Forum MG

Bonsoir tout le monde
je poste ici plutôt que dans le pub car j ai une question "châssis"
comme vous avez pu le voir sur le forum, alex est en train de se fabriquer un threewheller.
Le châssis est pratiquement terminé et je cherche une peinture pour à la fois protéger le chassis mais aussi pour lui donner un bel aspect , c'est à dire un produit suffisament épais pour masquer les petites traces telles que celles qui ont été faites lors du meulage.
Avez vous des produits à ma conseiller ?
Merci pour votre aide !!!!

Salueuh l'hommeuh du sudeuh !
tu dois avoir tout ce qu'il faut pas loin de chez toi. passe chez un shipchandler. ils ont de très bons revêtements. "Interprotect" d'international, par exemple, est une peinture anti-rouille epoxy bi-composant. Elle est assez épaisse pour faire primaire et a un très bon état de surface. un coup de laque "Perfection" par dessus, et tu as en plus un vrai miroir.

si je puis me permettre.....
si tu veux cacher des imperfections avec la peinture ,ben bon courage....
La seule façon c'est un ponçage fin ,apprêt garnissant,re ponçage re apprêt....sinon la moindre imperfection apparaitra
Si bien sur tu veux utiliser une laque, si tu mets de l'anti gravillon là c'est autre chose

.

+ 1 avec Alain, car pour moi les produits miracles n'existent pas encore... peut-être chez un fourniseur connu : Lourdes !

Et pourquoi ne pas essayer une peinture "martelée".

L'aspect est plutôt flatteur et masque les défauts sans nécessité une préparation aussi minutieuse que les auters peintures...

bonne idée maxime ! je vais aller faire un tour chez un shipchandler !

il existe dorénavant des procédés de projection de métal en fusion, aluminium, inox, qui donne un superbe aspect satiné au métal traité, j'ai fais traiter de cette façon des collecteurs et tuyaux d'échappement, dans le temps ça ne bouge pas, il y un atelier spécialisé dans cette technique, ainsi que la peinture au four, Chemin de Cassis à La Penne sur Huveaune, je recherche son intitulé

... L' intérêt de la protection-traitement réside davantage encore dans la prise en compte des corps creux que dans l traitement de l' extérieur.

Euhhh ça veut dire quoi? Ça correspond à mon besoin ?

C'est vrai que traiter un chassis (ou n'importe quelle coque d'ailleurs) passe obligatoirement par le traitement des corps creux.
Tu peux trouver des bombes de traitement a brancher sur un pistolet pour cette application .
Dans le genre on trouve toute sorte d'avis:ça va des adeptes d'injection de gazole tout bête jusqu'aux produits plus sophistiqués
vendus chez certains spécialistes (quelquefois au prix fort )
Je me souviens d'une démo d'une boite allemande a coté de chez moi. Dinitrol et Cie :ils faisaient des trous dans les longerons
(sur une R16)