Forum MG

Bonjour,

J'aimerai faire la vidange de ma Midget, mais je ne sais pas comment elle ce fait et y a t-il des choses a acheter?
Je suis novice en mécanique!!

Merci de vos réponse

Clément

COMMENT FAIRE UNE VIDANGE

MODE OPERATOIRE POUR LES FEMMES :

1. Se pointer chez Midas (ou magasin équivalent) quand le kilométrage effectué depuis la dernière vidange atteint 15.000 km
2. Boire un café
3. 30 minutes plus tard, payer et repartir avec une voiture en état de rouler.

Dépenses :
Vidange : 29,90 EUR
Café : 0,40 EUR
Total : 30,30 EUR

MODE OPERATOIRE POUR LES HOMMES :

1. Se pointer chez Norauto (ou magasin équivalent) et acheter de l'huile, un filtre à huile et un petit sapin jaune qui pue la vanille. Acheter également à proximité de la litière pour chat et du liquide vaisselle, pour se laver les mains.

2. S'apercevoir que le vieux jerrican pour l'huile de vidange est plein. Au lieu de le porter à la déchetterie, creuser un trou au fond du jardin et vider le jerrican dedans.

3. Ouvrir une bière et la boire.

4. Mettre la voiture sur chandelles. Perdre 30 minutes à retrouver les chandelles.

5. De dépit et de frustration, ouvrir une autre bière et la boire.

6. Placer une vieille casserole sous le moteur.

7. Chercher une clé à oeil de 9/16" pour dévisser le bouchon de vidange.

8. Abandonner les recherches.

9. Dévisser le bouchon de vidange avec une pince multiprise.

10. Laisser tomber le bouchon de vidange dans la casserole pleine d'huile chaude. Se brûler la main. Proférer un abominable juron

11. Ranger le bordel.

12. Se taper une autre bière en regardant l'huile couler.

13. Chercher la clé à filtre à huile.

14. Abandonner les recherches. Percer le filtre avec un tournevis et dévisser le filtre à huile.

15. Bière.

16. Un pote se pointe. Terminer le pack de bière avec lui, on finira la vidange demain.

17. Le lendemain, retirer la casserole pleine d'huile de sous la voiture.

18. Répandre de la litière pour chat sur l'huile répandue à l'étape 17.

19. Bière. Ha non, merde, on a tout bu hier.

20. Aller chez Leclerc avec la voiture de Madame. Acheter un pack de bière.

21. Vider le premier litre d'huile neuve dans le moteur.

22. Se souvenir du bouchon de vidange paumé à l'étape 10.

23. Courir vers la casserole à huile usagée pour récupérer le bouchon de vidange.

24. Se souvenir qu'avant d'aller acheter de la bière chez Leclerc, on a viré l'huile usagée dans le trou au fond du jardin, avec le bouchon de vidange.

25. Boire une bière.

26. Déboucher le trou et retrouver le bouchon de vidange dans la terre imbibée d'huile de vidange.

27. S'apercevoir que le premier litre d'huile neuve est répandu sur le sol du garage.

28. Boire une bière.

29. En serrant le bouchon de vidange, faire déraper la pince multiprise et se niquer les doigts sur le châssis.

30. Proférer un abominable juron et se cogner la tête sur un cardan en se relevant brutalement, à la suite de l'étape 29.

31. Se nouer un chiffon sale autour des doigts.

32. Balancer la pince multiprise à l'autre bout du garage.

33. Bière.

34. Se laver les mains et le front, mettre en place les pansements nécessaires.

35. Bière.

36. Bière.

37. Verser les 4 litres d'huile neuve restants dans le moteur.

38. Bière.

39. Redescendre la voiture des chandelles.

40. Ecraser accidentellement une des chandelles.

41. Reculer la voiture pour étaler de la litière pour chats sur l'huile répandue à l'étape 21.

42. Bière.

43. Petit tour pour essayer la voiture.

44. Contrôle de gendarmerie, arrestation pour conduite sous l'emprise de la boisson.

45. Mise en fourrière de la voiture.

Dépenses :

Huile, filtre à huile, petit sapin jaune qui pue la vanille : 50 EUR
Litière pour chat, liquide vaisselle : 18 EUR
Bière(s) : 25 EUR
Nouveau jeu de chandelles : 75 EUR
Amende pour conduite en état d'ivresse : 900 EUR + 6 points
Frais de mise en fourrière : 250 EUR
Total : 1.318 EUR + 6 points

non sérieux là ...

Période
Une fois par an.

Il vous faut...
• Un bac,
• Un bidon vide,
• Un entonnoir,
• Un vêtement de travail,
• Un joint neuf pour le bouchon de vidange,
• Une clé correspondant à votre bouchon de vidange,
• Un bidon d'huile en quantité suffisante (4 litres en général).

Comment procéder ?
1. Surélevez votre voiture.
2. Enlevez la jauge à huile ou le bouchon de remplissage pour faire un appel d'air. Cela évitera que l'huile ne "glougloute".
3. Si le moteur a fonctionné, laissez-le refroidir 30 minutes pour éviter de vous brûler.
4. Placez ensuite un bac sous le carter du véhicule pour y recueillir l'huile usagée.
5. Dévissez le bouchon de vidange.
6. Laissez l'huile s'égoutter.
7. Revissez le bouchon, avec son joint neuf.
8. Retirez le bac et versez l'huile de vidange dans le bidon vide.
9. Reposez votre voiture sur ses roues et commencez à la remplir d'huile neuve. Le niveau se contrôle sur la jauge. Sauf si vous n'avez pas la bonne jauge
10. Attendez quelques instants avant de redémarrer votre moteur, le temps que l'huile descende jusqu'au carter.
11. Si vous avez changé votre filtre à huile, vous devez faire tourner le moteur après remplissage : le filtre va en effet se remplir d'un demi-litre d'huile et il faudra remettre l'équivalent dans le moteur.
12. Votre vidange est terminée lorsque le niveau d'huile se trouve au repère supérieur de la jauge à huile. Cela ne sert à rien d'en mettre plus.
13. Regardez maintenant sous la voiture pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites (bouchon mal serré, joint de vidange cassé lors du serrage etc.).

en vidéo ?



gentille la dame

J'aime bien le mode operatoir pour homme, il y a une sur consommation de bière!!

Sinon l'huile qu'il faut je crois que c'est de la 20w50, mais le filtre à huile je ne sais pas!

en tout cas merci pour le mode opératoire, surtout la pas sérieuse! j'ai bien rit!!

En achetant ses bières en canettes, et en choisissant judicieusement le "bon" calibre de la languette d'ouverture... on économise 0,40 euro sur le joint (*) et on peut faire plaisir à sa femme (**)...
Album MG
Album MG
* : sans aucune garantie;
** : succés assuré...

** : succés assuré...

Ne pas oublier l'étiquette :
Album MG

Il y a quand même un peu de vrai dans la méthode humoristique.
C'est probablement la première intervention tentée par le mécanicien amateur et la moins rentable à faire soit-même !

Très bonne idée le bracelet

Très certainement, et surtout la plus pénible, se rouler sous la voiture etc.
Raison pour laquelle c'est bien la seule intervention que je ne fasse pas moi-même, d'autant que la terre de mon jardin n'est pas excellente et qu'y rajouter de l'huile de vidange finirait de l'achever...

non sérieux là ...

Je change aussi les bougies.

Pourquoi les bougie?

Parce qu'elles s'usent aussi.
Et même si elles ont une durée de vie qui est plus longue que l'intervalle entre deux vidanges, je le fais dans la foulée.

Ah d'accord!! c'est pas bête du tout!!

Processus "la vidange de l'homme" à revoir: l'opérateur ne pisserait jamais ????

lol bonne question!!

lol bonne question!!

Pour le filtre à huile, jette un coup d'oeil là dessus
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 6&p=295532

Et il me semble qu'il n'y a pas de joint pour le "bouchon de vidange" sur la midget, c'est une vis conique, tu sers jusque ça ne coule plus, mais pas trop non plus

Merci pour la redirection! Et je me suis penché un peu plus dans le moteur et sur le filtre c'est marqué dessus GFE 166!

Et il me semble qu'il n'y a pas de joint pour le "bouchon de vidange" sur la midget, c'est une vis conique, tu sers jusque ça ne coule plus, mais pas trop non plus

Vrai sur le 1500 cc.
Sur le 1275, il y a un bouchon (non conique) et un joint.

Ah il s'agit d'une 1275!! du coup ou puis-je trouver un joint?

Philoupop a écrit :Processus "la vidange de l'homme" à revoir: l'opérateur ne pisserait jamais ????

si il faut vous ajouter une procédure pour pisser, on est pas sorti ...
je ne sais pas si tu as remarqué, il n'y a pas non plus de point restauration, repos, dodo ...
je suis parti du postulat que la plus part d'entre nous n'avaient pas besoin que je précise ces étapes ... y a pas respirer non plus


ben moi je trouve que l'équipe Midget, c'est pas des lynxs ... 22 messages et notre nouvel ami ne sais toujours pas quel joint utilisé, combien il lui faut d'huile, quel est la clé pour démonter ce foutu bouchon ...

je ne suis pas pour les histoires, mais là, vous faites peur ... si il avait une A il aurait depuis longtemps toutes les infos ... en plus , il y aurait au moins 10 ames charitable pour l'aider à boire ses bières ...
mais là ? rien , nada ... ben c'est du propre

En effet je n'en sais pas plus, mais cela m'a beaucoup fait rire, et je suis sur que vous êtes des personnes qui sont pret a venir aider

Comme je suis sympa et ce que c'est le même que pour la B (et la A ... - pas twincam) , le joint est le 6K638 et le diamètre du bouchon est de 1/2 pouce, (12,8 mm).
Tout joint en cuivre ( pour bouchon de vidange) de 13 mm (diamètre intérieur) doit convenir.
Chez tout founisseur auto.

Ah un grand MERCIII pour cette information!!