Forum MG

Bonjour,

j'ai attaqué très récemment la réfection de ma V8 achetée il y a déjà un an; je vais tenter de faire un blog pour vous faire partager mes travaux; si vous avez des conseils pour une adresse d'hébergement de mon futur blog, n'hésitezpas à me la communiquer; je me pose la question cependant de l'intéret que çà peut avoir pour vous, mon niveau technique n'étant pas très élevé... à vos commentaires sur ce point ...
autre sujet : ayant démonté l'ensemble des 2 maîtres cylindres embrayage et freins, j'ai du couper les 2 Durites cuivre en sortie de maitres cylindres , car je voulais tenter de garder mes 2 m cylindres (2 écrous arrière bloqués) et ne changer que les joints ( seal kits); en voulant commander chez Moss, je ne trouve pas de reference de durite cuivre embrayage toute faite en une pièce, mais du tuyau au mètre; savez vous si on peut cheter une durite neuve toute faite ?

merci d'avance pour vos réponse sur les 2 sujets

"je ne trouve pas de reference..."

chez Moss, je trouve ACB8754 Clutch pipe LHD to GHN5 410000, BHH1240 Clutch pipe LHD GHN5 410001 on

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ortOrder=4

(pour ma v8 j'avais utilisé du matériel "Aeroquip", il faut les deux adaptateurs qui se vissent dans le maître-cylindre et le récepteur, les deux raccords à la forme qui convient, droit, 90°, 120°... et puis du tuyau au mètre)

Album MG

le post a été édité pour corriger une erreur de terme

thomi a écrit :Bonjour,

j'ai attaqué très récemment la réfection de ma V8 achetée il y a déjà un an; je vais tenter de faire un blog pour vous faire partager mes travaux; si vous avez des conseils pour une adresse d'hébergement de mon futur blog, n'hésitezpas à me la communiquer; je me pose la question cependant de l'intéret que çà peut avoir pour vous, mon niveau technique n'étant pas très élevé... à vos commentaires sur ce point ...

Bonjour
Gros intérêt quelque soit le langage, les néophytes intéressés comprendront peut être encore mieux
De toutes façons, au fur et à mesure des questions que tu poseras ton langage technique s'affûtera et tu pourras corriger le blog.

Tout à fait, il est très intéressant qu'un néophyte explique et montre ses travaux, c'est toujours très instructif pour les autres, et pour soi même.

C'est ce que je fais sur mon modeste site, et tout le monde me prend pour un expert, ce qui me fait beaucoup rigoler.

Et puis, une V8, c'est toujours bon à voir de près !

et pour l'hébergement ... http://www.e-monsite.com/ c'est gratuit, relativement simple et on arrive à faire de jolies choses

http://theloulou.e-monsite.com/

et hop pub pour mon site ... c'est fait