Forum MG

bonjour
je cherche, mais ne trouve pas des ailes avant mgb roadster en occasion, le prix en neuf est important, donc chez Moss il y des ailes polyester, la solution est elle convenable ?
merci pour vos réponses

bernards a écrit :bonjour
je cherche, mais ne trouve pas des ailes avant mgb roadster en occasion, le prix en neuf est important, donc chez Moss il y des ailes polyester, la solution est elle convenable ?
merci pour vos réponses

Convenable pour quoi ou pour qui?
L'intérêt principal c'est qu'elles ne rouillent pas les ailes en poly et qu'elles sont très abordables.

Maintenant les puristes te dirons que cela "dénature" la voiture...Qu'en cas de revente , le prix sera moindre etc...
C'est ta voiture et c'est toi qui voit

A mon avis, c'est moins gênant que pour des ailes arrières, qui elles participent à la rigidité de la caisse.

J'avais un copain écossais qui en avait à vendre, ainsi qu'un kit pour monter une boite Ford, je vais l'appeler ce soir pour lui demander si il les a toujours.

"...la solution est elle convenable ?"

il y a quelques années j'avais acheté des ailes en polyester, c'était destiné à une voiture de piste et pour gagner du poids, elles se raccordaient trés mal avec la caisse, je ne les avaient pas utilisé, mais depuis peut être ont ils fait des progrés

Sinon, il y a en plusieurs d'occasion à vendre sur ebay UK

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksi ... &_from=R40

merci pour votre démarche auprès de votre ami, dans la même forme que l'origine car j'ai vu des ailes élargies.

mon capot poly vient de là
http://www.honeybournemouldings.co.uk/mg.htm
et il s'est tres bien adapté

alan a écrit :mon capot poly vient de là
http://www.honeybournemouldings.co.uk/mg.htm
et il s'est tres bien adapté

Au climat ?

bah........on n'est pas en Bretagne non plus hein..........

T'as raison, je commence à déprimer...

Mais as tu préparé tes chaînes pour demain matin ?

Album MG

pour quoi faire ?????
nous n'avons pas besoin de ça .......par chez nous on sait conduire.........

.
Dès ce soir, Trophée Andros sur les routes du Nord Pas de Calais.

M'en parlez pas, il neige aussi chez moi depuis une bonne heure et il y a environ 2cm, ça va être beau demain matin, je vais en RP, ils ont déjà du mal avec la flotte...

Tiens les ch'timi, j'étais chez vous aujourd'hui, Libercourt et Seclin.

et t'as pas fait un coucou?????

Pas le temps, je me suis barré en catastrophe pour faire un SAV sur Compiègne à 14h30, pour qu'à 30 bornes de chez le client, il me rappelle pour me dire que je n'ai plus besoin de passer. Journée de merde...
Du coup, j'ai enfin pu faire mon inventaire véhicule.

Tu es près de Seclin??

heu non plus maintenant....
depuis quelques années je suis a 50 km au nord de Lille

.
Et moi, proche voisin d'Alain... à 45km au nord de Lille.

C'est le bout du monde

.
Et oui, après chez nous c'est la mer du Noooooorrrrrrrrrrrrdddddddddddddd.

les éléments de carrosserie en polyester : BEURK!!!

je comprends les puristes et j'aimerai pouvoir monter des ailes en tôle mais trouver des ailes avant roadster en bon état, c'est très rare, depuis juin rien de bien.(en occase)
la voiture avance en carrosserie je vais être bloqué, à moins que je trouve un artiste pour réparer les trous autour des optiques de phare.

Il est possible de faire une aile avec deux. posible d avoir des photos? Car la tole de phare est vendue.

Mon capot aussi a été sujet a critique......bof bof.....
on modifie bien les moteurs alors pouquoi pas la carosserie
Apres tout l'aspect est conservé.
J'avais essayé d'acheter en UK un capot d'occasion (en France les occases sont plaquées or ) mais les Anglais ne livrent pas chez nous.
Un "artiste" de mes relations a refait une partie d'aile de Cox (autour du phare ) tout au marteau ...sacré boulot...... mais la voiture était a lui..
La solution d'Annauxdin est faisable, mais par un bon soudeur/tolier.

alan a écrit :Mon capot aussi a été sujet a critique......bof bof.....
on modifie bien les moteurs alors pouquoi pas la carosserie
Apres tout l'aspect est conservé.

Je ne comprends pas trop non plus...
parce que si tu mets des ailes élargies ou un look sebring c'est bien, mais si tu changes un truc rouillé par un truc qui rouille pas on te jette des cailloux...

et puis ça dépend de comment on considère l'auto, si c'est un "investissement" ou un plaisir...

Reprendre une aile n'est pas bien compliqué ...

Album MG

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