Forum MG

Avec l'arrivée du garage je vais pouvoir l'équiper en matériel divers....

Question 1: selon vous quels sont les indispensables?
Un compresseur + un crick + chandelles + minilift/pont/rampes + boite à outils et??

Question 2: vos outils vous les prenez où? Je viens d'acheter juste une pince, une clef à douilles, une barre à douilles et 3 douilles pour... 90euros. Donc là j'étais dans l'urgence (batterie morte et garage qui m'attendait pour la distri)... Pas le choix j'ai pris du facom (cccchhhheeerrrrr). Mais pour le reste ce sera internet ou?? Feu green?
Vaut-il mieux acheter caisse+outils ou les outils et la caisse indépendamment? Des marques appréciées?

Tous les conseils sont les bienvenus...

Ca dépend des goûts, et sutout du budget. peut pas dire mieux...

Vu mon niveau en mécanique je dirai le meilleur rapport qualité prix . Pas besoin d'outils facom garantis à vie...

ben achète du chinois...
Et si pas de pont ou fosse, chandelles et cric hydraulique (promo chez Sudauto...)

Pas besoin d'outils facom garantis à vie...

détrompe toi ... rien de pire qu'un outils qui te reste dans les mains en astiquant la vis, car il il a aussi la garantie de non destruction de l'écrou , rien de plus énervant d'acheter deux fois
mais pour le tout venant, le premier outillage, chez Norauto
http://www.norauto.fr/Acheter-Coffret-M ... SI-/1.html


pour le mobilier voir ici :
http://www.cambouis.com/bidouille/ateli ... odepot.htm

crick et chandelle ... attention pour le crik, la trophy est basse
deux rampes c'est pratique
toujour chez norauto
http://www.norauto.fr/Acheter--Kit-cric ... SI-/2.html

je l'ai celui là

rampe
http://www.norauto.fr/Acheter-La-rampe- ... SI-/1.html

Les outils norauto sont de très bonne facture.
Après tout dépend de tes moyens, un pont serait très très utile on en trouve pas mal d'occasion pour de bons prix.
Pour être tranquille il te faut une grosse et une moyenne clé dynamométrique, une malette de cliquets, des clés plates qui font oillet à cliquet, un jeu de clés allen et un jeu de clés torx.
Après il est toujours utile d'avoir un bon compresseur et une clé à choc (on en trouve pour pas cher chez bricodépot même si c'est de la camelotte).

et ensuite au fur et à mesure à l'unité

et pour Noel une clé dynamo

http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-dynam ... SI-/1.html

Plus je réfléchis et plus je me dis que je vais prendre un "minilift pont"... Comme t'as loulou mais qui monte plus haut et tient parallèle au sol. Ou un minilift si les finances sont plus serrées. Y'en a chez matthys pas trop cher... Faut que je compare avec les autres prix. Car j'ai vraiment un dos de merde et du haut de mon mètre 86 me faut de l'accessibilité. Un pont ca me bloquerait de l'espace quand même... Et même d'occas en bon état faut compter 1000€.

Vais passer à nauroto et feu green cet aprem. Merci pour les recommandations les copains.

T trophy R a écrit :Plus je réfléchis et plus je me dis que je vais prendre un "minilift pont"... Comme t'as loulou mais qui monte plus haut et tient parallèle au sol. Ou un minilift si les finances sont plus serrées. Y'en a chez matthys pas trop cher... Faut que je compare avec les autres prix. Car j'ai vraiment un dos de merde et du haut de mon mètre 86 me faut de l'accessibilité. Un pont ca me bloquerait de l'espace quand même... Et même d'occas en bon état faut compter 1000€.

Vais passer à nauroto et feu green cet aprem. Merci pour les recommandations les copains.

Non...
Un pont 4 colonnes te permet de garer une voiture dessous si tu disposes d'assez de hauteur de plafond. Donc ...tu gagnes de la place!

Ouaip mais si pour une raison X Y on veut avoir accès au garage ca ne se vire pas comme ca . Ca apporte quoi concrètement en plus de pont minilift?

De pouvoir accéder aux dessous de la voiture, et pas seulement les voir comme avec le minilift ;-)

Un minilift te permet de travailler facilement sur les périphériques, les freins, etc... Mais quand il s'agit de travailler sur les trains, les dessous, etc; ça devient difficile d'accès.

Quand à l'outillage, un truc pas cher mais inutilisable est toujours trop cher. Sans acheter systématiquement du Facom (excellent, mais à un prix conséquent) choisis quand même de la qualité.

Il vaut mieux peu d'outillage judicieusement choisi et de qualité qu'une pléthore d'outillages de bas de gamme...

Sinon, plutôt que d'engraisser les actionnaires de grandes chaînes, tu peux aussi acheter ici : http://www.smp-outillage.com/shop2/index.php

Il s'agit d'un couple d'anglais installés en Touraine, tu peux même aller chez eux pour choisir, ils habitent à côté de Richelieu. Ils sont de bon conseil et ils sont charmants :-)

Les clés des marques BGS et Silverline sont spécialement de bonne qualité pour un petit prix.

sherlock a écrit :Sinon, plutôt que d'engraisser les actionnaires de grandes chaînes, tu peux aussi acheter ici : http://www.smp-outillage.com/shop2/index.php

Il s'agit d'un couple d'anglais installés en Touraine, tu peux même aller chez eux pour choisir, ils habitent à côté de Richelieu. Ils sont de bon conseil et ils sont charmants :-)

Les clés des marques BGS et Silverline sont spécialement de bonne qualité pour un petit prix.

Des préfixes de tel en 05 en Touraine?
Une erreur ou ils sont aussi dans d'autres départements?

Le 05 ca monte jusqu'en limite de touraine hein

T trophy R a écrit :Ouaip mais si pour une raison X Y on veut avoir accès au garage ca ne se vire pas comme ca . Ca apporte quoi concrètement en plus de pont minilift?

Un pont te permet de travailler confortablement et d'effectuer n'importe quelle opération à bonne hauteur de travail.
Avec un minilift tu es limité en hauteur et une partie du véhicule est difficilement accessible.
http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... lonne&it=1
Regarde les prix, à l'époque ou je bossais en garage on en avait acheté 2 pour "une bouchée de pain".
Le matériel FOG est increvable, ne pas se fier à l'apparence.

Y'en a pas mal de FOG oui... Bien moches en apparence ^^. M'en vais calculer les hauteurs mardi voir si un pont ca passe.
Et pour le voltage on fait comment?

T trophy R a écrit :Et pour le voltage on fait comment?

Plusieurs solutions :

1 - Tu t'abonnes au 380, le plus cher mais le plus efficace

2 - Tu montes dessus un moteur 220

3 - Tu modifies le moteur 380 avec un condensateur, mais tu perds pas mal en puissance

T trophy R a écrit :Le 05 ca monte jusqu'en limite de touraine hein

Oui mais pas Richelieu... 02!

T trophy R a écrit :Y'en a pas mal de FOG oui... Bien moches en apparence ^^. M'en vais calculer les hauteurs mardi voir si un pont ca passe.
Et pour le voltage on fait comment?

N'achète surtout pas un deux colonnes...

N'achète surtout pas un deux colonnes...

ah bon ? moi c'est le seul qui je voudrais

TtR, l'achat d'un lift n'est de loin pas la priorité ...
pour le choix du lift, je me permets de dire que le minilift est une bonne solution ... je rapelle que j'ai changé l'embrayage de ma titine avec ça ... avec un 4 colonnes tu peux pas !
et pour les spécialistes des assurances ... contrôle tous les ans !!! et oui, ça lève plus de 60 cm ... donc si tu te retrouves coincé la dessous !!!

LouLou a écrit :

N'achète surtout pas un deux colonnes...

ah bon ? moi c'est le seul qui je voudrais

TtR, l'achat d'un lift n'est de loin pas la priorité ...
pour le choix du lift, je me permets de dire que le minilift est une bonne solution ... je rapelle que j'ai changé l'embrayage de ma titine avec ça ... avec un 4 colonnes tu peux pas !
et pour les spécialistes des assurances ... contrôle tous les ans !!! et oui, ça lève plus de 60 cm ... donc si tu te retrouves coincé la dessous !!!

Bien sûr que oui que tu peux mon Loulou avec un 4 colonnes , il existe un cric de pont qui se fixe au centre pour refaire un embrayage. (soutenir le bloc ou la boite.) et bien d'autres opérations, ou possible d'utiliser un vérin de fosse.

C'est quand même bien utile quand on a une ancienne... Sur la régence j'ai 1million de choses à changer et je suis trouillard par nature lorsqu'il est question de passer sous une voiture tenue par un crick et chandelles... Surement les souvenirs d'un ami mort sous une bagnole ou du changement de chambre à air sur la régence quand le crick a laché.

T trophy R a écrit :C'est quand même bien utile quand on a une ancienne... Sur la régence j'ai 1million de choses à changer et je suis trouillard par nature lorsqu'il est question de passer sous une voiture tenue par un crick et chandelles... Surement les souvenirs d'un ami mort sous une bagnole ou du changement de chambre à air sur la régence quand le crick a laché.

Album MG

Voilà un exemple de ce que je te disais plus haut!

Ne jamais mettre ...un doigt sous une voiture sans avoir au préalable posé une ou des chandelles!!!!
Sur le bord d'une route la roue de secours peut servir à ...amortir en cas de défaillance du cric.
C'est un peu plus long comme manoeuvre mais plus sécuritaire.

C'est quand même bien utile quand on a une ancienne... Sur la régence j'ai 1million de choses à changer et je suis trouillard par nature lorsqu'il est question de passer sous une voiture tenue par un crick et chandelles... Surement les souvenirs d'un ami mort sous une bagnole ou du changement de chambre à air sur la régence quand le crick a laché.