Forum MG

Bonjour à tous,

Manquent à l'appel sur ma MGB GT de 1969 les pare-boue avant (derrière les roues).

Album MG

Où puis-je trouver cela ? Sous quelle référence ?

Merci par avance pour vos réponses.

Guy

Il s'agit de la "baffle plate " et de son "extension"

N°3 , 4 et ... 5 (X2)
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... IndexID=13

Ne pas oublier d'enlever tout ce qui a pu s"accumuler dans les ailes!

ça va être coton d'aller remettre le bout de joint dans le haut, sans tomber les ailes...

anneauxdin a écrit :ça va être coton d'aller remettre le bout de joint dans le haut, sans tomber les ailes...

Coton mais possible en dévissant tout ce qui teint l'aile de l' "extérieur" (hors habitacle)

mais tant q'on y est... faut pas hésiter à plonger sous le tableau de bord!

Le plus dur, les petites vis, très souvent soudées par la rouille du bas de l'aile.

Bon courage

anneauxdin a écrit :Le plus dur, les petites vis, très souvent soudées par la rouille du bas de l'aile.

Pour les petites (et grandes vis ) rouillées) Et récalcitrantes... j'ai, en dernier ressort, un tournevis "miracle", que j'utilise de plus en plus fréquemment avant de perdre mon calme : la perceuse!

J'avais usé de la disqueuse, bon Ok , je refaisais la voiture, donc je pouvais couper les vis.

JMAU a écrit :

anneauxdin a écrit :ça va être coton d'aller remettre le bout de joint dans le haut, sans tomber les ailes...

Coton mais possible en dévissant tout ce qui teint l'aile de l' "extérieur" (hors habitacle)

mais tant q'on y est... faut pas hésiter à plonger sous le tableau de bord!

Tu l'as fait ? Parce que je ne vois pas trop comment c'est possible, moi

Tu l'as fait ? Parce que je ne vois pas trop comment c'est possible, moi

oui... mais il n'y avait plus de tableau de bord... . ni siège non plus... enfin plus grand chose ...

et même dans ces conditions, je me suis cassé le dos!

JMAU a écrit :

Tu l'as fait ? Parce que je ne vois pas trop comment c'est possible, moi

oui... mais il n'y avait plus de tableau de bord... . ni siège non plus... enfin plus grand chose ...

Oui, effectivement, dans ce cas là, ça doit être possible sans retirer l'aile.

JMAU a écrit :et même dans ces conditions, je me suis cassé le dos!

Ca, j'ai déjà, merci

Merci pour vos encouragements...

à l'époque le joint en caoutchouc était fixé sur la plaque et sur son extension par des rivets, de nos jours je crois bien que le joint qui est livré par certains fournisseur est un joint à emboîter, ce qui rend son installation sans doutes beaucoup plus simple

Album MG

tout a fait

j'avais démonté un de ces pare boues pour examiner mon longeron

ca se met et ca s'enléve tout seul sans demontage d'aile ( sauf pour changer le joint de la seconde partie , mais est ce nécessaire .. ? )

Le dernier message est plus rassurant que les précédents...