Forum MG

Bonjour,

Quelqu'un d'entre vous a t il déja utilisé ce lubrifiant LUBYSIL Moteur SC 100?

Voir site: http://www.lubysil.com/fr/index.htm

Désolé, je connais pas celui la...

moi je n'utilise que ca : Lubrifiants pour moteur puissant

Pierrot123 a écrit :Désolé, je connais pas celui la...

moi je n'utilise que ca : Lubrifiants pour moteur puissant

OULA

Huile de synthese 15w40...c'est pas cher et c'est pas mal pour moi qui ne depasse jamais 3500 tours...

10w40 pour moi et conseillé dans la doc de la voiture.

10W40, comme FANO je tire des fois à 4000 tours mais c'est quand je veux la pousser... une fois par semaine et qu'elle est chaude.

Pierrot123 a écrit : moi je n'utilise que ca : Lubrifiants pour moteur puissant

TROP FORT

Pas la peine de tirer a 4000 tours une fois par semaine et qu'elle est chaude.

tirer 1 bon coup ça suffit

TROP FORT

Pas la peine de tirer a 4000 tours une fois par semaine et qu'elle est chaude.

tirer 1 bon coup ça suffit[/quote]

Charly ,tu m'as forcé a foire marcher mon neurone


(pour ton adresse)

Au fait, pour les sauvages qui poussent le moulin, y'a vraiment une vie après 5500tours/mins ou c'est fini...c'est pas un concours pour savoir qui pisse le plus loin c'est juste une quetion serieuse histoire de savoir si ça marche bien a haut regime ou si ça ne rend plus, perso je n'ai jamais fait le test mais faut dire que ma F de 96 elle a deja 145 000km et je veux pas lui faire bobo à son moteur...hihihi.

j'ai essayer 6000 (j'ai 50 000km) ben je trouve que la partie ou ya le plus de puissance c'est entre 3500 et 5500, c'est là , à mon avis, où le moteur rend le mieu

La zone rouge commence à 6800tr/min, à mon avis on doit pouvoir tirer jusqu'a 5500 sans pbs et sans faire bobo au moteur!!!!!!même si titine depasse les 112000kms!

Ce ne sont pas de moteurs de compétition mais "rentrer" dedans de temps en temps ne peuvent pas leur faire de mal à mon avis.

pour la f la puissance max est 5500 tr/min à peut
prêt (donc la puissance et le couple descendent
après ce régime ,aucun intérêt à part le bruit)
pour la tf la puissance max est 6750 tr/min (rupteur
6800) donc intérêt d'aller jusqu'a 6700 tr/min pour
obtenir les 15 ch de plus que sur la f
la chute de puissance sur la f est dû à une culasse
et des soupapes différentes et la ligne d'échappement
tout ceci se trouve sur le site ultimatemg

Ben, faut aller les chercher les 15 malheureux cheveaux supplementaires!!!!

Ca dépend sur circuit tu roule toujours haut dans les tours donc c bien