Forum MG

Bonjour, je roule avec mon mgb de 1963 (moteur 3 paliers sans OD) depuis a peu pres un mois. J avais l impression que le moteur tournait fort pour une vitesse pas tres elevée. Mon embrayage ne semble pas patiner ni meme donnait de signe de fatigue et mon allumage est correctement réglé. Hier j ai pris le GPS car mon compteur est defaillant. Je suis a un petit 4000 tours pour une vitesse de 90km/h, est ce normal? Pour une auto qui est donnée pour 160km/h cela me parrait beaucoup, du reste je ne l ai pas poussée plus que 110 115 km/h (5500 tours) car j avais l impression que le moteur allait exploser. Je n ai pas besoin de rouler a 150km/h mais je m inquiete pour ma mecanique.

Bonjour, j'ai le même soucis sur ma Midget, il semblerait que les pneus puissent jouer un rôle dans la démultiplication, il faut que tu vérifies si tes pneus sont aux mêmes dimensions que ceux préconisés pour ton auto!

vitesse a 1000t/m
Standard......27.3 km/h
Overdrive......35.5km/h
Sous reserve que
-le CT ET le compteur soit bien étalonnés
-et comme dit plus haut que les pneus respectent (a peu pres) le développé
a 4000t mon compteur indique 120km/h (vérifié avec GPS)

faut passer la seconde ... mauvais de rester en première

vous avez un OverDrive ?
moi j'ai mis une boite Ford ... avec une 5ème vitesses

oui mais moi j'ai pas de compte en Suisse

C'est sur que là il ne faut pas que tu essaye d'aller à 160 car tu serai à 7100 tr/min. Si tu y arrives ce sera un one shoot car après tu peux dire au revoir à ton moteur.

Les pneus d'origine sont du 155-14 ou 165-14 qui correspondent à du 155/80/14 ou du 165/80/14.

Si tu as beaucoup plus petit cela change ton rapport final de transmission donc ta vitesse.

Laurent

A 4000 t/mn, avec un moteur MK1, tu devrais être vers 105 km/h... à 5500 vers 148...

Tu passes bien la 4e?


Album MG

alan a écrit :vitesse a 1000t/m
Standard......27.3 km/h
Overdrive......35.5km/h
Sous reserve que
-le CT ET le compteur soit bien étalonnés
-et comme dit plus haut que les pneus respectent (a peu pres) le développé
a 4000t mon compteur indique 120km/h (vérifié avec GPS)

Alan, tu dois avoir un moteur 18GD ou GG qui lui donne 29 km/h pour 1000 tours...

non non c'est plus simple que ça
modèle US et comptes US
donc j'ai positionné un auto collant au mieux en respectant les indications en miles
J'ai vérifié ma vitesse avant et apres la pose du collant et ça correspond donc j'en déduis que le compteur est optimiste de 10km/h....ce qui esrt curieux d'ailleurs parceque les pneus sont en 185/70

Alan, c'est pas le compte, mais le mode d'appro

et si tu n'avais pas la mémoire d'un poisson rouge, tu te souviendrais que mes coffres sont en France

Maurice toi même

Au moins tu as l'impression de rouler à fond la caisse à 90 km/H!

Sûr, il y a un truc qui ne va pas...

c'est peut-être le compte-tours qui est joueur. A vérifier avec un extérieur à brancher sur la bobine

z'ont des ponts courts et des roues trop petites

Ok j ai compris et *SMS* complètement logique mes pneu sont des 155 65 r14.
Merde quel con! *SMS* moi qui les ait montés, je suis passé de roues tôles a roués rayon et j avais peur que ça touche la carrosserie alors... Quel con! En plus ça ma coûte un bras tout ça!!! Bon Ben *SMS* tout vu j vais changer mes pneus... Quelle dimension me conseillez vous pour éviter que ça touche en ayant un rapport correct? 165 65 r14???
C'est en faisant des erreurs que l on progresse mais la quand même *SMS* vraiment stupide!!! (Hihi)

Les 155, c'est la largeur, passer en 165 ne changera rien, si ce n'est que le volant sera un peu plus dur à tourner
Ce qu'il faut augmenter, c'est la hauteur du pneu, le deuxième chiffre et passer à 80 en 14

Les dimensions indiquées dessus devraient aider, 155 80 r14 ou 165 80 r14

Si tu as peur que ça ne rentre pas en ayant passé de roues tôles à rayon, le 155 peut être à privilégier

Quelle dimension me conseillez vous pour éviter que ça touche en ayant un rapport correct?

DU 165/80/14

Es-tu sûr d'avoir de 155 65 R154 et pas des 155 80 R 14?

Avec des 155-65 R14, le flanc = 155 x 65/100 = 100,7 mm
Avec des 155-80 R14, le flanc = 155 x 80/100 = 124,0 mm.

Mes pneus sont bien des 155 65r14
La dimension 155 80 r14 me plaît bien, et ça devrait passer par contre il me semble que *SMS* une dimension difficile a trouver. Je me renseigne et vous tient au courant..

Mes pneus sont des 165.R.14
Je n'ai pas d'OD et suis à 115km/h pour 4000tours (mesure GPS car mon compteur bat le chamade et il faut prendre l'oscillation basse comme référence)
Vérifie l'étalonnage de ton compte-tours (mais si effectivement tu montes à 500t dans un bruit d'enfer, cela doit être bon.

Les 155, c'est la largeur, passer en 165 ne changera rien

heuuuu si

http://www.pneuweb.ch/Table/conversion_autos.htm

A 4000 t/m, avec un moteur MK1, tu devrais être vers 105 km/h... à 5500 vers 148...

avec des 165 (80) R14...

Avec des 155 65 14, tu es à 94 km/h .à 4000t/m... : moins 10 % !
Mais ça doit accélérer plus fort...

Bonsoir,
Sur ma B, j'ai des roues de camionnettes, 175/80 R14. Je suis a 90 km/h à 2500 tours en 5ème (BV ford sierra). Avant, mais c'était avant, avec les mêmes pneumatiques et une boite 4, j'étais à 90 km/h à 3000 tours. Que du bonheur.
Par contre, le problème est que je dois augmenter la vitesse du câble de compteur dans un rapport de 11/9 pour avoir une erreur de 0,2 % sur la distance parcourue.
En fait je vais prendre un rapport de 16/13 pour une erreur de 0,4 % car des poulies et courroies crantées sont faciles à trouver.
Le rapport le meilleur est 49/40 qui permet d'obtenir une erreur de 0,04%. Par contre les poulies sont trop grosses pour que le sur multiplicateur passe derrière le compteur.
Pour l'instant, sans correction, j'ai une erreur de 18% sur la distance parcourue.

Jean-Pascal

JMAU a écrit :

A 4000 t/m, avec un moteur MK1, tu devrais être vers 105 km/h... à 5500 vers 148...

avec des 165 (80) R14...

Avec des 155 65 14, tu es à 94 km/h .à 4000t/m... : moins 10 % !
Mais ça doit accélérer plus fort...

Ba voilà bonne réponse *SMS* exactement ça! J ai refait le test cet pm est *SMS* exactement ça 4000tr pour un tout petit 100km/h, et *SMS* vrai qu'elle accélère bien, j ai une bonne reprise a1500tr en 3iem!!! Tout compte fait comme je ne fais jamais et je ne ferais jamais d autoroute seulement de la rase campagne et que je prends mon pied a 70, 80 km/h je me demande si je ne vais pas attendre un peu que mes pneus s usent avant de les changer.
Chapeau le calcul!!!

Intéressant cette discussion.
Quelle taille devraient avoir les pneus originaux de la Midget ?

Au fait comment fait ton pour vérifier l étalonnage du compt tour?
Pour les pneus de mid je ne sais pas désole! C du 13 je crois?