Forum MG

bonjour à tous,

Je me tâte à acheter un windstop vu que je roule la plupart du temps décapoté. Ma question, est ce vraiment efficace ? je n'ai jamais pu tester et je me demande si l'investissement vaut le coup sachant que le vent n'est gênant qu'a partir de 90 km/h je trouve. (PS: si quelqu'un en vend un d'occas...)

Ouai c'est clairement efficace

Oui vraiment efficace !

Ok, du coup lequel possédez vous ?

Celui d'origine est très bien.

moi aussi également d'origine

Plexi pour moi.
Aussi efficace que le filet d'origine que j'avais.
C'est plus beau mais moins pratique car non rabattable.
Bref, les deux ont leurs avantages et inconvénients.

le mien vient de comptoir du cabriolet, je l'ai payé assez cher je trouve. il y en a qqn sur ebay beaucoup moins cher.

Clairement essentiel.

Tu découvriras même que tu peux le monter ou descendre indépendement des fenetres pour varier le flux d'air que tu recois.

Vitres et windstop montés, c'est tout juste si t'as un peu d'air aux cheveux.

Bonjour

je vous trouve un tout petit peu optimiste! C'est vrai que ça fait une différence, mais bon y a de l'air quand même ....

Pour donner quelque chose de plus imagé : windstop "origine" et vitre relevées, on peut rouler très très au delà des vitesses légales sur autoroute sans que ce soit gênant (si les oreilles supportent! )

En tout cas je n'ai pas regretté. Le plus du rabattable c'est de pouvoir tout baisser à vitesse modérée, justement pour avoir de l'air.

Je plussois !

Je reproche toutefois trois choses à mon windstop (marque Chrom Design, le 4ème dans cette page http://www.mgtf.be/MO_IN_WI_main.html ) :
- il a fallut faire deux traits de cutter dans la moquette arrière pour l'installer
- il à tendance à se lever tout seul quand on prend de la vitesse (j'ai tout essayé, mais les fixations se désserrent inexorablement après quelque montées et descentes)
- il est un peu haut et il frotte contre le plastique arrière chaque fois qu'on le lève ou le baisse.

Bizarre. J'ai le même que toi MaximeR et j'en suis très content.

Notamment parce qu'il m'a permis de l'installer malgré mon arceau Xpower. Par contre j'ai fait une petite modification en raccourcissant les pattes de fixations (beaucoup moins de jeu, une fois serré il ne bouge plus !).

Bonjour.
On sent vraiment la différence dans l'habitacle avec . Je regrette pas de l'avoir .
Pour le moment j'ai le filet mais je passerais au plexiglas car plus joli

Essentiel ! Moi qui suis pas grande (1m56) avec je n'ai absolument pas de vent. C'est celui d'origine. J'ai testé plusieurs cabriolets et c'est bien le seul que j'ai connu avec aussi peu de vent !

Essentiel ! Moi qui suis pas grande (1m56) avec je n'ai absolument pas de vent. C'est celui d'origine. J'ai testé plusieurs cabriolets et c'est bien le seul que j'ai connu avec aussi peu de vent !

Très bien , merci pour toutes ces réponses. J'ai prévu de faire quelques travaux sur la mienne cette semaine mais Rimmer Bros m'a envoyé des pièces d'occasion du coup je vais me pencher sur le winstop

Pour ma part, le wind stop me paraît indispensable si l'on veut rouler décapoté !

j'ai déposé celui (d'origine) qui était présent sur la voiture lorsque j'ai installé les arceaux X-Power avec le certificat ROVER.

Ils ne pouvaient plus être remis en place à cause des arceaux et de leur courbure vers l'avant.
En plus je trouvait que cela jurait visuellement.

Je pouvais plus rouler sans les vitres remontées et une casquette visée sur la tête. Idem pour ma compagne.

J'ai donc réinstallé le wind stop, devant les arceaux, en inversant le sens du montage et en serrant un maximum les pattes de fixation à papillon pour éviter qu'il ne cogne les arceaux.

C'est pas très esthétique mais néanmoins efficace.

Dernière info, j'ai acheté mes arceaux quasi neufs chez un revendeur anglais pour 300 euros hors frais de port.
Un wind stop peut se trouver à 80 € mais les origines MG se négocient plutôt aux alentours de 120 €.

idem pour moi ,absolument indispensable !!
et si tu vas en Ecosse du Nord comme moi cet été tu peux rouler décapoté et ça te protege du froid !!!!.....16 degres max !!!..les belles journées!!!

Le mien d'origine,Belgique....Concarneau puis retour par deauville,120 sur autoroute vitres mi baissées,niveau sonore et vent impeccable,sur ma f 75th

Difficile de trouver son bonheur ou alors le fabriquer. L ai installé aujourd'hui hui pas encore vraiment testé
Album MG

Vu de l autre côté
Album MG

Original mais à première vue cela paraît léger (surtout à haute vitesse) !

Tiens nous au courant après test...

Sympa de visu après comme Mgecho faut voir niveau efficacité, j'ai comme un doute

Onde dépasse jamais le 60 en MG *SMS* bien connu :-) je test dans la semaine. Quand même de la double taule 3mm épaisseur et bien ancré..... Pour l instant testé jusqu'à à 95 100 sur national, ça ne bouge pas...

Tôle