Forum MG

Bonjour,
Ce matin je suis parti faire une petite balade pour roder la petite MiDJET.

C'est la deuxième fois que je perds une pastille de dessablage. La première fois je me suis dit
que celle-ci avait du être mal montée. La deuxième fois après un nettoyage méticuleux, une nouvelle a été posée collée

malgré cela celle-ci vient de sauté et comme la première fois en tirant sur le moteur.

quelqu'un aurait-il eu ce phénomème et une idée pour le résoudre.

MK II 1966

merci d'avance

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Je pense qu'elle a simplement été mal posée, ou alors que la portée n'est pas en bon état.

Quelqu'un sur le forum (peut être Saby ?) a récemment posté des photos de pastilles de désablages réglables en caoutchouc, qui peuvent permettre de sortir de bien des situations enquiquinantes, si du moins on a la place de les passer...

Cherche à "expandable core plug".

une nouvelle a été posée collée

Ca ne suffit pas.
Il faut frapper avec un marteau de portée réduite sur la partie bombée de la pastille pour la sertir dans son logement en sus de la loctite.

La surface extérieure doit être quasi plate

c'est sûr il n'est pas aisé de sertir ces pastilles in situ, leur tenu est fonction de ce sertissage. il est toujours possible de les "sécuriser"...
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J'ai retrouvé le lien cité plus haut par Saby sur MGAguru : http://mgaguru.com/mgtech/cooling/cool_105a.htm

"(peut être S..."

les pastilles Dorman c'est plutôt pour se dépanner, mais peut être que ça peut tenir longtemps.
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