Forum MG

Ah ben ça y est le GT se rebiffe.....
m'en va le dresser moi le chacal......
Balade de 100km cet aprem et en arrivant au bercail..........pédale de frein un peu spongieuse....
Verdict:bocal presque vide(pour le circuit arr)
Pas de fuite visible,demain démontage des roues ARR (c'est le circuit ARR) l'avant freine tres bien....
Me disait aussi ....3 ans sans trop de problème ....va pas durer ça.....
La Midget va encore devoir attendre.....
Pôv petit bouchon.....

C'est embêtant les freins qui boivent......!!!C'est pas sécuritaire

alan a écrit :... Verdict : bocal presque vide...

Ne penses-tu pas plutôt qu'il n'est qu'à peine plein !

... Bon courage Alain.

vl'a que la B va consommer plus qu'alan maintenant ............

tsss tsss tsss........ bande de mauvais camarades

boirait-il n'importe quoi maintenant ? Faut qu'il freine vite !

Certaines fuites de liquide de freins sans autres traces de fuite ont été observées sur des MGB dotées de servo freins...

J'ai pas de servo frein.
Je pense plutot a un cylindre de roue ARR .

"Pas de fuite visible,demain démontage des roues ARR (c'est le circuit ARR) l'avant freine tres bien...."

Aussi, j' avais lu trop vite...

le mystère s'épaissit.......
les deux tambours propres ,à part la poussiere de garniture bien sur .
Pas de trace de liquide de frein...
Les machoires par contre .....à peine usées.....j'ai un sacré doute sur le réglage qui a été fait quand j'ai acheté l'auto .
Il n'y a pas l'air d'avoir de suintement à l'emetteur ......
J'ai réglé les excentriques mais ils sont ,je pense au maxi.....
Le frein à main ?Ben la faut le règler .....mais je vais pas jouer les zouaves sous l'auto.....
Je vais surveiller le niveau du liquide et dés que j'ai l'occasion ,hop sur le pont pour le réglage et le coup d'oeil dessous
a suivre.......
j'ai changé mes rétros extérieurs,ça change tout......par contre j'ai un doute sur leur durée de vie

Tu as monté les rétros sur le maître cylindres ? et t'as plus de fuite ? étrange étrange ...

Loulou va finir tes chocolats......

Essai sur route cet aprem......
tout semble fonctionner normalement ....
Le niveau ne varie pas ....
Bon ben, on va attendre........et voir

.... et s'il s'agissait d'un " repassage " à l'intérieur du maître cylindre ? Car le niveau du liquide était peut-être déjà bas avant cette découverte ?

je pense que le niveau devait être bas depuis un bon moment .
j'ai un réservoir translucide et le niveau avant est bien visible contrairement a l'arr .......
j'ai été trompé par la couleur sombre du réservoir