Forum MG

Bonjour

Suite à la décharge de la batterie après une longue absence, je me suis procuré un petit appareil de maintien de charge pour éviter que le problème se reproduise
Pouvez vous me dire si il faut débrancher la batterie pendant son utilisation et si on peut le laisser en fonctionnement pendant plusieurs semaines?
Je possède une F 120cv mk1 de fin 1999
Merci pour votre aide
Bonne route
Bouzou

Je ne le recommande surtout pas car il y a eu des cas d'incendies avec ces apparails. Pour ma part je me contente de débrancher une cosse de la batterie quand je pars pour plusieurs semaines

Bonjour Bouzou,

Moi aussi, j'ai acheté un chargeur de batterie pour l'hiver car l'alarme a tendance a vider la batterie de nos F. Je crois que le slogan est "on branche et on m'oublie". Existe-il un risque ? Oui, mais est-il supérieur à celui de laisser nos TV branchées tous les jours pendant des mois ?

http://www.ctek.com/fr/fr

Possible qu'il y ait des chargeurs "maintien de charge" qui soient des saloperies, mais je n'ai jamais entendu dire de mal des Ctek dont Nikos parle, ils plutôt bonne réputation.

Je connais un collectionneur qui a une bonne quarantaine de voitures, dont certaines valent une pincée, qui les utilise depuis plusieurs années sans problème...

ses chargeur sont très bien on les utilise beaucoup en moto après il y a plusieurs qualité et le prix ne justifie pas toujours la qualité si non il existe des cosse rapide que tu branche sur le - de ta batterie

Je ne vois juste pas l'intérêt de ces appareils électriques quand on peut se contenter de débranher une cosse de la batterie.

Bonjour à tous
Merci pour vos réponses
Je constate que dans l'ensemble vous êtes assez favorables à l'utilisation de ce matériel, sauf un d'entre nous qui préfère débrancher la batterie(mais cela supprime l'alarme)
Bonne route
Bouzou

Bonjour
je l'utilise depuis plusieurs années sans débrancher la batterie, aucun soucis

Bonjour j'utilise un Optimate, je ne le laisse pas en permanence mais il m'est arrivé de le laisser une semaine sans problème. A ce qu'on m'a dit le risque est que les connecteurs qu'on laisse en permanence sur la batterie (pour faciliter les branchements / débranchements) prennent du jeu et créent un arc électrique, donc à vérifier avant de rebrancher le chargeur.

Bonjour

Merci pour l'éclairage que vous m'avez apporté sur cette question

Bonne route (et qui sait peut être un jour sur nos routes bretonnes)

Bouzou

J'utilise un chargeur CTEC sans probleme, tres bonne reputation chez les motards aussi. Cependant, les cosses du batterie MG Rover c'est de la daube, donc je les ai changés pour des bonnes cosses avec option de déconnexion sans outils.
Finalement avec le chargeur CTEC il y a une petite connecteur avec bouchon (visible sur la photo avec les petits fils noir et rouge) qu'on attache en permanence sur la batterie, et puis on peut brancher le chargeur sans les grosses pinces - très pratique!

Album MG

Spootneek156 a écrit :Je ne vois juste pas l'intérêt de ces appareils électriques quand on peut se contenter de débranher une cosse de la batterie.

La supériorité de ces chargeurs, c'est qu'ils maintiennent automatiquement la charge de la batterie, dès qu'elle se décharge au dessous d'un certain niveau, alors qu'avec le coupe batterie, celle ci se décharge lentement. Il ne faut jamais la laisser se décharger complètement, ce qui ne risque pas d'arriver avec le chargeur...

P.S. Je n'utilise que des coupes-batterie