Forum MG

Nouvelles loi sur la distribution des piéces détachées auto...?????
la fin de l'arnaque de la piéce captive est elle en route?
122€ un rétro de Peugeot en Belgique 300€ le même en France???
a suivre donc....
à vous lire

122+122=244 deux FOE

la France est bien plus loin de la Chine ... frais de transport

LouLou a écrit :la France est bien plus loin de la Chine ... frais de transport

t'es bien moqueur LouLou, mais j'ai eu la même idée

mouai......
mais le trajet Chine Belgique est plus court???...........................

Un ami carrossier, a quelques fois, posé de la pièce non d'origine constructeur (son patron ayant vu la culbute qu'il pouvait faire, passait outre l'interdiction et montait des pièces de carrosserie adaptable, aile, capot portes etc...)

Ils se sont cassés royalement les dents, neuf fois sur dix, la pièce n'est pas ajustée,et pire est très inférieure en terme de solidité et donc de sécurité. Je ne vous donne donc pas de détails lorsqu'il fallait monté l'aile ou le capot...

Sans aucun doute, les constructeurs nous prennent pour des américains, mais les fausses pièces sont très souvent dangereuses lorsque cela touche des éléments de structures ou mécaniques.

ben surement, vu la différence de prix ...

.
Capable de réaliser pas mal de travaux "en famille", je privilègie le recour à la pièce d'occasion ; Dernièrement une porte de la Twingo de mon épouse croquée par un choc de parking.... sans que l'auteur ne s'identifie !... Porte non réparable par un carrossier puisque le panneau était croqué.
Dans les casses, elle sont démontées, répertoriées par année/modèle (car même pour une Twingo il y a de grosses différences) et, avec un peu de chance, l'on peut même la trouver dans la bonne couleur.

Le but n'est pas ,je crois ,de favoriser la contre façon ou l'appro de mauvaises piéces mais plutot de forcer la main aux constructeurs.
Si demain un revendeur indépendant peut se fournir en piéces conformes (les constructeurs ont bien des soustraitants? ) les prix seraient différents,Non?? ..moins d'intermédiaires
et surtout .....de la concurence
c'est dans ce sens là qu'était mon interogation

t'es bien moqueur LouLou, mais j'ai eu la même idée

moqueur? je ne sais pas ... réaliste surement ...

les constructeurs ont bien des soustraitants?

oui, bientôt tous en Chine ... et pour les autres appros ? ben c'est les même ...

salut.Avec les restrictions des USA et de l'Europe la Chine commence a avoir de serieux problemes moins de commandes.Et en plus un endettement enorme de la classe moyenne sur l'immobilier la crise des subprimes (style amerloc)leur pend au nez.

en fait peu importe la provenance des pièces ,a condition bien sur qu'elles ne soient pas
de contrefaçon,(donc piéces réputées d'origine) le but étant de faire baisser le prix d'achat pour le client lambda.
Comment ?tout simplement par le fait de pouvoir les acheter ailleurs que dans une concession.....
La question doit être débattue prochainement "dans les hautes sphères"

Salut.L'entretien des AIRBUS d' Air-France par la Chine c'est pas top !!! mauvais choix de peinture(celle employée peut prendre feu) Un A340 immobilisé sur un aeroport aux USA .Il manquait un paquet de vis sur une partie du fuselage...personne n'a verifié,because plus d'inspecreurs des travaux finis......

L'entretien des AIRBUS d' Air-France par la Chine c'est pas top !!!

Bonsoir à tous,

Mais le contrôle fait à Roissy pas top non plus.

http://www.az-aviation.com/forum/un-avi ... t2210.html