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Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 10:46
par MGAddict
Bonjour a tous,
J'ai un nouveau problème sur ma MGA: nous avons reposé la caisse sur le châssis et au moment de remonter le radiateur, surprise, il ne passe pas!!!
Je précise que le moteur est un 1800 5paliers. Alors est ce que la pompe à eau serrait trop longue sur ce moteur pour la MGA?
Existe t'il des kits pour résoudre ce problème ou bien vais je être obligé d'avancer le radiateur (si ça passe avec le capot??)?
Merci d'avance!
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 10:55
par jean-marie
Et sans le ventilateur, il ne passe toujours pas ?
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 11:04
par MGAddict
Non même sans le ventilo le radiateur touche la poulie.
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 11:04
par JMAU
il ne passe pas!!!
Avec ou sans le tuyau blindé?
De toute façon, il ne passe jamais très loin...
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 11:07
par alan
plusieurs raisons
entre autres
-la "longueur" de la pompe a eau
-le ventilateur pas adapté
Sinon....Jidé a avancé le radiateur de sa A.....c'est une solution
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 11:18
par MGAddict
JMAU a écrit :Avec ou sans le tuyau blindé?
De toute façon, il ne passe jamais très loin...
Même sans le tuyau blindé il ne passe pas.
@ Alan: Je vais m'inspirer du montage de Jidé dans ce cas, en espérant que ça passe avec le capot...
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 11:23
par jean-marie
L'axe du support de ventilo à l'air bien long, mais je n'ai pas en tête la longueur de l'arbre de pompe ; cependant, n'y aurait-il pas moyen de tourner un peu tout ça pour raccourcir l'ensemble ?
Tout dépend bien sûr du nombre de cm litigieux.
Sinon, effectivement, il me semble que ce ne doit pas être compliqué d'avancer un peu le radiateur en en modifiant les supports.
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 11:30
par JMAU
Qu'est-ce qui a été changé entre le démontage et le remontage?
au cas où :
http://www.mgbmga.com/tech/mga2.htm
Edit :
je me demande si le ventilo n'est pas à l'envers...
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 11:53
par MGAddict
jean-marie a écrit :L'axe du support de ventilo à l'air bien long, mais je n'ai pas en tête la longueur de l'arbre de pompe ; cependant, n'y aurait-il pas moyen de tourner un peu tout ça pour raccourcir l'ensemble ?
Tout dépend bien sûr du nombre de cm litigieux.
Sinon, effectivement, il me semble que ce ne doit pas être compliqué d'avancer un peu le radiateur en en modifiant les supports.
Raccourcir la pompe me semble très compliqué, il y a 1 bon cm de trop.
@JMAU: le bloc 1600 à été remplacé par le 1800 et je viens de mesurer la longueur des pompes à eau: celle sur le 1800 fait bien 1cm de plus en longueur!
Je vais démonter la pompe du vieux bloc et la monter sur le 1800 pour voir si ça passerait. Si oui, je regarderais s'il est possible d'adapter cette pompe...
Je vous tiens au courant!
Si vous avez d'autres idées n'hésitez pas!
Merci beaucoup!
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 11:54
par JMAU
je la remets
le tien :
Album MG
un autre :
Album MG
Là, le moyeu a été retourné et les pales re-rivetées en arrière.. : on gagne 2 à 3 cm
On peut ne pas le bricoler mais moins efficace : (courbure des pales pas top) :
Album MG
ou mettre un ventilo plastique avec les pales en retrait du moyeu..
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 11:58
par temp100
tu peux déplacer le radiateur vers l'avant de deux centimètres sans problème et tant qu'a faire un ventilo électrique ?
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 12:03
par mg1921
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 13:27
par MGAddict
@JMAU: mon ventilo est dans le bon sens (aspirant) et je ne pense pas que ça fonctionne si je le retourne simplement. Pour le ventilo plastique pourquoi pas si ça me permet de gagner quelques mm. Je vais regarder ce qui se fait.
@Loulou: tu le rassures la! Je pensais pas pouvoir l'avancer autant que ça! Ça ressemble à quoi un ventilo électrique sur une MGA?
@mg1921: Merci pour le lien, ça va m'être bien utile!
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 13:40
par jean-marie
Voilà ce que j'ai fait pour l'Amazon : gain de chevaux, gain en consommation, gain de place...Tout ça pour quelques dizaines d'euros...(un ventilo soufflant et non aspirant à la casse, un thermo-contact, un relais et un peu de fil et cosses.).
Album MG
Album MG
On a d'ailleurs prévu le montage sur la MGA de Loïc, on pourra en reparler.
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 13:50
par alan
MGAddict a écrit :jean-marie a écrit :L'axe du support de ventilo à l'air bien long, mais je n'ai pas en tête la longueur de l'arbre de pompe ; cependant, n'y aurait-il pas moyen de tourner un peu tout ça pour raccourcir l'ensemble ?
Tout dépend bien sûr du nombre de cm litigieux.
Sinon, effectivement, il me semble que ce ne doit pas être compliqué d'avancer un peu le radiateur en en modifiant les supports.
J'ai pas relu le post de Jidé mais si je me souviens bien le fait d'avancer le radiateur t'obligera aussi à le descendre un peu vu la courbure du capot.
Modifier la pompe ?:non impossible
Raccourcir la pompe me semble très compliqué, il y a 1 bon cm de trop.
@JMAU: le bloc 1600 à été remplacé par le 1800 et je viens de mesurer la longueur des pompes à eau: celle sur le 1800 fait bien 1cm de plus en longueur!
il existe plusieurs types de pompes ,plus ou moins longue, pour ce moteur
Je vais démonter la pompe du vieux bloc et la monter sur le 1800 pour voir si ça passerait. Si oui, je regarderais s'il est possible d'adapter cette pompe...
Je vous tiens au courant!
Si vous avez d'autres idées n'hésitez pas!
Merci beaucoup!
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 14:06
par JMAU
mon ventilo est dans le bon sens (aspirant) et je ne pense pas que ça fonctionne si je le retourne simplement.
Si....
Un pas de vis à gauche (c'est le cas ici) reste à gauche dans toutes les positions....
En inversant le ventilo, les pales auront toujours la même orientation : et un ventilo aspirant reste aspirant... (sauf à changer le sens de rotation)
Seul problème, la courbure est inversée : le rendement sera moins bon...
mais tu gagnes 2,5 cm avec ce ventilo. Un peu plus avec un ventilo en fer.
Album MG
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 14:26
par MGAddict
Ça me branche pas trop de reculer le radiateur au point de devoir découper le nez de l'auto...
Je vais essayer de retourner le ventilo pour voir ce qu'il manque encore comme place.
Sinon j'opterai certainement pour un ventilo soufflant comme vous me l'avez suggéré.
Merci pour vos précieux conseils!
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 15:09
par MGAddict
Une fois le ventilo retourné il manque plus que 10mm donc ça ira avec des entretoises sans découpe du nez de la caisse.
Si le débit d'air n'est pas suffisant j'ajouterai un ventilo électrique.
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 15:20
par jean-marie
Je pense que le ventilateur retourné va perdre énormément de son efficacité, comme le souligne JMAU (comme ramasser de l'eau avec le dos de la cuillère...).
Qu'est ce qui te retient de le supprimer complètement ?
Pas le respect de l'origine, je suppose, vu ton moteur...
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 16:08
par JMAU
Une pale d'hélice c'est comme une aile d'avion, il faut le bon profil...
mais ils arrivent bien à voler sur le dos... alors..
Une augmentation du calage des pales est possibe... Il faut veiller à ne pas déséquilibrer l'hélice...
sinon, un carénage autour de l'hélice, et/ou des déflecteurs d'air (même plat) améliorent bien le rendement.
http://www.mgexp.com/archive/Beat_the_h ... lem/861789
Le calorstat s'ouvrira plus fréquement...
De toutes façon, surveiller de près la température!
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 16:54
par MGAddict
jean-marie a écrit :Je pense que le ventilateur retourné va perdre énormément de son efficacité, comme le souligne JMAU (comme ramasser de l'eau avec le dos de la cuillère...).
Qu'est ce qui te retient de le supprimer complètement ?
Pas le respect de l'origine, je suppose, vu ton moteur...
Si c'est certain qu'il ne sera pas assez efficace dans ce sens, autant le supprimer c'est clair, par contre s'il y a une chance pour que le refroidissement soit suffisant autant le laisser et voir ce que ça donne...
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 17:23
par temp100
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 17:34
par jean-marie
J'ai fait quelques tests d'inversion dans le passé avec divers ventilos, ceux avec des pales plates fonctionnaient, mais ceux équipés de pales en cuillère ou de forme complexe brassaient très peu, voire rien du tout.
Ceci dit, ça ne coûte rien d'essayer.
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 25 mai 2013, 17:39
par jean-marie
Loulou, il suffit de mettre le modèle qui va bien, je peux te dire que celui de la Volvo a vite fait de refroidir le bloc tout fonte de 2L.
L'avantage de celui qui pousse est qu'il est souvent plus facile à installer, il faut juste s'assurer qu'il soit plaqué le plus près possible du radiateur ou mieux ceinturé d'une gaine souple qui vienne au contact de celui-ci
Re: Pourquoi mon radiateur ne passe pas?!
Posté : 04 juin 2013, 11:56
par temp100
pas vraiment comparable ... ta volvo, même sans le ventilateur elle se refroidit
