Forum MG

Bonjour à tous.
Depuis ce dimanche, mon épouse et moi sommes devenus les heureux propriétaires d'un cabriolet MGB. Avant l'achat, je suis déjà venu vous rendre visite pour puiser quelques informations.
Mon hobby, c'est la restauration à l'état show-room de motos (trial et trail) des années 80, de modèles que j'ai possédés ou qui m'ont fait rêver pendant mon adolescence. Depuis quelques années, mon épouse, peu versée dans la passion de la motocyclette, me suggérait de restaurer une MGB. Je ne me sentais pas capable de relever ce défi vu la place, les finances et la complexité (carrosserie!!!) bien supérieures à ce à quoi j'étais habitué.
Récemment, à l'occasion d'une sortie à une exposition de véhicules anciens (c'est la première fois que ça nous arrivait!), le virus a été réactivé à la vue de quelques magnifiques spécimens. Nous avons loupé de peu l'achat de l'un d'entre eux. La cause était entendue: une MGB oui, mais de restauration point! Depuis lors, nous avons parcouru les petites annonces, été voir et essayer quelques autos, et sommes tombés d'accord pour l'achat de l'un d'entre eux.
Voici, en quelques mots, le cheminement qui m'a mené à ce forum!
A très bientôt.
Luc

Bonjour et bienvenue à vous deux.

Des photos en guise d'amuse bouche?

Bienvenue à vous trois.
Sympa que toi et ton épouse partagiez le même intérêt pour une MG B.
Bonne route et profiter bien.
PS.quelque photos ferais plaisir.
Olivier

Bonjour et bienvenue !!!

mais alors ? elle va vouloir conduire !
bienvenue et on attend les photos... Sorte de bizutage sur le forum, vu le délire du protocole nécessaire pour y arriver

Merci pour votre accueil.
Je vais essayer de poster quelques photos...
Luc

Voici les photos:
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
A bientôt
Luc

Jidé de Grasse a écrit :mais alors ? elle va vouloir conduire !
bienvenue et on attend les photos... Sorte de bizutage sur le forum, vu le délire du protocole nécessaire pour y arriver

Oui, elle va vouloir conduire, mais auparavant, je dois avancer les fixations du siège conducteur... Ensuite, éventuellement adoucir la direction en réduisant la chasse avec le kit qui va bien...

Bienvenu chez nous Lgrobet, et bienvenu à ton virus !

Avant l'achat je me faisais aussi plein de plans: adoucir la direction, ajouter une assistance de frein...

L'usage m'a vite ré-habitué à la conduite d'avant et ces modifs me semblent aujourd'hui superflues.
Il suffit d'avoir des freins en bon états, un train avant correct et des pneus normalement gonflés. Le volant de la taille d'origine permet de rouler sans efforts sur-humains et même ma compagne conduit Blue .

Très jolie américaine !!!

Superbe cette harmonie de la carrosserie "Midnight Blue" et de la sellerie "Butterscotch" passe-poilée de bleu marine.

Bonnes routes

Santalier a écrit :Superbe cette harmonie de la carrosserie "Midnight Blue" et de la sellerie "Butterscotch" passe-poilée de bleu marine.

Bonnes routes

Merci Santalier,
mais le rendu des photos est trompeur, il s'agit de la couleur vert foncé, avec passepoils assortis (verts)...

Elle semble en très bel état. Je l'aurais jurée bleue aussi mais on voit bien le passepoil vert.
je serais aussi de l'avis de philoupop, le volant d'origine permet de conduire sans effort hors "créneau" mais ce n'est pas ce qu'on fait le plus avec ce genre d'auto
En plus les premiers modèles de volant en résine et branches en joncs chromés sont magnifiques !
Album MG

Bien belle cette B, bienvenu.

En plus les premiers modèles de volant en résine et branches en joncs chromés sont magnifiques !

Surtout lorsqu'ils sont gainés cuir en plus qui améliore la préhension, la jante sinon reste petite.
Bien belle voiture, bonne route

Bonjour, et félicitations

J'ai besoin de tes connaissances moto !
J'aimerai bien retrouver comme ma dernière une Yamaha 350 TY kit Rayer.
Je n'ai plus la trace de la mienne vendue sur un coup de colère (cheville cassée
au trial de Saint Pierre)