Forum MG

Salut tlm,
alors voila tout est dit,
dans ma tf ca racasse !
des qu'il y a une bosse tous les plastiques vibrent a la mort, et le bruit du vent je vous raconte pas !
Donc reglage capote pour le vent, ca ok,
mais les bruits plastiques c'est horrible.
je suis en 15", les hydragaz je sais pas (comment savoir?)
quelqu'un a t'il une solutions svp?

Regarder si entre le milieu de la roue et le bord de la carrosserie juste au dessus de la roue, il y a 365 mm ..
Sinon faut pomper ...

C'est une TF donc pas d'hydragaz. Tu es avec des suspensions tout ce qu'il y a de plus classique.

Bienvenue dans le monde des anglaises et leurs nombreux bruits parasites . Faudra t'y faire, c'est normal c'est MG. Petit à petit tu trouveras ca marrant...

J'ai ma TF depuis peu de temps également, et moi j'ai un "quicl quick quick" au niveau arrière droit dans l'habitacle à certains régimes... ça fait une semaine que ça dure, ce soir il n'y était pas... je me suis retrouvé à changer de régime pour l'entendre à nouveau. Les Anglaises rendent fou ?

tibou_bdx a écrit :J'ai ma TF depuis peu de temps également, et moi j'ai un "quicl quick quick" au niveau arrière droit dans l'habitacle à certains régimes...

Ça me faisait ça aussi, et c'était une vis mal serrée de la plaque en ferraille qui couvre le coffre. depuis que j'ai bien resserré et passé tout ça au dégrippant, ça fait plus quick quick.

Salut Skraper

pour les bruits du vent je trouvais cela aussi infernal... j ai du faire changer toute la capote, et oh miracle , en récupérant la voiture de chez le sellier, beaucoup moins de bruit d'air !

Quand je dis beaucoup moins, crois moi que *SMS* le jour et la nuit.

Donc regarde au niveau des attaches de la capote sur l'avant, tu peux retendre tout l'ensemble, je pense que cela peut être la piste pour éliminer une partie du bruit en limitant les "jours" de ça et là.

A+
William

J'ai deja retendu ça c'est ok
le bruit vient plus des vitres de portière.
je les ai réglées comme j'ai pu c'est un peu mieux mais je ne sais pas comment les vitres viennent sur les joints pour un réglage optimal.

Est ce qu'elles appuient sur le joint, ou bien le pince par en dessous ou par le coté?
Quelqu'un aurait-il une photo en macro d'une vitre fermée et son effet sur le joint de porte tout le long?
merci

Ouai ça aussi, quand je baisse et referme la vitre ça atténue beaucoup le bruit, mais je suppose que tu as déjà essayé en roulant :p

ou sinon tu as l'option hard top

Visiblement il a fait le choix de l'option... La vendre

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... =4&t=22253

Zørø a écrit :

tibou_bdx a écrit :J'ai ma TF depuis peu de temps également, et moi j'ai un "quicl quick quick" au niveau arrière droit dans l'habitacle à certains régimes...

Ça me faisait ça aussi, et c'était une vis mal serrée de la plaque en ferraille qui couvre le coffre. depuis que j'ai bien resserré et passé tout ça au dégrippant, ça fait plus quick quick.

Je vais regarder ça merci

Salut,
J'ai aussi des clics clics à l'arrière droit dans l'habitacle : c'est la ferneture éclair de la capote qui cogne contre un bras du système de pliage !! Et c'est pas une blague.
A+
Tom's

moi j'ai mis un velcro pour ça ^^ je m’aperçoit que la MG c'est pas si mal, même après son arrêt de production, il faut continuer à faire de la recherche pour améliorer la chose !