Forum MG

Hello,

Encore 16 mois avant la date limite de ma distribution

Comme j'envisage de faire ca moi même, je commence par me renseigner sur le matériel nécéssaire (outils spéciaux...surtout ) et sur la méthodologie à respecter.

j'envisage lors du changement de distri, de remplacer mon radiateur par un alu, ainsi que les durites sous le pancher par des inox.

Je cherche un tuto complet pour la distri VVC (en français ca serait top )

j'ai trouvé quelques info sur le forum Rover/Mg (français) mais rien de vraiment trés complet.

Si vous pouviez m'indiquer ce qui serait judicieux de remplacer, dans la foulée...ca serait cool !!!

merci d'avance

petite question pourquoi une datte? on change une courroie de distribution
d'apres une usure au bout de quelques milliers de kilometres non?

philwal a écrit :petite question pourquoi une datte? on change une courroie de distribution
d'apres une usure au bout de quelques milliers de kilometres non?

5 ans ou 80 000 km si je ne m'abuse...

philwal a écrit :petite question pourquoi une datte? on change une courroie de distribution
d'apres une usure au bout de quelques milliers de kilometres non?

Premier des 2 termes échus : 80 000 km ou tous les 5 ans

oups désolé j'avais commencé le message et l'ai poster que plus tard, ca fait un peu répétition.
Prochaine fait je ne m'arrête pas en cours

C'est mieux écrit ;-)

clarcher a écrit :Si je ne m'abuse y'a tout ce qu'il faut un petit peu plus bas, sur le topic de JMarc

Bon courage pour les futures réparations

Non, son topic c'est pour moteur MPI.....moi je cherche pour moteur VVC

j'suis fainéant dans mes recherches (lol)....mais quand même pas à ce point

@+

allons bon.. moi qui croyais que j'avais un VCC !

JMarc a écrit :allons bon.. moi qui croyais que j'avais un VCC !

Oups!!! ...j'étais persuadé que ton topic était pour moteur MPI... lol!!

on cherche donc la même chose!!

Merci

salut
je viens d'effectuer mon changement de courroie moi même, assez galère, 2 jours pour ôter un boulon, achète bien tout le bon matos sans faire le radin, tu le regrettera pas après, et lis beaucoup sur le forum...
en tout cas merci les gars vous m avez drôlement bien aider, merci encore...
moi j ai tout acheté chez mike satur, attention la vvc a 2 courroies et je les ai changer a 40000 kms et 6 ans.

pascandreamg a écrit :salut
je viens d'effectuer mon changement de courroie moi même, assez galère, 2 jours pour ôter un boulon, achète bien tout le bon matos sans faire le radin, tu le regrettera pas après, et lis beaucoup sur le forum...
en tout cas merci les gars vous m avez drôlement bien aider, merci encore...
moi j ai tout acheté chez mike satur, attention la vvc a 2 courroies et je les ai changer a 40000 kms et 6 ans.

Oui merci de tes conseils.... c'est pour cela que je préfére me renseigner bien à l'avance, de maniére à ne rien oublier.
je pense que je commanderai pas mal de chose également chez Mike Satur, j'ai déja acheté chez eux et je les trouves trés sympa et trés réactif, à toutes les questions que l'on peut leur poser.

@+

pour ma part, j'ai suivi les conseils de BLAIREAU et preparé ma commande chez OSCARO.
j'ai tout, sauf la vis de la poulie.

JMarc a écrit :pour ma part, j'ai suivi les conseils de BLAIREAU et preparé ma commande chez OSCARO.
j'ai tout, sauf la vis de la poulie.

Si ca t'ennuie pas je vais aussi poster mes questions sur ton post ca evitera de faire doublon, sur le forum ?

merci

@+

Je vais fusionner les deux sujets et faire le ménage