Forum MG

Curieuse voiture : http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dl ... SS:BE:1123

mélange entre moderne et ancien ( suis curieux de connaitre le prix de réserve )

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Je ne savais pas que la RV8 était sortie en GT !

http://www.mgrv8.com/rv8specials.php apparament elles sont "construite" par des particuliers

Effectivement. C'est dommage car la RV 8 est tellement belle en cabrio. Dans ce cas-ci, c'est sur base d'une B.

Ceci aussi est étonnant :
Album MG
Je ne savais pas que cela existait, je vais regarder dans le Clausager si c'est d'origine...

très intéressant les rv8 sont rares ,chères et toutes RHD à part quelques unes modifiées. en plus en gt c'est le top!

si vous êtes amateur de mg v8 ou rv8 je vous suggère un bouquin, MG V8 de David Knowles

http://cgi.ebay.co.uk/MG-V8-%1A-Twenty- ... 2002r37181

vais regarder si j'ai encore quelques piécettes dans le fond de ma poche

The car that started all!!



Cdt

Et la '62 elle est OEW!
Les premiers prototypes de RV8 ont été réalisés sur des bases de B rubber bumpers.
Pour nos belges amateurs de sensations fortes, pas sûr que la RV8 passe sous le semi truck ?
@+

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Ah le charme inégalable de la B !
Si c'est vraiment une 62, elle n'a plus ses ailes avant d'origines car les feux clignotants/veilleuses sont rapprochés de la calandre... comme sur ma 72.

minimarj a écrit :Effectivement. C'est dommage car la RV 8 est tellement belle en cabrio. Dans ce cas-ci, c'est sur base d'une B.

Ceci aussi est étonnant :
Album MG
Je ne savais pas que cela existait, je vais regarder dans le Clausager si c'est d'origine...

magnifique intérieur ( *SMS* mon avis s entend )

Tout à fait exact Nordiste, je n' avais pas remarqué, et je viens de comparer avec la mienne. La différence est ténue cependant, je dirais qu' il n' y a pas plus de 2-3 cm d' écart dans la position des blocs clignotants/veilleuses!
Bien vu

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Bonsoir Guy,

Sur une voiture de petite taille 2-3 cm c'est énorme !

minimarj a écrit :Effectivement. C'est dommage car la RV 8 est tellement belle en cabrio. Dans ce cas-ci, c'est sur base d'une B.

Ceci aussi est étonnant :
Album MG
Je ne savais pas que cela existait, je vais regarder dans le Clausager si c'est d'origine...

moi je la trouve magnifique cette voiture, mais n'étant pas un spécialiste, je m'interroge, c'est une voiture d'origine? un modèle de la gamme?

Certains anglais ont reconstruit des B et des GT au look RV8!
Là bas c' est possible, ici c' est interdit!
Cdt

chris78000 a écrit :moi je la trouve magnifique cette voiture, mais n'étant pas un spécialiste, je m'interroge, c'est une voiture d'origine? un modèle de la gamme?

Oui, c'est une MG RV8 (la verte sur la photo) mais avec conduite à gauche, ce qui est assez rare.

Album MG

on en trouve pas à la vente chez nous, donc oui, ça doit être une production rare, voir confidentielle...

chris78000 a écrit :on en trouve pas à la vente chez nous, donc oui, ça doit être une production rare, voir confidentielle...

Beaucoup de RV8 ont été vendues en Asie.

il existe une conversion de RV8 en conduite à gauche aux Etats-Unis, ça a coûté fort cher
la plupart des RV8 ont été exporté au Japon

http://www.britishv8.org/Articles/Rare- ... ersRV8.htm