Forum MG

MGB de 1978
121 000 Miles
4cyl
97 cv DIN
Conduite à droite
Boite 4 vitesses avec Overdrive sur la 3ème et 4ème
Bon état général.
Roule toute distance.

Vendu avec une bâche d'extérieur sur mesure (100€)et un Tonneau Cover en très bon état, un thermostat,4 bougies neuve,garnitures de frein,un balai d'essuis glace,un filtre à huile, et autres...

jorisletessier@gmail.com ou 0646764613

Je la vends pour un autre projet et on ne peu pas tout garder :'(






(les plaques d'imat sont changé, ne faite pas attention à la dernière photo, c'est juste pour la capote)

6000€ à débattre.

Petite erreur sur la puissance, ce ne sont pas des cv DIN, sinon elle a l'air propre.

Oui, pour le prix ça m'a l'air une bonne affaire!

Pas certain....:

Which is bigger, Horsepower DIN or Horsepower PS?

They are exactly the same, also known as metric horsepower.

http://www.statman.info/conversions/power.html
Le site possède un calculateur qui permet de simuler les résultats.
95 BHP donnent exactement 96.31762825 cv DIN pas très loin des 97 cv DIN annoncés.

Mais oui, tout dépend où et dans quelles conditions est mesurée la puissance.

Des bougies neuves .. pour presque 195.000 KM... c'est un plus

JMAU a écrit :Des bougies neuves .. pour presque 195.000 KM... c'est un plus

En parlant de Kilométrage...

A supposer que ton moteur soit d'origine sur ta voiture, aurais tu la naïveté de croire qu'elle n'a que 50000km? (si c'est ce qu'indique le compteur....)

c'est en moyenne ce que parcouraient ces voiture en 3 ou 4 ans...relis les annonces spécialisées des années 80, elles avaient déjà des km au compteur....
C'est à croire que depuis elles ont retrouvé une virginité!!! après 2 ou 3 tours de compteur sans compter le temps ou elles ont roulé avec le câble de compteur cassé!!!

glop a écrit :Oui, pour le prix ça m'a l'air une bonne affaire!

+1 prix réaliste!

MG O1->B69 a écrit :Pas certain....:

Which is bigger, Horsepower DIN or Horsepower PS?

They are exactly the same, also known as metric horsepower.

http://www.statman.info/conversions/power.html
Le site possède un calculateur qui permet de simuler les résultats.
95 BHP donnent exactement 96.31762825 cv DIN pas très loin des 97 cv DIN annoncés.

Mais oui, tout dépend où et dans quelles conditions est mesurée la puissance.

Peu importe, ce ne sont pas des Din à la base mais des SAE, parce que si tu prétends qu'une B fait réellement 97cv va falloir les compter sérieusement ou alors ils sont dans le désordre.

dany B a écrit :

JMAU a écrit :Des bougies neuves .. pour presque 195.000 KM... c'est un plus

En parlant de Kilométrage...

A supposer que ton moteur soit d'origine sur ta voiture, aurais tu la naïveté de croire qu'elle n'a que 50000km? (si c'est ce qu'indique le compteur....)

c'est en moyenne ce que parcouraient ces voiture en 3 ou 4 ans...relis les annonces spécialisées des années 80, elles avaient déjà des km au compteur....
C'est à croire que depuis elles ont retrouvé une virginité!!! après 2 ou 3 tours de compteur sans compter le temps ou elles ont roulé avec le câble de compteur cassé!!!

On se croirait brutalement transféré sur un forum de Porschistes

un balai d'essuie-glace

Le 2e en option...

[quote=
On se croirait brutalement transféré sur un forum de Porschistes [/quote]



Je ne vois pas le rapport....d'autant que les Porsche ne sont pas vraiment ma tasse de thé!

Petite précision. La voiture est visible sur NANTES 44000.
Je suis joignable par mail ou téléphone toute la journée.

Cordialement,

dany B a écrit :[quote=
On se croirait brutalement transféré sur un forum de Porschistes

Je ne vois pas le rapport....d'autant que les Porsche ne sont pas vraiment ma tasse de thé![/quote]

Tout simplement parce que les Porschistes ont de longues discussions sur le réalisme des kilometrages... la légende voulant même que la pièce la plus vendue chez Porsche soit le compteur

Dommage que tu n'aimes pas les Porsche: ce sont pourtant des autos bien agréables, au performances exceptionnelles et pièces importantes de l'histoire de la course automobile... A moins que ce ne soit une question d'image....

Peu importe, ce ne sont pas des Din à la base mais des SAE, parce que si tu prétends qu'une B fait réellement 97cv va falloir les compter sérieusement ou alors ils sont dans le désordre.

Si vous aviez tout lu, vous sauriez que c'est exactement ce qui a été dit en final:

Mais oui, tout dépend où et dans quelles conditions est mesurée la puissance.

en fait, c'est très simple: tous les chevaux ne viennent pas du même haras....

tous les chevaux ne viennent pas du même haras....

Exact (*), même qu'au Japon on trouve aussi des haras qui rient!
(*) exact car c' est exact§

"la pièce la plus vendue chez Porsche..."

j'ai vu, à la télévision, un reportage sur la fabrication du modèle panamera, LOL!, le type disait que la pièce détachée la plus vendu chez porsche c'était l'écusson de capot...
(sinon la puissance officielle du catalogue mgb est de 94 bhp (système imperial), habituellement les culasses des 18V des rubberbumper sont équipé des "petites" soupapes d'admission de 1,56", les même que sur le 1622 des mga, cela ne doit pas arranger les choses...)

saby a écrit :"la pièce la plus vendue chez Porsche..."

j'ai vu, à la télévision, un reportage sur la fabrication du modèle panamera, LOL!, le type disait que la pièce détachée la plus vendu chez porsche c'était l'écusson de capot...

Alors les temps changent...
Cela dit, si qu moins les voyous pouvaient piquer les écussons proprement, sans flinguer les peintures....la dernière fois qu'on a fait le coup, Ç etait 20 euros d écussons et 300 de peinture

"Ç etait 20 euros"

pour une porsche ce sera plus cher...
http://www.passionauto.com/A-8933-kit-c ... 5-ph1.aspx

Une question pour les spécialistes... ce orange, c'est une couleur d'origine ?

Fran6.

"c'est une couleur d'origine ?"

oui, ça s'appelle Vermillion, ref BLVC118

Et ben elle est vachement belle, si j'avais les 6000 roros demandés j'irais bien faire un tour a Nantes.

Fran6.

Oui c'est sa couleur d'origine. Les anglais avait l'habitude de mettre des couleurs assez voyante car du coup l'assurance était moins cher.

car du coup l'assurance était moins cher.

Sans blague...

Vu le nombre très élevé de km ,donc des frais en perspective de mise à niveau mécanique:
je te souhaite de pouvoir la vendre à ce prix.
De plus..............
Celui qui voudrait la passer en LHD , ça la mettrait déjà à 8 / 9000 €
Conclusion...............