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Bonjour, je voulais savoir pour le radiateur qui fuit au niveau de la collerette, j'ai vu qu'il fallait refaire la soudure, peux t on la faire soi meme? il "suffit" de repasser une panne de fer dans la collerette? merci beaucoup

zlin50m a écrit :Bonjour, je voulais savoir pour le radiateur qui fuit au niveau de la collerette, j'ai vu qu'il fallait refaire la soudure, peux t on la faire soi meme? il "suffit" de repasser une panne de fer dans la collerette? merci beaucoup

Oui, c'est faisable soi même, mais il faut savoir souder correctement, ce que je ne sais pas faire.

Mais un spécialiste des radiateurs de te fera ça pour pas cher.

bonjour et ou peux t on en trouver un? quelle est la difficulté car bon je suis pas un soudeur mais je fais un peu de soudure à l'etain ou de brasure simple, c'est surtout pour un gain de temps et eviter de faire 100km pour juste une soudure
merci

zlin50m a écrit :bonjour et ou peux t on en trouver un? quelle est la difficulté car bon je suis pas un soudeur mais je fais un peu de soudure à l'etain ou de brasure simple, c'est surtout pour un gain de temps et eviter de faire 100km pour juste une soudure
merci

Tu en connais certainement plus que moi en matière de soudure alors Quand ça m'est arrivé sur ma B, j'ai simplement cherché sur les pages jaunes "réparation radiateur" et j'en ai trouvé un à 20 kms de chez moi...

ah ok bon je vais deja essayer alors (j'y connais pas grand chose mais bon j'ai pas grand chose à risquer) et sinon j'essaierai d'en trouver un, pour le fer si quelqu'un a une idée de la puissance necessaire?

zlin50m a écrit :ah ok bon je vais deja essayer alors (j'y connais pas grand chose mais bon j'ai pas grand chose à risquer) et sinon j'essaierai d'en trouver un, pour le fer si quelqu'un a une idée de la puissance necessaire?

Tu peux effectivement le faire toi même , un fer avec une panne assez large (1cm pour bien chauffer autour (sans faire fondre les soudures qui tiennes la boite à eau du radiateur )

Essaie de nous faire des photos de ta réparation et de nous expliquer comment tu as fait, ça sera utile à d'autres...

bonjour, ok je m'en occupe le we prochain et je vous montre si ca toutefois ca a fonctionné

Salut,

ta réparation m'interesse car j'ai la même fuite sur mon radiateur.
aprés renseignement auprés d'un spécialiste, il demande environ 140€ pour refaire la boite a eau car il y avait dèjà eu 'une rustine' sur la face avant de cette dernière et une énième soudure ne serait pas recommandée...

j'ai trouvé prés de chez moi un radiateur quasi neuf, c'est du moss mais indiqué 'made in china' : j'espère qu'il tiendra le coup...

je vais donc essayer de réparer l'ancien on ne sait jamais car cela peut toujours servir, donc d'avance merci pour ton expérience.

a+

ben.

Si seule la goulotte est désoudée, ça ne vaut pas le coup de changer tout le radiateur, si en revanche il est entarté, il vaut mieux soit changer le faisceau soit le changer pour un neuf (120 à 140 livres selon les versions).

Bonjour et comment voir si il est entarté? car il a 10 ans et 60000 km mais ca refroidi bien meme l'été en pleine chaleur sur long trajet, c juste qu'il faut remettre du liquide, bon c'est sur que si ca coute 140€ à ressouder, autant le changer

J'ai tenté un nettoyage un l'acide avec attention particulière. En espérant ne pas avoir de problème de chauffe.

Apparemment pas trop de problème avec?

Si ça refroidit mal, l'entartrage est un coupable idéal, mais si ça refroidit bien, inutile d'y toucher.

J'ai eu une mauvaise expérience avec un produit à détartrer sur une Morris Minor, après, le radiateur fuyait tout ce qu'il pouvait.

Une simple soudure ne coute pas 140 euros, sauf si le soudeur te prend pour un volatile.