Forum MG

Bonjour,

Je n'ai jamais eu à faire repeindre une voiture. Et du coup, j'ai plusieurs questions.

1/ J'imagine qu'on peut faire repeindre en démontant le minimum d'éléments, ou en faire déposer un peu plus.
En pratique, est-ce que les vitres, encadrements, moteur, trains roulants sont seulement cachés, ou démontés ?

2/ Là, je me doute un peu de la réponse.
Si je veux passer du bleu à un gris clair, est-ce qu'il va falloir TOUT démonter pour avoir une caisse nue, à décaper avant d'appliquer la nouvelle couleur ?

3/ En quoi consiste le traitement d'éventuels début de corrosion sur la carrosserie, ou sous la voiture ?

4/ Selon les différents niveaux éventuels de repeinture, quel est le coût moyen (pour une MGB GT) ?

Merci

je pense que vous pourriez contacter pixou du forum,il a acheté une MGB rouge et l'a fait repeindre en bleu marine

tout dépend du niveau souhaité...
et du prix qu'on veut y mettre
ben oui c'est un peu une réponse de Normand
Mais c'est une question tres difficile.

Mes questions s'entendent pour une peinture métallisée "normale" correctement appliquée, par un professionnel, bien sûr.
Merci Tibriyoquen, j'ai pris contact avec Pixou comme tu me l'as suggéré.

allez ....un peu de lecture
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... t=Claudine

Merci Alan, j'avais vu et lu.

Bonsoir à tous.
Comme dit très justement Alan, tout dépend du niveau souhaité. Reste à trouver le professionnel capable de faire ce travail. Tibri est bien placé pour avoir vu ma voiture. Elle a été repeinte par un professionnel conseillé par un collectionneur d'anciennes; résultat: une arnaque.
Il va donc falloir trouver une adresse qui est recommandée par plusieurs personnes. Et au besoin, se déplacer pour voir le résultat. J'ai pensé bêtement qu'être recommandé suffisait. Grosse erreur.
Et aussi arrêter de penser que gagner quelques euros, c'est bon pour la suite. Un travail de qualité se paie, et si l'on n'a pas le budjet, il faut attendre un peu, plutôt que de "mégoter". Si vous étiez dans ma région, je vous recommanderais un garage que j'ai trouvé grâce à ce forum, mais hélas, ce n'est pas le cas. Alors, ne faites pas confiance d'emblée, car votre voiture mérite d'être bien traitée. Bon courage et tenez-nous au courant.

Merci Pixou. En quoi le travail a été une arnaque ?

Je ne sais pas comment les pros appellent cela. Il y a des surfaces pleines de "peluches". Quand on est à 10 m, cela ne se voit pas. Mais de prêt, vous avez honte. Quand j'ai été chercher ma voiture, elle était recouverte de poussière. Oh, pas une quantité qui choque et qui vous fait rentrer dans une colère noire. Juste ce qu'il faut pour ne pas voir ce qu'il y a à voir. Il a dû aussi manquer de peinture car les intérieurs de la caisse au niveau des portières n'a pas été fait avec la même préparation . Cela ne se voit pas tout de suite, sauf si vous êtes un professionnel. Ce qui n'est pas mon cas. Alors prudence. Une peinture magnifique m'aurait coûté trois cent euros de plus. Alors que je ne cherchais pas à gagner 3 francs six sous. Colère.

ah j'ai oublié aussi de dire qu'une B se repeint sans le pare-brise, car si vous changez le joint, cela se voit. Une GT n'a pas le même problème. Mais je ne suis pas un spécialiste.

Et ça vous a coûté combien ? Si j'ajoute 300 €, j'aurai l'ordre de prix d'une peinture convenable.

Y'a plusieurs façons de voir:

- Si tu veux changer la couleur, c'est mise à nu obligatoire compartiment moteur y compris parcequ'il faut aussi faire les intérieurs, sinon c'est pas du boulot...exception faite si c'est pour passer à une teinte extrêmement proche qui ne jure pas.
Là tu seras vite à 4 / 5000 € avec dépose mécanique et tous les démontages.
Perso je déconseille ça formellement si la caisse n'est pas entièrement dépouillée, ça se voit partout rapidement et ça dévalorise vraiment l'auto, ça fait bricolage.

- Dans la même teinte, c'est mieux de démonter tout ce qui est démontable facilement, pare-chocs, baguettes, feux et phares, pare-brise et lunette arrière pour éviter les marques.
Si y'a pas de tôlerie à faire autour de 1500 c'est raisonnable...

Les prix des carrossiers sont très fluctuants, ce peut être du n'importe quoi du simple au double sans garantie de résultat du plus cher.

J'ai la chance d'en avoir un exceptionnel et vraiment pas cher du tout avec des doigts d'or... peut être que ça ne durera pas longtemps puisqu'il n'est installé que depuis 2 ans.

Bonjour mbgb42, merci pour ton avis, c'est ce que je pressentais.