Forum MG

Qui peut me renseigner ? Je dois changer la capote de mon MGB 1976. Est-ce difficile à faire soi-même ( je ne suis pas très mécano ) et si non, qui peut me renseigner un endroit en Belgique en Province du Hainaut où je pourrais le faire monter ?
Un grand merci pour l'aide .

Tout va dépendre de ce que tu vas acheter?

La capote seul, compter 4/5h de boulot à deux, et il ne faut pas se louper.

Ou alors la "complète", avec le header rail. Il suffit alors de la monter sur l'arceau et de la fermer. En principe...

Avec le header rail. Le rail qui se verrouille sur le haut du pare brise:

ZA5123 Hood
Note: OE vinyl With header rail Zipped rear window
MGB 1976 on
£419.95
€516.54

Ou toile seule, à monter sur l'ancien rail, après avoir, durant plusieurs manœuvres, mis à bonne longueur la toile:

HZA5123Z Hood
Note: OE vinyl No header rail Zipped rear window MGB 1976on
£316.96
€389.86

Une différence, le prix et le temps à passer dessus, sans parler de ne pas se louper, afin d'avoir une capote tendu parfaitement.

Un grand merci pour la réponse. Avec la complète, cela serait assez facile d'après toi ? Elle serait directement adaptée et il n'y aurait plus qu'à la poser ?

Presque, oui.

A la condition que les fixations sur le tonneau (les ancrages arrières de la capote soit au bon endroit.

En principe c'est compatible, et bien sur plus rapide et moins délicat que d'ajuster la toile sur le rail d'origine, qui est très souvent en mauvais état.

Encore merci. Je pense donc commander la complète.

Ca n'est vraiment pas sorcier à faire soi même, et avec la capote déjà montée sur le header rail, on n'a jamais une aussi bonne tension que quand on l'installe soi même.

En plus, c'est bien moins cher

J'avais fait un petit tuto ici : http://canevet.org/spip.php?article176

Je l'ai fait aussi, tout va dépendre de la dextérité de celui qui va faire les travaux.

Nous avons passé près de 4h lors du remontage de ma voiture, et à deux.

Sherlock, si je pose mes outils sur la table de salon de jardin, je peux faire mes valises

Je n'ai pas collé la capote sur le rail. Seul le rail alu maintient la capote en place à l'aide de vis, ayant remplacé les rivets.

Cela fait 4 ans, ça n'a jamais bougé.

anneauxdin a écrit :Sherlock, si je pose mes outils sur la table de salon de jardin, je peux faire mes valises

Lorsque j'ai fait ça, j'étais encore célibataire

anneauxdin a écrit :Je n'ai pas collé la capote sur le rail. Seul le rail alu maintient la capote en place à l'aide de vis, ayant remplacé les rivets.

Cela fait 4 ans, ça n'a jamais bougé.

Bon à savoir, ça, je ne l'aurais pas joué gagnant !

Tu as mis quoi comme vis, des autotaraudeuses ? inox ?

Vis parker, de quelle provenance??? Tapé dans le stock chez mon copain carrossier. Peut ête du pigeot, ou du rino.

Na je te dis une connerie, j'ai riveté le rail alu. Sorry

anneauxdin a écrit :Na je te dis une connerie, j'ai riveté le rail alu. Sorry

Sans le coller auparavant ? (chinois)

Je trouve que tu t'es compliqué la vie, c'est plus facile de la coller d'abord, à mon sens...

D'après ton blog, ça me parait en effet plus facile. C'est fait, non sans mal, mais c'est parfait

anneauxdin a écrit :D'après ton blog, ça me parait en effet plus facile. C'est fait, non sans mal, mais c'est parfait

N'est-ce pas là l'important