Forum MG

J'ai un servo frein à monter sur ma midget avec 4 tambours.
1- où trouver une soupape anti-retour (non fourni dans le kit)?
2- il faut le brancher sur le collecteur d'admission. Sur mon collecteur il y a deux trous filetés pour fixer les supports de la durite qui va vers le chauffage et un trou bouché. Je pense qu'il faut se brancher là, mais que faut-il faire exactement? et où trouver le raccord à visser pour brancher la durite?
laurent

ADU1402 Adaptor, one way valve

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... rtOrder=32

je ne comprends pas bien, je vais questionner MOSS.
merci

il suffit de visser le raccord, muni d'un clapet, dans la tubulure d'admission, de le raccorder avec un tuyau, qui résiste à la dépression, au servo frein, de relier par un tuyau rigide le maître cylindre des freins au maître cylindre du servo et le maître cylindre du servo au raccord des tuyaux rigide avant et arrière, plus une purge des freins.

il faut percer comment avec quelle mèche?
ou le bouchon s'enlève d'une autre façon?

si votre tubulure d'admission n'est pas muni d'un trou déjà taraudé avec un bouchon démontable, il est préférable de la changer pour un modèle adéquat, ou au minimum de la démonter pour effectuer un perçage/taraudage, en place une certaine quantité de copeaux de métal risque de tomber dans les cylindres

j'en ai un de rechange nettoyé dans le garage.
Je vais acheter l'adaptateur avec la soupape anti retour et amener ça à un copain qui a une boite de méca générale pour qu'il me fasse un taraudage dans les règles.
merci
laurent

Bonjour,

J'aimerais savoir si l'un d'entre vous connait une adresse pour des pièces de servofrein ? Il s'agit d'un PBR 260550 dont une membrane est défectueuse. Je pense en outre qu'il doit y manquer des pièces. J'aimerais donc aussi mettre la main sur un éclaté. Merci !...

PBR, c'est une marque australienne, ça ne va pas être facile, il faut chercher en australie, en nouvelle zelande, aux états-unis, les deux modèles les plus utilisé semblent être le VH40 et VH44

http://www.pbr.com.au/technical/documen ... SGUIDE.pdf

http://www.pbr.com.au

http://www.hydroboost.com.au/index.htm

A tout hazard http://www.freinage95.com/

je voulais installer un servo frein sur mon mga qui à des freins à tambour et on me la déconseiller, le servo amplifierais les défauts de ces freins .quand n'est-il vraiment d'après vos expériences. merci.

Bonjour,

une adresse sympa en UK ou l'on trouve de tout en matière de frein:
http://www.powertrackbrakes.co.uk/index.html

A+

Philippe.

"je voulais installer un servo frein sur mon mga qui à des freins à tambour et on me la déconseiller, le servo amplifierais les défauts de ces freins .quand ..."
le servo frein ça gomme la sensation dans la pédale, le freinage est un des plaisirs de la conduite, la vrai
l'effort sur la pédale est moins important, mais le freinage n'est pas meilleur

merci dupont ,c'est bien ce qu'on m'avait dit .

dupon a écrit :PBR, c'est une marque australienne, ça ne va pas être facile, il faut chercher en australie, en nouvelle zelande, aux états-unis, les deux modèles les plus utilisé semblent être le VH40 et VH44

http://www.pbr.com.au/technical/documen ... SGUIDE.pdf

http://www.pbr.com.au

http://www.hydroboost.com.au/index.htm

Merci à tous. Disons que j'aurais aimé un spécialiste dans une langue que je connais. Surtout que je ne sais pas où est vraiment le problème. Une adresse en vieille Europe m'arrangerait donc.

Cela dit, merci Dupon, sur le PDF il y'a des choses........

comment faut il faire pour commander cette pièce?
l'anglais c'est pas mon fort
PBR's wheel cylinder range covers a vast array of passenger and commercial applications. Standard wheel cylinders are manufactured to OE quality levels whilst the PBR Gold wheel cylinders also include a zinc plate chromate finish to maximise corrosion protection. Gold wheel cylinders are packed as matched pairs to ensure optimum brake performance after fitment.

http://www.pbr.com.au/products/replacem ... ulic.shtml

il s'agit des cylindres de roue qui se trouvent dans les tambours de frein

les cylindres de roues avant mga 1500, GWC110 RH (droit) et GWC111 LH (gauche) £17.95

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ndexID=477

les cylindres de roues arrière GWC1111 (sans les soufflets) £56.95

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ndexID=480

naturellement vous pouvez également commander cher pbr, cela semble beaucoup plus compliqué

j'ai un 1300, je pense que sa doit etre pareille, a l'avant j'ai des disques, il me faudrais le cylindre l'arriere droit complet car le mien na plus de caoutchouc et l'autre et quasiment neuf a moins que sa ce vends par paire.
elle a été refuser au contrôle technique car j'avais plus de freins AR ni de freins a main, en y démontent j'ai vue que le caoutchouc et complètement bouffé et il y a une légère fuite de lookeed, donc je pense qu'il faudrais tout changer?

mille excuses, je me suis trompé de modèle d'automobile
pour une midget 1275, une Arkley pour être exact
les cylindres de roue se vendent à la pièce, mais il est préférable de changer les deux

GWC1115Z £20.95 ou GWC1102 £19.95, selon le modèle, chez Moss

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ndexID=835

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... dexID=1218

sa doit etre celui la
33A GWC1102 Cylindre de roue
Note: double piston agissant ; lorsqu'il est équipé de freins à disque à l'avant
Vente . Bonnes lors du départ.
Du châssis n ° 20792 HAN6 , GAN1 13555 £ 19,95
€ 23,74
par-contre je ne comprend pas mon n° châssis et HAN968527 ou ces pas celui la?
merci dupon pour les info ;-)

dupon a écrit :mille excuses, je me suis trompé de modèle d'automobile
pour une midget 1275, une Arkley pour être exact
les cylindres de roue se vendent à la pièce, mais il est préférable de changer les deux

GWC1115Z £20.95 ou GWC1102 £19.95, selon le modèle, chez Moss

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ndexID=835

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... dexID=1218

je pense que sa doit etre celui la plutot

50 GWC1102 WHEEL CYLINDER
Sale. Discounted at check out.
G-AN4; G-AN5; H-AN9; H-AN10; A-AN10 £19.95
€23.74

a moins que se soit les même?

le numéro de chassis HAN9 68527 indique que il s'agit d'une Sprite Mk IV de env. Avril/Mai 1967
les cylindres de roues GWC1102 devraient correspondre

j'arrive pas a m'inscrire sur le site de Moss pour commander (je suis pas très doué avec sa)

... Hep les " midgetistes " en regardant une annonce d' Anneaudin , il y a aussi ça à vendre pas cher du tout ...

http://cgi.ebay.co.uk/1275-MG-Midget-en ... 7542420935