Forum MG

Bonjour,
je suis l'heureux propriétaire d' une mgb de 1967 en conduite à droite depuis septembre 2010,
je suis avec intérêt les discussions sur le forum depuis la même époque, j'ai 48 ans et habite les environs de Morlaix dans le 29, je suis novice et mal assuré en mécanique, cependant grace aux conseils que j'ai pu glaner sur le forum et notamment grace aux descriptions du site de sherlock j'ai réussi (et pour moi c'est un exploit) à changer la valve de chauffage qui fuyait et le recepteur d'embrayage que je viens de casser pendant le tour de Bretagne.
Merci à tous pour votre contribution.
Album MG

Salutation de Bretagne et bienvenu !

Salut Phil, t'as loupé la sortie de peu http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 6&start=60

Bienvenue.

Bienvenue !

Nikos 14 35 a écrit :Salut Phil, t'as loupé la sortie de peu http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 6&start=60

Bienvenue.

tu peux encore te rattraper sur celle ci:
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 50&t=19391

et si tu es motivé venir à Rennes dimanche (mais ça commence à faire loin, surtout si tu étais au tour de bretagne la semaine dernière)

Merci pour les invitations, mais dimanche je suis pris et pour septembre
je ne connais pas encore mon emploi du temps.
A+
Philippe

.
Bonjour et bienvenue Phil.
Elle a l'air superbe ta B, as-tu d'autres photos ?

Belle auto - Bienvenue

Tu as fait quel parcours sur le TDB

Bonjour et bienvenue, je suis ravi que mes petits articles te soient utiles :-)

Je dis toujours que si moi je peux le faire, n'importe qui peut le faire. Je ne suis ni spécialement doué, ni très bien équipé, juste amateur à tous les sens du terme...

Bonne route !

Bienvenue, un breton de plus ! Moi j'y suis également mais exilé dans l'est.

Sur ma B (65) j'ai déjà eu (quelques temps après l'achat) les deux problèmes que tu décris. Le récepteur d'embrayage qui fuyait puis la vanne de chauffage qui elle fuyait sur l'allumeur. C'est grâce notamment aux conseils de Sherlock que nous avons pu réparer (je dis nous car j'ai la chance d'avoir un gendre mécanicien). Depuis j'ai toujours une vanne de chauffage et un kit de réparation émetteur/récepteur d'embrayage dans mes pièces de rechange.

Globalement vérifie tout de qui est "caoutchouc" car j'ai également eu des fuites aux durites d'essence (ce qui peut être très ennuyeux), et a une durite de chauffage. La voiture avait été refaite entièrement (et très bien) 10 ans avant l'achat et depuis elle avait peu tourné. Je crois qu'il faut régulièrement changer ces durites et autres coupelles (embrayage, freins) membranes par sécurité. Elles vieillissent surtout quand la voiture reste au garage.

Bonjour, bienvenu avec cette belle B.

Nordiste a écrit :.
Bonjour et bienvenue Phil.
Elle a l'air superbe ta B, as-tu d'autres photos ?

Merci,
elle a subit une restauration en 1998 c'est une mkI de 1967 mais le moteur est
un 18V de 71-72
voici d'autre photo.
Album MG
Album MG
Album MG

Concernant le tour de bretagne j'ai suivi le parcours nord jusqu'à Yffiniac avant de casser le recepteur d'embrayage.
A+
Philippe
A+
Philippe

Bienvenue!

Voilà une jolie " B " en RHD dont l'état prouve que les voitures qui viennent d'Angleterre ne sont pas toutes des poubelles!

Bonne route

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Superbe jusqu'à l'intérieur !... Comme neuve.

superbe B , bienvenue sur le forum, avec plein de conseils

Magnifique !!!
On dirait qu'elle sort tout juste d'Abingdon.

Belle auto
Bienvenue à vous deux

@philmagdor et
@jmau
je vous signale ce club breton : http://www.aacr.fr/
il y a pas mal de MG mais pas que et on fait une balade par mois environ.
Très bonne ambiance.
Kenavo