Forum MG

Bonjour,
comment sortir le mécanisme afin de démonter le moteur d'essuie-glaces?
Je ne parviens pas à l'extraire malgré plusieurs tentatives en le bougeant dans tous les sens et en faisant tourner le moteur à la main pour déplacer la tringlerie.
Quelle est l'astuce?
Merci pour vos réponses.

Est ce que vous avez enlevé la grille plastique devant la pare brise?

il n'y a pas d'astuce ... je l'ai changé sur la parking du garage Rover avec mon outillage de base

Oui oui, la grille de baie de pare-brise est déposée.
Faut-il sortir tout l'ensemble moteur + support et mécanisme?

oui ... tu sors tout d'un coup

D'accord merci, mais je n'arrive pas à dégager les deux axes des trous de la tôle de baie de pare-brise, j'arrive à dégager soit l'un, soit l'autre, mais après je n'ai plus assez de débattement pour dégager l'autre.
On peut le sortir "facilement" sans virer le maître cylindre et son support quand même?
Je comprends pas pourquoi je galère...

non non, je n'ai rien démonté d'autre ... peut-être enlever le tringlerie

Oui, je vais essayer.
j'ai tout démonté en suivant le manuel atelier, comme ça ne passait pas j'ai enlevé le carter de protection du moteur pour faire bouger la tringlerie, comme l'indique ce tuto :

http://www.mgf.ultimatemg.com/group2/co ... cement.htm

mais je n'arrive pas à le dégager, le maître cylindre ou le truc à côté, (l'amortisseur d'embrayage?) et les durites gênent.
Sur cette photo du tuto, cela semble démonté :

http://i2.photobucket.com/albums/y10/Ma ... matemg.jpg

Ce truc là : http://i2.photobucket.com/albums/y10/Ma ... /MYMGF.jpg

A moins qu'il ne soit pas présent sur certains modèles.

L'amortisseur d'embrayage empêchant de sortir le mécanisme d'essuie-glace, j'ai failli me résoudre à le démonter, mais ayant la flemme de faire une purge, j'ai finalement réussi en dévissant le support émetteur / amortisseur et en faisant basculer le tout vers l'avant.

Salut.

Mon moteur d'essuie glace fatigue car je n'ai plus la vitesse II. Et plus non plus quand j'abaisse le levier vers le bas pour un seul balayage.
Je vais donc le changer, à moins que ce ne soit pas ça ?
Où trouve t'on des moteurs d'essuie glace adéquates ?
Merci.

Le moteur n'est pas donné, mais il semble que il y a une option d'alternatif de Land Rover p/n DLB10153 from Freelander 1 avec modification de câblage. Ceci pouvait être dispo en occas.

Pour tout les détails, et bien plus sur toutes les problèmes de moteur d’essuie glace, voir le lien suivant

http://www.mgfcar.de/wiper/index.htm

J’espère que vous lisez l’allemand ou l'anglais.

Bonjour
J ai dernièrement remplacer mon moteur ESG je l'ai trouver aux bonheurs des vieilles anglaises a rouen voir leur site pour 95 euros en occas
Faire attention il y a deux types de connections ( gros ou petit connecteur) et en plus il vous l envoie par colis
Cordialement
Noryl

Merci pour ces infos.
Visiblement, cela viendrait plus d'un pb du commodo qu'il faut que je teste avant de changer le moteur d'essuie-glace.
Je vais me pencher sur ça dès que j'ai un moment.