire 6 cv mais 600 cm3...finalement c'est le surnom de "3 cv" qui a pris le dessus car c'était une 3 cv fiscaux.

Evidemment ça a capoté un peu plus loin car l'AMI 8 était toujours un 602 cm3 amélioré, pas du tout un 800.

Pour info
http://www.burtonfrance.com/wp-content/ ... nce-LR.pdf

Ils ont abandonné avec l'AMI Super qui pour le coup était une 6cv...