Forum MG

bonsoir,
nouveau venu et inscrit sur le forum. Déjà propriétaire d'une Spitfire 1500 nommée "spitouille", j'ai fait l'acquisition d'une MGF british racing green de 2001 il y a 1 semaine. On vient de descendre en Corrèze avec, que du plaisir !! juste le silencieux bouffé par la rouille au niveau de la sortie droite, j'ai du le raccourcir et percer pour tenir l'embout chromé en attendant.
heureux de vous rejoindre. denis

bonsoir et bienvenue

Bonjour et bienvenue. Monte lui un silencieux inox. Chez Mike Satur, il y a le Daytona qui a l'air pas mal.

GilouMGF a écrit :Bonjour et bienvenue. Monte lui un silencieux inox. Chez Mike Satur, il y a le Daytona qui a l'air pas mal.

bonjour Gilou,j'ai vu à oscaro le modèle "d'origine" pas cher.
quelle est la difference avec un inox à part le son plus rauque.
denis

denis94 a écrit :

GilouMGF a écrit :Bonjour et bienvenue. Monte lui un silencieux inox. Chez Mike Satur, il y a le Daytona qui a l'air pas mal.

bonjour Gilou,j'ai vu à oscaro le modèle "d'origine" pas cher.
quelle est la difference avec un inox à part le son plus rauque.
denis

La durabilité. C'est "à vie".

Avec un peu de retard, bonjour et bienvenue sur le forum...

bonsoir et merci
superbe ta voiture

Le silencieux inox n'apporte pas grand chose effectivement à part un son plus roque et à la rigueur un peu plus de pêche sur les accélérations. Si ta voiture dort au garage, celui d'origine ne pourrira pas dans les 15 prochaines années. Si elle dort dehors, inox à privilégier. Si le budget te le permet, l'inox est tout de même plus sympa et au moins t'es pénard.

Plein de plaisir à son bord et à bientôt!