Forum MG

Bonjour,

je commence à examiner cette MGA.

Sur mon tableau de bord il y un bouton avec la lettre F "interrupteur phares antibrouillard", est ce à dire que de série il y avait sur les MK2 des antibrouillards ? et sont-il fixés sur le par-choc ,

Par ailleurs pouvez me confirmer que le moteur est bien un 1622 cm3
le voici : 16 GCU H 6230
Mon numéro de châssis est : GHNL-2-106541

Merci de votre aide

Je ne m'y connais pas trop en MGA, mais ça m'étonnerait qu'il y eut "de série" des AB sur les A. Vu qu'il n'y en avait pas non plus sur les B.
Certainement un rajout de l'ancien proprio.

Les anti-brouillards étaient une option sur tous les modèles de MGA, Il s'agissait des Lucas SFP576. Ils étaient montés via une platine qui s'arrimait sur le boulon de fixation des bananes de parechocs.

Au début, un seul antibrouillard était monté, puis certains marchés (France, USA) ayant changé leur législation sur l'éclairage, ils ont été montés par paire. Dans ce cas, un relais a été ajouté en usine.

Il est prudent d'ajouter un relais si il n'existe pas.

D'après ma litérature et sans garantie voilà ce que je peux dire :

Chassis : GHNL / 106541
G = C'est une MG (bravo !)
H = sa cylindrée est comprise entre 1400 et 1999 cc
N = c'est une décapotable 2 places
L = elle est conduite à gauche
2 ????? ce ne serait pas un " / " ?
106541 = n° série compris entre 100353 à 109070 = OK

Moteur : 16GCU H 6230
16GC = moteur MGA 1600 MK2 !
U = changement de vitesse au plancher
H = haute compression
6230 = n° série compris entre 101 et 8846 ou 8851 (selon les sourses) = OK

Merci pour ces réponses,

Pour le 2 ????? ce ne serait pas un " / " ?

j'ai trouvé sur le net : que cela correspondait à 1600 MK2,

Reste à confirmer de la part des anciens.

Chassis : GHNL 2 106541

Le 2 signifie bien MK2


Moteur : 16GCU H 6230

16 = 1600
G =MG
C = série 1622
U = changement de vitesse au plancher
H = haute compression
6230 = n° série compris entre 101 et 8846 ou 8851 (selon les sourses) =

Chassis : GHNL 2 106541

Le 2 signifie bien MK2


Moteur : 16GCU H 6230

16 = 1600
G =MG
C = série 1622
U = changement de vitesse au plancher
H = haute compression
6230 = n° série compris entre 101 et 8846 ou 8851 (selon les sourses) =