Forum MG

Bonjour,
Me suis un peu perdu sur youtube dans le sujet "MGF", j'ai vu pas mal de choses et , entre-autre, des gars qui filment leur MGF avec le bruit de l'échappement...
Même constat que dans la plupart des forums, en général ces pots d'échappements "sortent" un bruit très souvent "métallique" , rauque et grondant.
Personnellement, je suis un peu à l'opposé de tout cela et j'aimerais trouver un pot qui émet un son
sourd, gros, un peu comme un V8 lorsqu'on l'allume.

Quelqu'un aurait une idée sur quelle marque devrais-je me diriger?

Merci.... Brrroouuummmm !!!!!

Tuscany

moi aussiiiiiiii !!

BTW la manip qui permet de débrancher la fermeture de la 2eme sortie d'échappement permet-elle un gain de plaisir auditif substantiel ?

hello
l ouverture de la seconde vanne n'apporte rien coté son
pour les pots, je ne peux rien dire , j'ai le silencieux d'origine.

Je vais peut etre vendre mon silencieux Janspeed si un de vous est preneur

Quelqu'un aurait une idée sur quelle marque devrais-je me diriger?

http://blogautomobile.fr/sons-de-moteur ... z30dJOGZPd

Pat67 a écrit :

Quelqu'un aurait une idée sur quelle marque devrais-je me diriger?

http://blogautomobile.fr/sons-de-moteur ... z30dJOGZPd

Une honte

https://m.youtube.com/watch?v=aApMLseePd8
Est-ce qu'une oreille avisée saurait me dire quel est cet échappement ?

Silencieux TT mk5
Decata
Collecteur Janspeed

Ah oui j'avais pas vu la description (fichu téléphone )
Merci Bob

Bonjour Tuscany.
Pour apporter ma pierre à l'édifice, j'ai depuis un mois et demi un silencieux Scorpio Performance. Et bien à aucun moment je ne le regrette! Le son est rauque mais discret, à régime stabilisé, on ne se rend pas compte que ce n'est pas un stock et quand on accélère franchement, la montée donne vraiment la banane, sans pour autant verser dans la machine de course qui hurle.
Pour l'anecdote, j'avais croisé en ville une petite Elise (mk1) le week-end précédent le montage de mon silencieux et celle-ci donnait l'impression d'être un proto du Mans. J'ai eu peur de me retrouver avec la même chose. Heureusement, il n'en a rien été.
Biensûr, ma vision est subjective mais je pense que c'est le "juste niveau". Plus communicatif que le stock qui était insuffisant à mon sens mais sans tomber dans le trop. Et en bonus, au lever de pied, on est gratifié de petits "brop". Vraiment top!

C'est pile se que je veux... je parle de l'Elise

Ça se défend, ce que je comprends ;-) mais ce ne c'était pas ce que je cherchais! Et la puce faisait vraiment vraiment beaucoup de barouf, même en ville, à 20kmh en vitesse constante. J'avoue avoir une préférence pour le grognement quand le moteur est sollicité!

Bonjour
pour retrouver un son plus typé sport
catalyseur sport , coup de disqueuse sur l'echappement , virer la laine de roche qui par en morceau, ressouder et passer les coudes de sortie en 60 ou 65 mm

Virer le deca diminue trop les contre-pressions.

perso j'ai un tt mk4 et sa ronfle déjà fort si sa suffit pas, collecteur+down pip+decata inox+ un casque de chantier si tu fait plus de 50 borne et que tu veux pas finir avec un sonotone a 40 ans