Forum MG

Ce serais sympa de mettre en image ce que nous avons de collector
Je commence :
Pour accompagner mon mgb
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Acheté aujourd'hui solex s3800 de 1966
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Pour allez chercher le pain: dtmx de 1986
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Pour me dégourdir les jambes : Peugeot mont blanc de 1989
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Et moi un 2200 de 1962, analogue à celui avec lequel j'ai fait ma première fugue, à l'age de 17 ans, pour rejoindre une miquette à Leeds, en partant de Paris.



J'avais imité la signature de mon père sur l'autorisation de sortie du territoire

Peux pas. Mon assureur l'interdit

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Lambretta125cc 1957 pour le rouge et 1954 pour le bleu entièrement rénové par mes soins

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lambretta ld 52 à tringles (restaurée puis vendue a un peintre en batiment qui était a 2 mois de la retraite, qui m a rappelé 15 jours apres la vente pour savoir si je ne voulais pas le recuperé car il etait tombé de 7m de haut 3 jours apres l achat et n était plus sûr de pouvoir marcher, le pauvre...)

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fiat 500 1972 vendue pour acheter une voiture que je n ai jamais trouvée...

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lambretta ld 56 et acma type n 1959, les 2 scoots qui m ont permis d acquerir mon MGB, je les ai echangés avec un solex 3800 en plus contre la MGB!!!

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Vespa acma 1958 encore en ma possesion.

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MGB 1963 actuellement chez le carossier...

Je partage l idée *SMS* sympa de voir des photos de vieilleries

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bon ça suffit trop long, mais a part la Terrot dont je refait la boite et le Tenere dont le moteur est sur l'etablit, tout roule, la DT, le VMAX et la TY sont dans la famille depuis leur sortie d'usine, moi je vends pas pour achetter autre chose, je peux plus trop mal au coeur quand on se separe, et puis la DT c'etait mon 1er engin a moteur et la Vmax ma 1ere moto de route, quand au TY c'etait a papa, donc grosses cotes d'amour.......

En 35 ans ça fait une bonne cinquantaine d'anciennes et beaucoup de regrettées.

Mon garage en ce moment:
- 4cv 1958
- Mercédès SE W108 1966
- XJ 4.2 SIII 1984
- Ford A Roadster Delux 3.3L 1931
- Spitfire OD 1978
- RR Silver Shadow 6.7L 1973
+ Saviem pompier grande échelle 1973

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Les 3 dernières vendues

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Mes 3 regrets les plus vifs

- Mustang Mach 1 GT 7L 1969 vendue en 1981, revue depuis.
- DS 19 cabriolet 1964 vendue en 1989, revue à Epoqu'autos
- DS 21 Pallas IE cuir 1971 vendue en 2012

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Les 3 qui vont prochainement me quitter

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je possède quatre motocyclettes
un bitza, partie cycle de 500XT, moteur de 650 XS, je l'ai "construite" il y a une trentaine d'années
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une 650XS, XS1b de 1972, façon... "construite" il y a deux ans
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une Harley XLH 1000 de 1977, "construite" l'hiver dernier, à partir d'un cadre et des carters moteur (matching number) :-)
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une 350 Ariel, héritage de feu mon beau père...
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je possède également une Mini, je ne sais même plus ou elle est (c'est une AUTHI avec un 1275)
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je possède également une Mini, je ne sais même plus ou elle est

Certainement dans un pays où il ne pleut pas…

Waaaaahou !
Magnifique , merci à tous pour le plaisir des yeux !
Il transpire sur ce fil , la vraie passion pour les belles mécaniques ,
Superbe aussi cette Harley , j'adore aussi les DS..
ps : je n'ai pas de collector , mais dans mon club certaines le sont..
http://www.clva69.fr/?page_id=438

Beau catalogue Oldtimer42, c'est spectaculaire !

Merci pour la continuité du fil,c'est trop beau .
Argh!! quand la passion nous tiens.

jeanpierre a écrit :Beau catalogue Oldtimer42, c'est spectaculaire !

Ah bon, ben moi je trouve rien d'exceptionnel là-dedans, je n'ai que du courant que je change souvent.

A une époque que t'as bien connue ça valait des clous.

Pierre Bardinon avait acheté 8000 Frs dans les années 70 la 335 Sport Scaglietti vendue 32 millions hier

8000 $, mais ça fait une jolie plus-value quand même

moi je donne plutôt dans le youngtimer,


ma titine 205 qui est actuellement chez le carrossier


ma belle italienne, je roule peu mais tjs autant de plaisir à son guidon


pour l'été !

Et ta C GT alors ?

oui et CGT bien sûr. (je postais ce que j'avais à côté)
DS cab c'est clair que c'est à regret, facile de dire si j'avais su.. idem pour les TypeE et autre Alpine.
Bref, une photo de la C !:

nono90 a écrit :oui et CGT bien sûr.

J'ai une tendance à préférer "GT-C", ça m'évite les crises urticaires

Pour accompagner la MGA ,j'ai aussi une compagne a 2 roues (qui roule pas encore mais ça va venir .....)

des regrets
une Alpine A106 "Mille Miles" avec un moteur 904 de chez Condrillier, des jantes GT de chez Daneyrolle à Lyon, vendu 750 francs
une Porsche 356 A 1500 GS Carrera , jantes chromé à fixation centrale, une bagnole pratiquement neuve, échangé contre une 356 SC vendu 3000 francs, chèque en bois (avec quatre jantes chromé et pneumatique à clous, porte bagage Porsche)
une Alfa Roméo Giulia GTA, celle avec la caisse en aluminium, jantes magnésium, elle avait quelques pièces Autodelta, vendu 6000 francs avec le joint de culasse dans le sac. je l'avais acheté 8000 chez Néné à Pont Royal, c'était un maquignon de la bagnole ancienne, au bord de la RN 7.
et cetera...
(c'était dans les années 70)

saby a écrit :des jantes GT de chez Daneyrolle à Lyon,

Le fils Jean Claude est un très bon copain, il a pris sa retraite l'an passé et fermé la boutique.
Fin d'une belle Saga familiale de 80 ans dans le sport-auto.

J'ai déjeuné avec lui mercredi passé, il a toujours les moules des jantes GT et serait éventuellement vendeur...+ quelques pièces restantes Cosworth, Jaguar ou autres.

Pour la petite histoire ils ont toujours avec sa soeur quelques autos avec lesquelles leur maman Claude courait, dont l'Alpine A110 1300 S (longtemps exposée au musée Malartre) qui devrait bientôt partir en restauration complète.

Hommage à sa mère décédée en 2011

http://passionnsujcb.canalblog.com/arch ... 34787.html

Avant

Ma première voiture ´la deuch de tonton' que j'avais salopé avec des bandes blanches. Le début des années 2000... Sans commentaires...
Je l'ai toujours mais je l'ai complètement restaurée.
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Une Youngtimer Corsa B GSI qui poussait très fort...
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Revendue pour acheter une Mercedes 450SEL de 76
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Une corvette Stingray
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La Mercedes et la Corvette ont été toutes deux vendues lorsque j'ai quitté l'Australie.


Maintenant

La mini du défient grand-père refaite avec le cousin
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La 2CV6 mentionnée initialement
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Une MG B GT
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Un solex S3800 en pièces détachées, pas visible pour l'instant, il faudrait que je photographie les différentes boites dans lesquelles il est éparpillé façon puzzle....

Il faut que je m'y penche sérieusement....

A restaurer entièrement.

Plus rien,à part le GT...
ah si,quelques maquettes auto au 18eme et un B17 un Spit, un 109 un Bücker Jungmeister et qq hélicos

La première , une traction 11bl gardée 25 ans , 2 vespa 400 vendues , une spit vendue , une 4cv vendue il y a 2 ans , la british Open vendue reçemment , reste la Copen de mon épouse, mon A310 , la Martin et mon MG que je viens de réccupéréAlbum MGAlbum MG[url=http://www2.mgcontact.eu/pictures/displ ... pos=-69216]Album MG[/url