Forum MG

Bonjour,
Je viens de terminer le remontage du moteur de ma MGTD, et avant de démarrer le moteur, je le fais tourner a vide avec le démarreur pour amorcer la pompe à huile. Mais je constate que la pression d'huile ne bouge pas et reste à zéro. Quelqu'un peut il m'aider sur ce sujet car je n'ose pas démarrer le moteur au risque de ne pas avoir de pression d'huile.
Merci d'avance pour vos réponses.

est ce que au montage de la pompe à huile vous avez enduit de graisse les pignons de la pompe, si les pignons sont sec l'amorçage est assez difficile, avez vous imbibé d'huile le filtre à huile ?, il n'y aura pas de pression d'huile tant que le filtre à huile ne sera pas plein et tant que l'huile n'aura pas rempli les galleries

http://www.mgccyregister.com/node/18870

Merci SABY,
J'ai bien rempli le réservoir du filtre à huile, les pignons de la pompe ont été huilé aussi avant le montage, la question est : est-ce la bonne manip de faire tourner le moteur a vide avec le démarreur, jusqu'à amorcer la pompe?

premiere question :le mano fonctionne correctement?
le clapet fait son office?
des choses simples avant de démonter (inutilement ) la pompe

J'ai débranché le tuyau qui alimente le mano et pas d'huile, le mano fonctionnait avant le démontage moteur, le clapet de la pompe a été inspecté et je ne trouve rien d'anormal, d'ou mon appel à l'aide!!!!!!!merci Alan pour ta réponse

tu as vérifié la longueur du ressort?
Tu as vérifié la pompe avant de la monter?

MSGS89 a écrit :J'ai débranché le tuyau qui alimente le mano et pas d'huile, le mano fonctionnait avant le démontage moteur, le clapet de la pompe a été inspecté et je ne trouve rien d'anormal, d'ou mon appel à l'aide!!!!!!!merci Alan pour ta réponse

Les bougies sont je pense déposées ...ce qui permet au démarreur d'entrainer plus vite le moteur et de soulager le démarreur.
Si au bout de 3 essais de 2 minutes l'aiguille ne bouge pas , il faudra déposer la pompe pour y introduire de la graisse sans quoi, elle ne s'amorcera pas.
Essaie sans reposer le tuyau du mano tu verra mieux si la pompe amorce.

Introduit un peu d'huile par le trou des bougies et (cache culbuteur déposé) quelques giclées d'huile sur les culbuteurs seront bienvenues.... si tu crains de faire tourner le moteur sans que la pression d'huile s'établisse.

Oui en effet j'ai enlevé les bougies, peux tu me préciser à quel endroit je doit mettre la graisse dans la pompe? Est-ce au niveau des pignons, ou sur les axes?

"est-ce la bonne manip de faire tourner le moteur..."

sur les moteurs ou l'entraînement de la pompe à huile se fait par l'arbre à cames il n'y a guère d'autres solution.
au montage le graissage des pignons avec de l'huile ne suffit pas pour permettre l'amorçage, il faut mettre de la graisse ou bien de la vaseline

Je vais démonter la pompe pour rajouter la graisse, merci Saby pour ton aide

Il faut bien bourrer la pompe de graisse .... pas juste un peu sur les pignons!

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... =9&t=19204

J'ai réalisé la manip avec la graisse et maintenant ça marche .... merci à tous pour vos conseils..

tu peux regarder aussi si le joint de carter ne serai pas mal monter et boucher le trou de passage d'huile