Forum MG

sur ma B de 72 se sont des sangles qui maintiennent la mousse d'assise,sur des modèles plus anciens c'est un diaphargme en caoutchouc, lequel des deux est le mieux? question confort/fermeté,et est ce qu'on peu mettre l'un à la place de l'autre? car mes sangles sont HS
et j'en ai marre de me prendre des coups de plancher à chaque bosse

bonsoir,sur ma B de 65,j'ai le diaphargme qui est trés éfficace et si problème !!
mettre les deux ,en agrandissant un peu les trous !!
c'est vrai que je fais moins de 70 kilos,ça avantage !!!
amicalement alain 72

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J'ai remplacé mes sangles par des neuves il y a 6 ans déjà et pas de problème.

Etat d'une assise de siège avant refection :

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Démontage, on aperçoit les anciennes sangles détendues à droite :

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Début de restau avec protection des tubes avant peinture :

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d'après vous lequel des deux montage est le plus ferme (j'aime bien quand c'est ferme) et est ce qu'on peut monter indiférament l'un ou l'autre sans avoir de modif à faire sur l'armature?

à mon avis le modèle avec les sangles est plus ferme que le diaphragme en caoutchouc, la fixation sur l'armature en tube se fait pour les deux modèles avec de petits crochet

perso , j'ai placé un diaphragme

et rien que vue la difficulté pour tendre les ressorts qui le maintiennent en place , je peux dire que c'est du ferme

maintenant je roule en "volkswagen" ...

à noter que la qualité d'une mousse neuve participe surement grandement à cette sensation

au final comme ma b fête ses 39ans ce mois ci, je lui ai offert des garnitures neuves,mousses,calicots et sangles neuves

bein... c'est le jour et la nuit entre l'avant et l'après rien à voir au niveau confort (j'ai plus envie de sortir de mon auto,seul petit bémol,du coup je me trouve assis trop haut et suis obligé de m'avachir un peu dans le siege pour ne pas avoir les yeux au niveau de la barre de capote
avant:
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refection des cartons et decapage et peinture des armatures
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remontage
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resultat
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du coup je me trouve assis trop haut et suis obligé de m'avachir un peu dans le siege pour ne pas avoir les yeux au niveau de la barre de capote

J'ai eu le même soucis mais en 7 ans, ils se sont un peu tassés et maintenant c'est parfait.

c'est ce que je me dis... j'ai hate à dimanche pour voir ce que ça donne sur route lors de la sortie mensuelle de notre club

MGB29950 a écrit :c'est ce que je me dis... j'ai hate à dimanche pour voir ce que ça donne sur route lors de la sortie mensuelle de notre club

Ah ouais ! et tu vas où

En tout cas, j'en connais un qui va payer l'apéro pour arroser ses sièges neufs

perso quand j'ai acheté ma Gt , je voyais la route entre le volant et le tableau de bord

j'ai bricolé un ajout de mousse et il y a 2 ans , grosse remise en état

Bonsoir,
Quand j'ai refait mes sièges ,en 2000, j'ai mis en fond 1 tole perfo de 1 mm et de la mousse neuve .C'est ok et assez ferme mais pas trop .

voici les diaphragmes que j'ai installé

Joli boulot bravo.

Les miens ont un bac tôle noire ajourée dessous...sont pas tous comme ça ?

"voici les diaphragmes que j'ai installé"

jadis le caoutchouc perdait assez rapidement de sa consistance, peut être que les chinois ont fait des progrés en la matière

MGB29950 a écrit : ........,seul petit bémol,du coup je me trouve assis trop haut et suis obligé de m'avachir un peu dans le siege pour ne pas avoir les yeux au niveau de la barre de capote

Je mesure 1m85 et il m'arrive la même chose .
J'envisage de supprimer les glissières et fixer le siège conducteur directement au plancher ....
pour gagner deux ou trois centimètres en hauteur .
Sinon quelle autre solution , faire mettre une mousse moins épaisse , je ne sais pas si c'est possible et le sellier va hurler !

Bonjour,
J'ai réglé le problème d'assise et de confort en utilisant de la mousse bultex taillée, avec un couteau électrique de cuisine, à la forme qui me convenait.
J'ai un profil de lombaire identique à celui du siège de ma moderne et une assise plutôt baquet pour avoir un meilleur maintien latéral.
La mousse bultex, achetée en chute chez un spécialiste de la mousse, ne se déforme pas, elle est plus onéreuse que ce qui est vendu par nos fournisseurs de pieces habituels.

Des photos de tes sièges en cour et terminés ?

J'ai vu le sellier , il va me retailler la mousse .

Voila c'est fait mousse retaillée de 5 cms et tout est nickel , je vois la route !