Forum MG

Bonjour,je voudrais changer mes plaquettes de frein,qu'elle marque me conseillez vous , vu le nombre sur le marché j'ai peur de tomber sur des plaquettes bruyantes.

jlp a écrit :vu le nombre sur le marché j'ai peur de tomber sur des plaquettes bruyantes.

J'aurais tendance à penser que ce qu'on leur demande surtout, c'est de freiner correctement. Après, qu'elles fassent du bruit ou pas...

J'utilise des EBC green, j'en suis satisfait, les mintex ont bonne réputation aussi.

"mes plaquettes de frein"

à mon avis, pour une utilisation normale de l'automobile des plaquettes de frein standard sont amplement suffisante
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... exID=13376

Merci pour vos réponses.

Je viens jouer l'incruste dans cette discussion pour poser une petite question.

La voiture freine parfaitement bien, mais quand je freine, ça couine. Ca ne me dérange pas vraiment, mais en ville, c'est gênant. Je préfère que la voiture attire le regard plutôt que l'ouïe

Que conseillez-vous ? Aérosol antibruit ? Faut-il démonter quelques chose pour le pulvériser ? Pas de danger pour le freinage ?

Merci d'avance !

oldgrey a écrit : La voiture freine parfaitement bien, mais quand je freine, ça couine.

As-tu monté les petits machins autocollants au dos des plaquettes ?

Je n'ai pas touché à la mécanique depuis que j'ai la voiture (2 mois). J'attends d'avoir acquis les compétences (les cours commencent en septembre), car si je suis aussi doué en mécanique qu'en bricolage, je risque d'immobiliser la bagnole pour des mois, avec des pièces en trop !

Bonsoir,
Après avoir changé les disques et les plaquettes, cela a couiné fort pendant 1000 à 2000 km, surtout à chaud. Maintenant tout est OK?

Jean-Pascal

Les plaquettes ont été remplacées voici 10 000 km, les cylindres récepteurs de frein voici 2 ans et les freins fonctionnent parfaitement.

Je me permets donc de réitérer ma question

Que conseillez-vous ? Aérosol antibruit ? Faut-il démonter quelques chose pour le pulvériser ? Pas de danger pour le freinage ?

Merci d'avance

ça vibre ou ça couine?
Pour les vibrations notre cher lock a donné la solution
pour le couinement la je pense que je passerais un coup de nettoyage plaquettes /disques/étriers
et peut être aussi déglacer les plaquettes (si nécessaire)
les plaquettes ont été détalonnées?


......piou......31° ...vive la clim

@alan Non, ça ne vibre pas du tout, ça couine quand je freine. C'est pour cette raison que je pensais à l'anti-bruit.

les plaquettes ont été détalonnées?

Aucune idée. La voiture a été entièrement démontée, remontée et repeinte par l'antépénultième (je n'aurais pensé écrire ça un jour ) propriétaire qui a remplacé pas mal de pièces.

oldgrey a écrit :@alan Non, ça ne vibre pas du tout, ça couine quand je freine. C'est pour cette raison que je pensais à l'anti-bruit.

En fait, le couinement est du à l'entrée des plaquettes en vibration. Alan a donc raison.

Ca vous chatouille ou ça vous gratouille ?

Si

Alan a donc raison.

, alors c'est que Sherlock a raison

oldgrey a écrit :alors c'est que Sherlock a raison

La meilleure façon d'avoir raison, c'est encore d'être d'accord avec moi

Après avoir changé mes étriers, disques par des rainurés, plaquettes par des ebc green, et ben j'ai très légèrement amélioré mon freinage, mais j'ai gagné un pu.ain de crissement que ni le passage à l'émeri, ni les bombes anti-bruit n'ont estompé.
On m'a dit que ça passerait avec le temps.
Vu que je revois mon ex-voiture ce week-end, je tendrai l'oreille pour voir si ça siffle toujours....

bonjour a tous , je parcours les posts concernant les plaquettes de frein sur mgb et je n'arrive pas a me faire une precise : comment se comporte le freinage avec des EBC green , et les mintex 1144 ...quelles sont les differences ? MERCI

Ma B freinait plutôt mal avec les plaquettes standards, je les ai remplacées par des EBC green, ça a amélioré le freinage de façon sensible, mais il ne faut pas oublier de mettre les plaquettes en température, car à froid, les EBC freinent moins bien que les plaquettes standards.

Par la suite, j'ai également change les flexibles de frein pour des flexibles blindés (des vrais, de marque goodridge, pas des trucs de kéké pour faire joli), ça a encore amélioré le freinage.

Comme le sujet revient régulièrement, je me permets de proposer une fois de plus pour une utilisation route mes plaquettes neuves Ferodo ancienne fabrication avec de l'amiante. Ces plaquettes sont généralement beaucoup moins bruyante que les plaquettes nouvelle génération.
40.- plus port.
Les Mintex 1144 sont des plaquettes fast road, bruit garanti.
Guy

guy konz a écrit :Comme le sujet revient régulièrement, je me permets de proposer une fois de plus pour une utilisation route mes plaquettes neuves Ferodo ancienne fabrication avec de l'amiante. Ces plaquettes sont généralement beaucoup moins bruyante que les plaquettes nouvelle génération.
40.- plus port.
Les Mintex 1144 sont des plaquettes fast road, bruit garanti.
Guy

N exagérons rien: j ai roulé en mintex sur la mg et actuellement en ebc vertes sur la tr3, sans aucun couinement...
Alors peut être possible mais pas certain...

ludovic a écrit : N exagérons rien: j ai roulé en mintex sur la mg et actuellement en ebc vertes sur la tr3, sans aucun couinement...
Alors peut être possible mais pas certain...

Disons que la disparition de l'amiante (dont la poussière est nuisible pour la santé) favorise les couinements, car les plaquettes actuelles sont plus "sèches" que celles en amiante.

La disparition de ce produit a d'ailleurs été un peu difficile à pallier pour l'industrie automobile, je pense par exemple à certains joints de culasse du début des années 90 qui ont rendu l'âme plus vite que prévu, même chez des marques prestigieuse (Bentley avec la Continental R).

Bonjour,
ça y est je me suis fait plaisir

Album MG

Mais déjà 2 questions me turlupine.Dés réception du colis et dans " l'euphorie "d'ouvrir le colis tel un gamin un jour de noël, j'ai tous déballé et résultat, je ne sais pas dans qu'elle sens se mettent les disques (apparemment il y a un droite/gauche).
Ma deuxième question est :
Avec les plaquettes EBC ils ont livrés de la graisse zingué et du feutre à découper et à coller sur le dos des plaquettes .Du moins c'est ce que j'ai cru comprendre d’après la notice en espagnole (je ne parle pas englais ) .

Album MG

A mon avis c'est soit l'un soit l'autre non?

Pour les disques :
Album MG
PS : rotation en marche avant...
Pour le reste, envoie une photo du texte...

oupsss erreur

merci JMAU,
voici le texte:
Album MG

si jamais je dois mettre ce feutre au dos des plaquettes,faut il mettre en plus la graisse par dessus?

Non, il n'est pas question de graisse.
La graisse doit être réservée (?) aux fixations (filetage/vis/ écrou)