Forum MG

Bonsoir,
ou trouver des pièces pour une 1300 berline aussi bien pour la partie mécanique que pour l’intérieur (moquette,......), ainsi que de la documentation technique (site, revue, RTA, ...)?

Merci

Vous devriez essayer sur Google une recherche du style:
"MG 1300 spare parts"
Il semble qu' il y a de nombreux sites ayu royaume uni pour ces autos.

Mitch a écrit :Bonsoir,
ou trouver des pièces pour une 1300 berline aussi bien pour la partie mécanique que pour l’intérieur (moquette,......), ainsi que de la documentation technique (site, revue, RTA, ...)?

Merci

enfin un amateur des ADO 16 sur ce forum,le spécialiste anglais de ces modèles :EARL s PARTS,sinon http://www.mgauctionwatch.com/ado16/parts/.
Enfin il y a un club dédié ADO 16:club BMC 1100/1300 passion,moi même possesseur d une MG 1100 il m a été d un grand secours lors de la restauration de la belle .

Oui, les vertus de ces petites voitures sont maintenant redécouvertes par les amateurs, après des années d'ignorance.

Possédant une Princess Vanden Plas 1100 depuis 1998, je constate le chemin parcouru : voici quinze ans, on ne trouvait rien ou presque pour les entretenir...

un article plutot bien fait sur les ADO 16 dans autoretro avril 2014.

Enfin il y a un club dédié ADO 16:club BMC 1100/1300 passion

Le club organise son rassemblement annuel ( inter)national en Belgique ce prochain week end après la Suisse Romande l'an dernier.
J'y serai et rapporterai quelques photos de MG.

Merci pour vos réponses, je me sens un peu moins seul.
Pour l'instant l'auto n'est pas achetée, en négociation.
En ce qui concerne les amortisseurs, il faut un outillage spécial pour les regonfler? quel est le type de liquide nécessaire? j'ai lu du liquide de refroidissement sur un site?

Oui, il faut une pompe spéciale, analogue à celle ci :



Il y en a eu longtemps à vendre sur ebay ou sur le bon coin, par des garages Rover, mais elles se font rares.

Le liquide est un liquide spéciale, mélange d'eau, d'alcool et d'anticorrosif...

Bonsoir Sherlock!

Le club des ADO 16 ( à ce propos il y a dans Autoretro de ce mois un long article sur celles-ci) vient de faire son rassemblement annuel en Belgique avec la présence de ces deux MG 1100
Album MG

La petite dernière est arrivée, le passage sur le pont confirme un véhicule sain.
Dans un premier temps regonflage des amortisseurs et remise en route sommaire, quelques kilomètres pour les sensations puis restauration totale pour la remettre dans sa couleur d'origine (rouge), réfection moteur, train, intérieur, ... et à nous la petite anglaise!!!

Premier tours de roues aujourd'hui, j'ai regonflé les amortisseurs, Bcab 34 pourriez vous me donner les hauteurs de caisse pour les roues avant et arrière, nous avons régler à 346 mm de hauteur entre l'axe de la roue et le dessous d'aile à l'avant (comme préconisé dans la revue technique) mais l'arrière me semble bien haut sur la mienne lorsque je regarde les photos.
Je suis agréablement surpris par la nervosité de l'auto et par sa souplesse de conduite, elle est très agréable à conduire, l'habitacle est un peu réduit.
Malheureusement problème de roulement sur la dynamo, elle fait beaucoup de bruit et surtout le cardan gauche commence à faire du bruit... Peut on en retrouver en neuf? ceux des mini conviennent-ils?
Autre question: j'ai vu des axes permettant de monter des amortisseurs au niveau des 4 roues, faut il en monter, si oui les quels?
Merci

Pour ta restauration et tout ces renseignements tu ferais bien d'adhérer au club bmc11001300 passion ( adhésion minime et contact sur leur site)