Forum MG

Effectivement je fais parti depuis ce jour de la confrérie de tout ceux qui "ont pété" le joint de culasse..Les symptomes sont trop caractéristiques pour en douter.....J'ai l'intention de m'atteler à la "tache" comme un grand pour le changer......Suis je fou.... A vous de me je faire savoir.............Merci d'avance

salut
Si tu est débutant en mécanique vaut mieux laisser ça a un qui s'y connait.
Sinon tu peux tenter le coup, je crois qu'il y a un tuto sur le changement de JDC et je crois qu'il ne faut pas d'outillage spécifique.

Si tu as une clé dynamométrique et si tu sais l'utiliser ... tu peux tenter

Je ne sais pas s'il faut être un bon mécano. Moi, de mon côté, depuis le 5 mai, ma voiture se trouve chez le garagiste MG ROVER JAGUAR pour un probleme de JDC. Il parait que ma voiture a un moteur spécial (TF 160 1,8 VVC) et donc très compliqué à régler les arbracames (desole mais je ne sais pas l écrire) et les calculateurs.
DONC 3 mois pour la récupérer (et c'est un spécialiste normalement)

Bon courage et reflechis bien avant

le "garagiste" est sans doute en train de vous préparer "psychologiquement" à une grosse note, votre automobile ne possède pas un moteur "spécial", les "arbres à came" ne présente aucune difficulté pour être recalé, et l'ECU n'a rien à voir dans le changement d'un joint de culasse
il faut environ deux journées, en prenant son temps, pour changer un joint de culasse et les accessoires.
il faut espérer pour vous que le "garagiste" utilisera les composant qui vont bien, joints de culasse renforcé, boulons de culasse, etcetera...

+1 avec dupon,votre garagiste se moque de vous et ne fait pas honneur à sa profession

Que le garagiste soit honnête ou pas : il n'y a pas 3 mois de main d'oeuvre... On arrêtes là.

Perso, je récupère la voiture et l'emmène chez quelqu'un d'autre.

DEGOUTE!!!!!!
effectivement, après 3 mois de prise d otage, la facture s'élève à 2900 euros!!!!! (au lieu de 1900 euros à la base)avec deux rayures et pas sur que cela a ete bien faite (car il m a dit que le ralentit ne tenait pas, du a un système electronique) car parfois, en voulant s arrêter, le moteur reste en regime moyen; le plastique qui se trouve sous le volant n'a pas été fixé.

Quelqu un peut me dire à qui je peux adresser ma lettre pour avertir que ce concessionnaire dégrade l'image que j'aime "MG" et comment faire pour mes rayures, voir si tout a été bien fait!!!!

un MGTFiste dépité voir déprimé!!!!

merci

chouin a écrit :DEGOUTE!!!!!!
effectivement, après 3 mois de prise d otage, la facture s'élève à 2900 euros!!!!! (au lieu de 1900 euros à la base)avec deux rayures et pas sur que cela a ete bien faite (car il m a dit que le ralentit ne tenait pas, du a un système electronique) car parfois, en voulant s arrêter, le moteur reste en regime moyen; le plastique qui se trouve sous le volant n'a pas été fixé.

Quelqu un peut me dire à qui je peux adresser ma lettre pour avertir que ce concessionnaire dégrade l'image que j'aime "MG" et comment faire pour mes rayures, voir si tout a été bien fait!!!!

un MGTFiste dépité voir déprimé!!!!

merci

tu disposes dans ton contrat d'assurance d'une garantie appelée défense/recours,fais-toi représenter par ton assurance,eux te guideront

bonjour.
un joint de culasse a ce prix la c'est vraiment une arnaque.je connais un petit garage sympa en mayenne ou il font du super boulot pour beaucoup moin cher.et pour un vvc pas de problemes.(le boss a une longue carriere en mecanique de competition derriere lui)et il aime beaucoup travailler sur MG.

Salut Paddy ! Tu peux me rappeler le nom du garage et de la ville ?